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« 8 GARE FINO ALLA SOAVE BIKERICOMINCIAMO DALLA VASCA CORTA »

AUMENTA LA TECNOLOGIA A BORDO.

Post n°2339 pubblicato il 04 Aprile 2012 da BemmexMP
 
Tag: Tecnica

Un aggiornamento ASSURDO sulla Gary Fisher 29 pollici, che ha visto completare tutto il gruppo XT con l'inserimento dei nuovissimi freni XT 2012; un concentrato di tecnica utile a rallentare la corsa del bikers quando si vuole frenare.

freni XT 2012

L'operazione che potremmo battezzare

"FINALMENTE FRENO SOLO QUANDO VOIO MI!!"

è nata dalle ceneri delle ruote Fulcrum, la cui vendita ha permesso il realizzo della stessa, senza sborsare dei preziosi euri tanto cari al nostro ministro Monti.

pinza anteriore

La tecnologia che si portano appresso questi freni di casa shimano è del tutto uguale a quella dei fratelli maggiori XTR, con i pistoncini ceramici autilubrificanti che assicurano un distacco sempre totale della pastiglie freno, una volta rilasciata la leva. La modularità della frenata è garantita anche da un pomellino di regolazione sulla leva freno, che la rendo più o meno pronta a seconda delle esigenze di chi guida, UNAROBADAPAURA!!! Freno reso anche più potente dal sistema ICE, che tramite flussi d'aria garantiscono uno smaltimento del calore più efficace.

freni XT 2012

Già sulla 26" ho avuto la possibilità di testare la bontà dei freni SLX 2010, ora con questi di sicuro si è fatto un bel passo in avanti anche sulla 29 pollici.

E adesso casco in testa bene allacciato, luci accese anche di giorno e andemo a provarli, sempre con la massima prudenza ..........UUUUUUOONNNNNNN......

pinza posteriore

Qui la scheda tecnica dei freni shimano XT 2012

 
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Commenti al Post:
Utente non iscritto alla Community di Libero
Yeti il 04/04/12 alle 13:50 via WEB
Proprio non vedo il sistema ICE !! Dov'è? E' vero che si può usare nelle "pause spritz"?
(Rispondi)
BemmexMP
BemmexMP il 04/04/12 alle 14:08 via WEB
effettivamente sui miei freni non sono montate le alette di raffreddamento per le pastiglie, ma il sistema prevede la possibilità che ci siano
(Rispondi)
Utente non iscritto alla Community di Libero
MMEF il 04/04/12 alle 14:27 via WEB
sganci cinesi"INGUARDABILI" e ruote "MEDIOCRI".......si può fare di meglio.
(Rispondi)
ilmigliore666
ilmigliore666 il 04/04/12 alle 14:31 via WEB
a me i freni "simano" sono sempre piaciuti.... garanzia di qualità competenza efficienza... io per dire monto i v-brake deore e vanno benissimo
(Rispondi)
Utente non iscritto alla Community di Libero
Giorgio il 04/04/12 alle 14:47 via WEB
Ottimo lavoro!...allora siamo soddisfatti in 2...chi a problemi a frenare,e chi far girare le ruote....!
(Rispondi)
BemmexMP
BemmexMP il 04/04/12 alle 14:48 via WEB
no maga li ti sbaglia, le ruote sono state usate niente poco di meno da nell'ordine: Agostino Andreis, Simone Scandola e Davide Biondani sganci in ergal super light con sistema di serraggio a vite una cosa fantastica. Lo stesso Agostino ieri mi ha detto che le ruote mavic a livello di precisione di guida e stabilità per le 29" sono le migliori proprio per il fatto di essere le più rigide. Pesano il giusto per durare 1.750 grammi la coppia, e sono veramente tubeless. Occi alla prossima gara se mi sei dietro perchè adesso freno meglio che non te me tamponi :-)
(Rispondi)
Utente non iscritto alla Community di Libero
Security Manager il 04/04/12 alle 14:59 via WEB
Gira indietro lo sgancio posteriore, se non vuoi perdere la ruota per strada !!!
(Rispondi)
Utente non iscritto alla Community di Libero
MMEF il 04/04/12 alle 15:00 via WEB
Solo per informazione mediatica, ti ricordo che il Biondani usa PMP come tutto il team ufficiale SCOTT e la campionessa olimpica PAOLA PEZZO ecc. ecc. ecc. non dico altro. Il 15 si avvicina............
(Rispondi)
ilmigliore666
ilmigliore666 il 04/04/12 alle 15:29 via WEB
si confermo questi sganci bisogna che una volta che li hai serrati li avviti per garantire il serraggio perfetto.... questi freni hanno mandato il Mega Maga Elite Focus in bambola e in ansia da prestazione
(Rispondi)
BemmexMP
BemmexMP il 04/04/12 alle 15:47 via WEB
se si conoscesse un poco il mondo della corse su strada si capirebbe perchè gli sganci vanno sempre girati verso l'interno del telaio. Cosi facendo si evita il pericolo che qualcuno dietro infili la ruota fra sgancio e ruota tirandoti a terra, certe cose le insegnano i professionisti su strada, Mio suocero me lo diceva sempre e lui su strada ha corso una vita anche da professionista ai suoi tempi. E mi ha detto anche che nel ciclismo non se invanta niente, non le mia come nel calcio che un rigor ciapa de cul el pol cambiar la partia, nella bici 10 minuti su due ore di gara parlano di un passo nella media diverso ....... però i conti come el solito li tiriamo a fine partita ...
(Rispondi)
 
Utente non iscritto alla Community di Libero
Security Manager 2 il 05/04/12 alle 09:10 via WEB
Se si conoscesse un poco il mondo della corse in mtb si capirebbe perché gli sganci vanno sempre girati indietro. Così facendo si evita il pericolo che qualche ramo o frasca si infili fra telaio e sgancio, aprendolo e mandandoti dolcemente ad assaggiare il terreno. Certe cose le insegnano i professionisti del Pronto Soccorso!!!
(Rispondi)
ilmigliore666
ilmigliore666 il 04/04/12 alle 16:43 via WEB
quà go idea che le meo che il Maga el tira lu i rigori
(Rispondi)
tenuti0
tenuti0 il 04/04/12 alle 19:51 via WEB
Vorrei dire che gli sganci rapidi PMP li usa anche l'ELITE MARCANTE, no digo altro.
(Rispondi)
Utente non iscritto alla Community di Libero
MMEF il 04/04/12 alle 20:09 via WEB
Cosa dire sui dischi dei freni da ipermercato? Roba da mati...... Dai anonimo spendi un po' di spicci
(Rispondi)
ilmigliore666
ilmigliore666 il 04/04/12 alle 21:19 via WEB
sui dischi sono d'accordo anche perchè manco li ha pagati... sono... ecco...erano miei... ho idea che me li rende usurati più che usati
(Rispondi)
Utente non iscritto alla Community di Libero
Giorgio il 04/04/12 alle 23:11 via WEB
...te ghe invia' un bagolo...!allora:il mio consiglio,finire I dischi avid poi passare a xt magari con un 180 ant.il sistema ice si puo' provare.ho visto le pastiglie costano pochi EURI+ delle nornali.Poi penso che possa bastare...altrimenti speriamo in futuro di poter montare un doppio freno a disco anteriore!
(Rispondi)
BemmexMP
BemmexMP il 05/04/12 alle 08:09 via WEB
i dischi sono i miei originali che erano montati sulle fulcrum, quelli che mi aveva prestato mio fratello al momento li ho messi nella clio, si non sulle rue però ma lato passeggero dentro un sacchetto con le so vide originali Papataso, le da 15 giorni che i fa avanti e indrio con mi in macchina alla prima occasione li rendo al legittimi proprietario. Per i spicci ho già dato ieri visto che ho comperato la macchina nova, na bella lavatrice bosch col cambio automatico ....... parchè i completi da bici bisogna anca lavarli ogni tanto
(Rispondi)
tenuti0
tenuti0 il 05/04/12 alle 12:54 via WEB
Ma gheto messo i freni XT 2012 anca alla Clio? Azz, devo aggiornare anch'io la Ppower. Ha ancora dei dischetti da 257 mm, quando la ciamarea alla grande i 284 mm!
(Rispondi)
Utente non iscritto alla Community di Libero
MMEF il 05/04/12 alle 14:14 via WEB
Il 15/04/2012 il corvo mangera' il pesce..............
(Rispondi)
BemmexMP
BemmexMP il 05/04/12 alle 17:07 via WEB
non sapevo che i corvi mangiassero pesce, le proprio vera non se finise mai de imparar grazie MMEF .
(Rispondi)
olioecaffe82
olioecaffe82 il 03/10/14 alle 20:32 via WEB
Bellissimo articolo. Verro spesso a leggere i tuoi articoli. Se ti fa piacere ti aspetto nel mio sito:

http://www.umtsshop.it/ricambi-blackberry.html

(Rispondi)
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