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Motor Sports Italia Magazine - Mr. Marcello Moschen

 

 

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MOTOR SPORTS NEWS ONLINE - BUGATTI - FRANÇAIS - ITALIANO - MR. MARCELLO MOSCHEN

Post n°51 pubblicato il 19 Gennaio 2012 da motorsportsitalia

 

L'entreprise aujourd'hui : Bugatti Automobiles SAS[modifier]
La Bugatti Veyron 16.4, voiture de série la plus luxueuse et la plus performante du monde à sa sortie en 2005.

En 1998, 3 ans après la disparition de Bugatti Automobili SpA, le groupe allemand Volkswagen AG dirigé par Ferdinand Piëch rachète les droits de la marque Bugatti pour la commercialisation de nouvelles automobiles d'exception et fonde la société par actions simplifiées « Bugatti Automobiles SAS ». Le groupe acquiert également l'année suivante le Château Saint-Jean à Dorlisheim en Alsace à la société Messier-Bugatti pour en faire son siège social.

  • La manufacture Bugatti[modifier]

    Un nouvel atelier elliptique et lumineux est dessiné par l'architecte Gunter Henn. Il est construit à côté du château et donne sur les montagnes des Vosges, les Veyron sont assemblées à la main dans trois zones de montage 29. Cet atelier produit les modèles de Veyron, avec 62 employés30.

    Automobiles Bugatti[modifier]
    Article détaillé : Liste des automobiles Bugatti.
    La Veyron[modifier]

    En 2005, Bugatti dévoile la Bugatti Veyron 16.4, unique modèle produit aujourd'hui encore par la marque française. Son moteur de 8 litres de cylindrée avec un W16, 64 soupapes et 4 turbos développe 1 001 chevaux et 1 250 Nm de couple.

    La Galibier[modifier]

    La Galibier, commercialisée en janvier 2013 est le prochain modèle de Bugatti. Elle a été présentée en 2009 par l'intermédiaire d'un concept-car : la Bugatti 16C Galibier, 16 cylindres. C'est une limousine de luxe de 850 chevaux à motorisation hybride qui verra le jour en concession après la production de la 300e et toute dernière Bugatti Veyron31.


 

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