TAXI A ROMA

TAXI A ROMA - GLI NCC LAVORANO , I TAXI STANNO FERMI : CONSIDERAZIONI

LIBERO MERCATO ???

All'indomani del blitz della Polizia Municipale con i controlli sugli Ncc alieni presenti nella citta' di Roma la stampa romana si domanda e domanda all'Assessore se "ci sono queste vetture significa che lavorano" ! .

E chi dice che non lavorano ,dico io : lavorano , e tantissimo .

Il problema e' capire come si puo' infilare una Multipla Ncc nella testa del cliente considerato che Roma brulica di Fiat Multipla .

Alla ricerca della risposta ,bisogna seguire il mio celebre teorema ,finora irrisolto : se un americano raggiunge da NY il suo aeroporto JFK con una Toyota Prius Gialla . A Roma Fiumicino si mette il fila nei taxi stands (posteggio ) prendendo ,magari,una Toyota Prius Bianca, come mai il ritorno a Fiumicino avviene in vettura Ncc ??

E coma mai tantissimi arrivi a Fiumicino sono già prenotati con autisti ncc ?

La corsa taxi per Fiumicino si chiama " transfer"  ,quella su ncc " private transfer" .

Succede che gli hotel di Roma non si occupano piu' di vendere solo stanze ,ma ,preoccupandosi troppo del benessere del loro cliente ,propongono pacchetti stanza con private transfer , uno addirittura gratis ( con tanto di pulmini e logo) : altri hanno navette personalizzate con tanto di orario ( sempre con destinazione Fiumicino) .

Poi ,tantissimi hotel nella periferia romana e non ,regalano gli spostamenti htl - centro con propri minibus o ( a pagamento taluni ) sui bus turistici che fanno la spola  altrettanto tra htl e centro .

Addirittura compaiono in un paio di casi listini completi del servizio Ncc offerto ( due hotel big ) dove con scrupolo si limita a tre persone la vettura (causa bagagli ) : a quattro pax si passa sul Minibus Ncc ( in grande numero a Roma poiche' ,ovviamente buoni per 3 e superiori a tre pax ).

Quindi ,sul ramo hotel ,c'e' un "conflitto di interessi" evidente nel momento del famoso " HOM MUCH THE COST FOR A TAXI TO THE AIRPORT ? " : nella totale assenza di informazione da parte del Comune delle tariffe taxi ,il turista non e' libero di paragonare la corsa taxi e quella offerta come " private transfer" , FIDANDOSI ,come ognuno di noi quando ci si affida localmente per sapere di un buon ristorante o come noleggiare una vettura o un sito da visitare .

Giornalmente, si raggiungono i medesimi hotel da Fiumicino, per poi non vedere mai piu' "quella corsa" per il ritorno .

Mentre ci spendiamo per difendere limiti terrestri come piazza e rimessa , la piazzola taxi e la rimessa si sono trasferite sul web : una incredibile proliferazione di siti con all'interno la denominazione taxi fanno cadere in confusione il cliente straniero . Egli crede di comprare on-line un Pre-Paid taxi,ma sono vettori ncc che ,essendo fieri di non essere tassisti ,sul web l'unico mezzo che hanno per far capire che cosa essi siano nel mercato , si auto proclamano taxi ( private ,fast,rome ecc. ecc . ) .

Creando un danno al cliente,convinto di comprare una corsa taxi ,e ai tassisti sottraendo il cliente che voleva il taxi .

Complice di tutto questo ,il Sindaco che ci ha dato un sito web dedicato con un link improponibile : www.viviromaintaxi.it ,sito che nemmeno il piu' abile hacker sarebbe in grado di trovare .

Tutto questo si traduce ,nella sostanza , che dagli hotel riceviamo oramai solo le corse intorno ai 10 € : per andare a Fiumicino oramai si usa il Tom Tom . I posteggi taxi in città scoppiano di taxi fermi ; la polizia ,la polizia locale e carabinieri - a seconda di dove e' ubicato il posteggio - ti mandano via poichè di intralcio alla circolazione .http://www.youtube.com/watch?v=EoBiSvoT3oM

E , cavalcando i listini dei transfer privati , e addirittura dei pick-up a pagamento a Fiumicino , ci si accorge che essi sono superiori alla tariffa fissa dei taxi romani tra il 20/30 % .

E Civitavecchia ? Il famoso porto romano meta di arrivo della navi da turismo e' semisconosciuto ai taxi bianchi : basta andare sull'autostrada Roma - Civitavecchia per vedere le colonne di minivan ncc che accompagnano i clienti : con il taxi quattro pax pagano 120 € tutto compreso ,quattro con il minivan 220 € .

Concludendo , se ci sono 6 o 7 o 8000 ncc a Roma e lavorano ,le ipotesi sono due : o sono aumentati i turisti , o una categoria lavora e l'altra sta' ferma .

Buona la seconda .

C'e' poi un video di striscia la notizia un po' piu' esplicativo ( 5 htl di Roma ) dove regna un mondo fatto di regole interne sul prezzo imposto e relativo diritto di intermediazione .http://www.youtube.com/watch?v=-O20MMVTmYw

Tema attualissimo in attesa dei provvedimenti governativi di oggi pomeriggio sulle iniziative per un LIBERO MERCATO .