maggio 2024 - oyostepperde

Aufbau und Funktion des DC-Getriebemotors

Ein DC-Getriebemotor ist ein Kraftübertragungsmechanismus, der mithilfe eines Getriebegeschwindigkeitswandlers die Drehzahl des Motors auf die erforderliche Drehzahl reduziert und so ein höheres Drehmoment erhält. Man kann sagen, dass Getriebemotoren in fast allen Arten mechanischer Getriebesysteme zu finden sind, von Schiffen und Autos bis hin zu Kleingeräten, Uhren usw., und Getriebemotoren haben die Funktion, das Drehmoment zu verlangsamen und zu erhöhen, und sind daher weit verbreitet Wird in Drehzahl- und Drehmomentumwandlungsgeräten verwendet.

Gebürsteter 24V DC-Getriebemotor 2.45W 8.2Kg.cm 17RPM mit 264:1 Planetengetriebe

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DC-Getriebemotoren bestehen aus Zahnradpaaren auf verschiedenen Ebenen. Durch die Verwendung eines kleinen Zahnrads zum Antrieb eines großen Zahnrads kann beispielsweise ein bestimmter Verzögerungszweck erreicht werden. Im Allgemeinen besteht das Funktionsprinzip eines Getriebemotors darin, verschiedene Getriebestufen zu nutzen, um den Zweck der Geschwindigkeitsreduzierung zu erreichen.

DC-Getriebemotoren werden im Allgemeinen in Getriebegeräten mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment eingesetzt. Die Leistung eines Elektromotors, eines Verbrennungsmotors oder eines anderen Hochgeschwindigkeitsbetriebs wird durch ein Zahnrad mit einer kleinen Anzahl von Zähnen auf der Eingangswelle einer Untersetzung reduziert Zu diesem Zweck verfügen gewöhnliche Getriebemotoren auch über mehrere Zahnradpaare mit dem gleichen Prinzip, um den idealen Verzögerungseffekt zu erzielen.

12V Kleiner Gebürsteter Gleichstrommotor 0.46Kg.cm 237 U/min mit 19:1 Planetengetriebe DC Gebürstetergetriebemotor

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Das Getriebe des DC-Getriebemotors ist ein hochpräzises Getriebe mit hohem Übertragungswirkungsgrad. Obwohl es viele Möglichkeiten gibt, eine Verzögerung zu erreichen, ist die derzeit am häufigsten verwendete Methode die Verwendung von Zahnrädern zur Geschwindigkeitsreduzierung Platzbedarf und Kostensenkung. Normalerweise handelt es sich bei einem Getriebe um eine Kombination von Zahnrädern, für deren Antrieb eine Antriebskomponente erforderlich ist. Der Hauptzweck der Verwendung eines Getriebemotors als Getriebekomponente besteht darin, eine bestimmte Geschwindigkeit zu übertragen und zu erreichen größeres Drehmoment. Daher werden Getriebemotoren derzeit in verschiedenen Branchen häufig eingesetzt.

Der Unterschied zwischen Hybrid- und reaktiven Schrittmotoren

Schrittmotoren sind als Aktuatoren eines der Schlüsselprodukte der Mechatronik und werden häufig in verschiedenen Automatisierungsgeräten eingesetzt. Der Schrittmotor ist eine Steuerungskomponente mit offenem Regelkreis, die elektrische Impulssignale in Winkelverschiebung oder lineare Verschiebung umwandelt. Wenn der Schrittmotortreiber ein Impulssignal empfängt, treibt er den Schrittmotor an, um einen festen Winkel (dh einen Schrittwinkel) in die eingestellte Richtung zu drehen. Die Winkelverschiebung kann durch Steuerung der Anzahl der Impulse gesteuert werden, um eine genaue Positionierung zu erreichen.

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Der Hybrid-Schrittmotor ist ein Schrittmotor, der die Vorteile des Permanentmagnettyps und des reaktiven Typs kombiniert. Es ist in zwei Phasen, drei Phasen und fünf Phasen unterteilt. Der Zweiphasen-Schrittwinkel beträgt im Allgemeinen 1,8 Grad, der Dreiphasen-Schrittwinkel beträgt im Allgemeinen 1,2 Grad und der Fünfphasen-Schrittwinkel beträgt im Allgemeinen 0,72 Grad.
Die Eigenschaften des reaktiven Schrittmotors bestehen darin, dass der Rotor und der Stator aus weichmagnetischen Materialien bestehen. Die großen, gleichmäßig auf dem Stator verteilten Magnetpole sind mit mehrphasigen Erregerwicklungen ausgestattet. Kleine Zähne und Schlitze sind gleichmäßig um den Stator und den Rotor verteilt . Nach der Stromzufuhr wird durch die magnetische Leitfähigkeit ein Drehmoment erzeugt.

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Der Unterschied zwischen Hybrid-Schrittmotor und reaktivem Schrittmotor：
1.Hybridmotoren unterscheiden sich in Struktur und Material und verfügen über permanentmagnetische Materialien im Inneren. Daher verfügen Hybridmotoren über einen Eigenwiderstand (d. h. sie verfügen über eine gewisse Selbsthemmungskraft, wenn der Motor nicht mit Strom versorgt wird), während reaktive Motoren keinen Eigenwiderstand haben .
2.Es gibt Unterschiede in der Betriebsleistung. Hybridmotoren laufen relativ ruhig, haben ein relativ großes Ausgangsdrehmoment und sind geräuscharm.
3.Es gibt einen Preisunterschied zwischen den beiden Motortypen. Reaktivmotoren sind günstiger als Hybridmotoren.