Autel MaxiSys Ultra EV contro LAUNCH X431 PAD VII EV
Sia Autel MaxiSys Ultra EV che LAUNCH X431 PAD VII EV supportano la diagnostica delle batterie energetiche dei nuovi veicoli elettrici su Tesla, BYD e molti altri veicoli elettrici. Qual è la differenza? Controlla la tabella comparativa e il feedback dei clienti di seguito.
Tabella di confronto: kit EV Autel rispetto al kit EV Launch X431
| Item | Autel EV kit | Launch X431 EV Kit |
| Image |  |
 |
| Compatible tablets | Works with MaxiSys MS909, MS919, Ultra | Works with X431 PAD V, PAD VII, EuroTab III |
| Standalone | No | No |
| Function | Advanced diagnostics for U.S, European and Asian electric, gas and diesel, and hybrid vehicles. | Advanced diagnostics for U.S, European and Asian electric, gas and diesel, and hybrid vehicles. |
| Battery pack detection | Yes | Yes |
| Software Update | 1 Year Free Update | 1 Year Free Update |
| EV GM | Yes | Yes |
| EV Link&Co | Yes | |
| EV Honda Acura | Yes | Yes |
| EV Mini | Yes | Yes |
| EV VAG VW Audi | Yes | Yes |
| EV Baic/Basic BJEV | Yes | Yes |
| EV BMW | Yes | Yes |
| EV BYD | Yes | Yes |
| EV Baojun | Yes | Yes |
| EV Borgward | Yes | Yes |
| EV Changean/Changan Suzuki | Yes | Yes |
| EV Renault Dacia DS | Yes | Yes |
| EV Changehe | Yes | Yes |
| EV Chery | Yes | Yes |
| EV Wuling | Yes | Yes |
| EV Zeeker | Yes | |
| EV Zotye | Yes | |
| EV ZxAuto | Yes | |
| EV_CHRYSLER Dodge | Yes | Yes |
| EV_CITROEN | Yes | Yes |
| EV_DONGNAN | Yes | |
| EV_FIAT | Yes | Yes |
| EV_FUTIAN | Yes | Yes |
| EV_HD_GEELY | Yes | |
| EV_HD_JMC | Yes | |
| EV_HD_JAC | Yes | |
| EV_HD_MAN | Yes | |
| EV_HD_NANJUN | Yes | |
| EV_HD_RENAULT | Yes | |
| EV_HD_SCANIA | Yes | |
| EV_HD_SHACMAN | Yes | |
| EV_HD_SINOTRUK | Yes | |
| EV_HD_SUNLONG | Yes | |
| EV_HD_VOLVO | Yes | |
| EV_HD_WEICHAI | Yes | |
| EV_HD_YIQI | Yes | |
| EV_HD_YUCHAI | Yes | |
| EV_HYUNDAI | Yes | Yes |
| EV_MAZDA | Yes | Yes |
| EV_MITSUBISHI | Yes | Yes |
| EV_NISSAN | Yes | Yes |
| EV_OPEL | Yes | Yes |
| EV_PEUGEOT | Yes | Yes |
| EV_PORSCHE | Yes | Yes |
| EV_SAICMG | Yes | |
| EV_SAICROEWE | Yes | |
| EV_TOYOTA | Yes | Yes |
| EV_TRUMPCHI | Yes | Yes |
| EV_USAFORD | Yes | Yes |
| EV_VOLVO | Yes | Yes |
| EV_KIA | Yes | Yes |
| EV_LANDROVER | Yes | Yes |
| EV_LEAP | Yes | |
| EXEED | Yes | |
| Emgrand | Yes | |
| Englon | Yes | |
| Tesla | Yes | Yes |
| GreatWall New Energy | ||
| Iveco New Energy | ||
| EV Bentley | Yes | |
| Check Coverage | Autel EV coverage | Launch X431 EV Coverage |
In sintesi:
Autel e Launch X431 EV Kit eseguono funzioni simili, incluso il rilevamento della batteria.
Il software utilizzato è diverso. Il lancio X431 copre la maggior parte dei marchi automobilistici, tra cui HD EV e molti marchi cinesi non quotati sopra (fino a 139 marchi).
Autel non può eseguire la diagnostica HD EV.
Recensione del cliente:
Ho acquistato questo MSULTRA EV diversi mesi fa. Ecco l’ultimo aggiornamento su questa macchina come professionista automobilistico.
Ho avuto l’opportunità di lavorare con vari strumenti diagnostici, ma la mia recente esperienza con Autel ULTRAEV è stata a dir poco notevole. Ecco una recensione comparativa basata sulle sue prestazioni rispetto ad Autel MS ULTRA, MS919 e LAUNCH X431 PAD VII Elite.
**Interfaccia e facilità d’uso**:
L’Autel ULTRAEV si distingue per la sua interfaccia user-friendly. Rispetto a MSULTRA e MS919, la reattività del touch screen e il layout intuitivo rendono la navigazione un gioco da ragazzi. Mentre il LAUNCH PAD VII Elite è encomiabile per le sue caratteristiche, l’ULTRAEV è all’avanguardia in termini di esperienza utente.
**Funzionalità e versatilità**:
L’ULTRAEV è incredibilmente versatile e offre un’ampia gamma di funzioni che superano l’MS919 e persino l’avanzato MSULTRA. La sua capacità di diagnosticare e gestire in modo efficiente i sistemi dei veicoli elettrici è eccezionale, rendendolo una scelta più adatta per le officine moderne che si concentrano sui veicoli elettrici.
**Velocità ed efficienza**:
In termini di velocità, l’ULTRAEV è un chiaro vincitore. Supera le prestazioni dell’MS919 ed è alla pari con l’MSULTRA. Tuttavia, rispetto al LAUNCH X431 PAD VII, l’ULTRAEV mostra un’efficienza superiore nell’esecuzione della diagnostica e nell’implementazione delle correzioni.
**Copertura e aggiornamenti del veicolo**:
L’ULTRAEV vanta un’ampia copertura del veicolo, con frequenti aggiornamenti che lo mantengono davanti all’MS919 e persino all’MSULTRA in alcuni aspetti. La sua copertura dei veicoli elettrici è particolarmente degna di nota, offrendo funzionalità più approfondite rispetto all’X431 PAD VII Elite.
**Rapporto qualità prezzo**:
Mentre MS919 e X431 PAD7 sono eccellenti di per sé, ULTRAEV offre il miglior rapporto qualità-prezzo, soprattutto per i professionisti che hanno a che fare con una vasta gamma di veicoli, compresi i modelli elettrici. L’investimento in ULTRAEV è giustificato dalle sue prestazioni superiori, dalla più ampia copertura del veicolo e dalla tecnologia a prova di futuro.
**Conclusione**:
Autel ULTRAEV è uno strumento diagnostico superiore che si distingue nel mercato competitivo. Eccelle in termini di esperienza utente, funzionalità, velocità e copertura del veicolo, rendendolo la scelta migliore per i professionisti del settore automobilistico, in particolare quelli che si concentrano sui veicoli elettrici. Se stai cercando uno strumento diagnostico completo, efficiente e di facile utilizzo, Autel ULTRAEV dovrebbe essere in cima alla tua lista.
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