ROSSO

Non credo che passerà presto questo brivido che mi hai provocato. (Voglio pensare che Dio fosse in ognuna di quelle persone che si misero a scavare)

Ciao pensa che quello che descrivi succederà programmato... qui a genova... vogliono abbattere un centinaio di abitazioni per far spazio ad un'autostrada... la gente, soprattutto anziani, è preoccupata e amareggiata... una vita di lavoro e di sacrifici ed ora nulla... tutto perso... parlano di altra casa... ma dove? in mezzo agli zingari per risanare un quartiere? parlano di indennizzo ma non hanno un euro in cassa?! stiamo protestando ma è dura... c'è bisogno dell'aiuto di tutti! Grazie per questo spazio ti invio la mia relazione all'ultima riunione... a presto Lunedì 4 Dicembre 2007 ore 17. 00, Teatro Cargo di Voltri (Ge). E’ indetta riunione di Comitato Antigronda di Voltri. Sono presenti rappresentanti della circoscrizione, un paio di architetti del Comune e vasta rappresentanza di cittadini. La maggior parte sono anziani. Sono attesi anche l’Assessore ai Trasporti dott. Merlo e l’Assessore alle Infrastrutture dott. Margini. Ma di loro nessuna traccia. Per cui alle 17.30 si inizia. Il primo a prendere la parola è il Consigliere di Circoscrizione Paolo Casalino, che in breve offre un quadro sintetico ma esaustivo della situazione focalizzando l’attenzione sui punti nodali: accordo forze politiche avvenuto all’insaputa dei cittadini, demolizione delle abitazioni e sfratto di centinaia e centinaia di persone soprattutto anziane. – E tutto questo - ribadisce Casalino – ancora una volta a ponente… mai a levante. Genova nell’ultima quindicina di anni ha avuto ingenti finanziamenti in relazione a diversi avvenimenti, come i mondiali del ’90 piuttosto che il G8 del 2000 o in ultimo la proclamazione di Genova “Città della Cultura” del 2004… eppure il Ponente non hai mai visto il becco d’un quattrino per iniziative di arricchimento dei quartieri e tutela del patrimonio paesaggistico-naturale… sempre e solo privazioni!-. Casalino chiude il suo intervento fra scrosci di applausi e cenni di consenso da tutta la platea. Via via prendono la parola i cittadini. Il tutto si svolge con ordine e direi quasi seguendo un certo cerimoniale. Durante l’intervento di Casalino, infatti, la cittadinanza che desiderava prendere la parola è stata invitata a prenotare l’intervento lasciando il proprio nome e cognome, onde essere annunciati e presentati. Si succedono così diversi interventi brevi ma infuocati di impeto e passione. Ognuno visualizza un aspetto diverso della situazione con apporti anche dai quartieri circostanti: chi denuncia l’abbandono di tratti ferroviari iniziati e mai ultimati, chi afferma a gran voce che: - I progetti della gronda ci sono! E noi lo sappiamo… su internet se si naviga un po’ si trova tutto! E nel dettaglio! E’ inutile che Pericu e compagnia continuino a prenderci in giro!-. Altri scrosci di applausi. Intanto si sono fatte le 18 e dei rappresentanti istituzionali ancora nessuna traccia. - Impegni e traffico cittadino, vista l’ora, ne ritardano l’arrivo-, riferisce il mediatore… e fra le seggiole serpeggia il malumore… -sempre altro daffare… sempre in ritardo… quando si tratta di incontrare i cittadini…-, mormora qualcuno vicino a me. E un anziano poco oltre: - tutti uguali questi politici… gli dài una mano e si prendono il braccio!-. Nel frattempo al microfono una donna arrabbiata e preoccupata (si è appena comprata una casa in collina) denuncia che nei pressi della sua abitazioni si aggirano strani personaggi che compiono misurazioni e lasciano sul posto degli inquietanti cartelli “SID”. A questa testimonianza se ne aggiunge poco dopo,un’altra, dello stesso tono… allarmate si chiedono e noi con loro: - ma che succede? Diteci che sta succedendo? Ci costruiranno l’autostrada ad un palmo di naso o hanno intenzione di raderci la casa al suolo?-. E’ triste e penoso sapere che qualcuno… qualcuno in aggiunta che hai votato e in cui hai riposto fiducia ti tradisca alle spalle! Di più! E’ inaccettabile! Non siamo né sudditi né schiavi! Siamo cittadini… se le parole hanno ancora un senso! Infine ancora un intervento con un contributo nuovo… Marco Alloisio, che a titolo degli anziani genitori residenti proprio sotto il ponte Morandi, il cui destino pare segnato dalla mannaia come le case d’intorno, parla dei pesanti danni economici che la sua, come le altre famiglie, stanno subendo a causa dell’azzeramento del valore delle case; avanza la richiesta di cospicui indennizzi e intavola il discorso sull’articolo 12 che il Ministro Di Pietro ha inserito, il 23.11.06, in aggiunta alla Legge Finanziaria. -Tale articolo di legge -, spiega Marco, - rischia di mettere in forse l’intero progetto, in quanto, introducendo una convenzione unica al posto di singole concessioni, fa passare i lavori di coloro che non si adeguano all’Anas. E il rischio deve essere alto, se in tutta Italia si è mosso immediatamente proprio il presidente della Sezione Civile del Tribunale di Genova rivolgendosi alla Corte di Giustizia Europea di Lussemburgo sulla base di una supposta violazione delle leggi di mercato. Lussemburgo voleva già chiudere il caso e deliberare ma ancora una volta Di Pietro, in data 30.11.06, ha fermato tutto sostenendo di non essere ancora riuscito a raccogliere tutto il materiale da presentare, causa inadempienza della stessa Società Autostrade. A questo punto-, conclude Marco, - si vedranno gli sviluppi ma le premesse, perlomeno, sono un poco incoraggianti…-. Altro fragoroso scroscio di applausi e poi la parola passa finalmente all’Assessore Dott. Merlo che, nel frattempo, aveva raggiunto il teatro… di Margini, invece, ormai perse le speranze. Cosa dice Merlo? Innanzitutto, ribadisce come allo stato attuale non ci sia alcun progetto. E aggiunge: - Il 3.08.06 è stato siglato un accordo tra Provincia, Regione e Comune con il ministro Di Pietro per ipotesi di tracciato. Ora Autostrade su indicazione di Anas sta stilando il progetto preliminare che consegnerà a primavera 2007-. Guarda caso… primavera 2007… dalla sala si alza un boato… ci sono le elezioni a primavera….! Ovviamente il Dott. Merlo nega… no… non c’entrano le elezioni… è il progetto che combinazione sarà pronto per quel periodo… poi timidamente aggiunge: -Se dovesse essere consegnato prima meglio…. Meglio per tutti ma …. Difficilmente…-. Appunto. In ogni caso al momento non si può discutere, secondo Merlo, di tracciati, di case da abbattere o cittadini da spostare…. Dice che è prematuro…. Intanto si parla anche del ponte… il ponte Morandi. Racconta il Dott. Merlo: - Prima si era pensato ad un affiancamento. Poi si è interpellato Calatrava, l’architetto spagnolo (il superesperto di turno-, visto che in patria come al solito, non c’è mai nessuno…. poi ci si chiede perché i nostri cervelli emigrano….- n.d.a.), che ha suggerito di fare un altro ponte sopra quello esistente… Sembra la soluzione ideale per occupare meno spazio…-, conclude. E meno male che non ci sono progetti! Circa i cittadini e la demolizione delle case, il Dott. Merlo ha annunciato che per dicembre ‘06 o gennaio ’07 dovrebbe essere approvata una legge regionale che si occupa di grandi opere e di indennizzi… E dalla sala s’innalza un coro : Vogliamo cifre! Cifre non parole!! Cifre!!!!-. E sul finire due domande e due risposte sono state molto significative e direi emblematiche di tutto l’incontro. La prima: -Ma lei è favorevole alla gronda?-. Risposta: - Certo che sì! Ci lavoro….comunque non che sia contrario agli altri interventi…-. E l’altra: -Perché è importante la gronda?-. A questa domanda, cui ci si aspettava un profluvio di parole ma soprattutto di dati alla mano, tangibili sui quali poter discutere, nulla… il Dott. Merlo ha farfugliato le solite parole di circostanza circa il volume di traffico della città, la necessità di decongestionarla dal transito dei veicoli pesanti… ma senza il supporto di studi, ricerche, statistiche e numeri… le parole contano poco… molto poco… Un dato, invece, è incontrovertibile quanto preoccupante… è stato fornito dal Sig. Pastorino, membro del Comitato di Voltri: a Genova, secondo quanto diffuso dalla Provincia, per 60 giorni all’anno l’aria è irrespirabile (dati della centralina). La legge consente di sforare massimo di 33 giorni… dopodiché occorre chiudere la città al traffico. Perché in tutta Italia si prendono simili provvedimenti e a Genova no? Alla prossima Silvia crosetto e marco alloisio