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Frecce d'argento a segno

Al Gp di Montecarlo disputatosi oggi nella solita cornice tutta lusso e ostentazione del principato, la McLaren ha calato una devastante doppietta. Devastante per come l'ha ottenuta, condita da una prima fila in qualifica e dai migliori giri veloci della gara, di ben un secondo migliori di quello di un buon Massa, terzo al traguardo..ma quasi doppiato. Per tutti gli altri non c'è stata storia, tutti doppiati, compreso il grandissimo Fisichella che ha portato un ottimo quarto posto alla Renault, tutto merito del suo feeling di guida su questo tracciato. Alonso ha ristabilito le gerarchie in squadra, dimostrando a chi lo voleva gia succube di Hamilton che siamo ben lontani da una cosa di questo genere. Tirando come un forsennato dall'inizio alla fine ha inflitto distacchi pesanti sul giro al compagno di squadra durante i doppiaggi, tenendolo a debita distanza durante le fasi di pit stop. Inoltre mi ha fatto impressione notare che il due volte campione del mondo otteneva tempi record con una guida meno irruenta di Hamilton che spesso andava di traverso nel tentativo di recuperare terreno. Peccato per Raikkonen che oggi non avrebbe certo retto il ritmo dei due della McLaren ma certamente non avrebbe terminato a un minuto e passa di distacco come Massa, ma deve recitare il mea culpa per l'errore nelle qualifiche che lo hanno fatto partire quindicesimo...e a Monaco si sa...chi parte dietro non vince. Il suo distacco in classifica dal duo McLaren ora è di 15 punti, non proprio pochissimi...bisogna che si svegli perche nonmerita di finire cosi. Massa mi sembra un po ridicolo quando dice che Monaco non gli piace, un probabile campione del mondo deve andar forte dappertutto, ecco perchè in ogni caso Alonso si differenzia da lui. La supremazia McLaren è stata dettata principalmente dal fatto che una monoposto a passo corto come la MP4-22 è nettamente piu efficace su un circuito cittadino rispetto a una a passo lungo come la F2007, ma anche la coppia di piloti McLaren si è trovata nettamente piu a suo agio su un circuito dove il pilota conta ancora parecchio. Credo che gia dalla prossima gara in Canada la Ferrari tornerà allo stesso livello della McLaren se non un pochino sopra, ma se è vero che complessivamente la F2007 è la macchina migliore della F1, beh forse è meglio che la resa della squadra e dei piloti migliori, perchè la McLaren se ne sta andando...e con Alonso e Hamilton, si puo star certi che ogni minimo errore si paga carissimo.