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Arriva Shelley

Post n°207 pubblicato il 14 Aprile 2010 da CliccaMotori

I prototipi di auto capaci di guidarsi autonomamente non son una novità, ecco che arriva anche Shelley, che sembra avere qualcosa in più rispetto ai fratelli e sorelle che l'hanno preceduta. Shelley è stata progettata dagli ingegneri della Stanford University e, come gli altri prototipi, l'auto è capace di annullare tutti quegli “errori” e quelle problematiche che possono nascere da una guida umana.

Il primo vero test della Shelley sarà effettuato quest'estate sulle montagne del Colorado. E sarà un test impegnativo visto che la macchina affronterà, insieme a centinai di altri concorrenti, la Pikes Peak internationl hill climb, una delle corse automobilistiche in salita più emozionanti del mondo, che si tiene tutti gli anni dal 1916. La grande differenza di Shelley è quella di essere nata come un'auto sportiva, veloce, capace di affrontare condizioni di guida estreme.

"Stiamo cercando di sviluppare una macchina sportiva, da rally, che viaggi senza pilota, che si spinga al limite delle possibilità di guida di una vettura da corsa", ha detto Christian Gerdes, docente di ingegneria alla Stanford University e supervisore del progetto. La Shelley, che deve il suo nome alla prima donna vincitrice della Pikes Peak, è un'Audi TTs, equipaggiata con un sistema gps,e programmata per seguire qualsiasi percorsi indicata nella mappa digitale. I ricercatori hanno sviluppato algoritmi al computer che permettono alla macchina di compiere modifiche della traiettoria regolando la velocità per non perdere il controllo.

"Queste tecnologie, spiega ancora Gerders, un giorno potrebbero essere utilizzate per migliorare la sicurezza delle vetture di serie, con sistemi che aiutano il pilota a mantenere sempre il controllo della vettura anche ad alte velocità. Ci auguriamo che il nostro lavoro serva in futuro a sviluppare auto più sicure", ha concluso Gerders. "Se, per esempio, la strada diventa accidentata e scivolosa, la macchina dovrebbe essere in grado di reagire e automaticamente mantenere il controllo della traiettoria".
Fonte: repubblica.it

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Data di creazione: 04/02/2008
 

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