La nuova stagione di Veltroni si presume sarà all'insegna dell'esemplare e tanto osannato "modello Roma". Andiamo a conoscerlo!Partiamo dal deficit: 7 miliardi! Praticamente quanto una finanziaria dell'intero Stato italiano. C'è da sperare che l'animo da economista di Veltroni non traslochi a Palazzo Chigi, sennò è la fine.Passiamo poi ai servizi sociali: ANZIANI e ASILI. Per quanto riguarda i primi, solo 23.000 degli ultrasessantacinquenni è seguito dal Comune di Roma. I restanti 799.000 sono curati dalle famiglie o da badanti. Per gli asili, invece, a fronte di una domanda di 16.000 iscrizioni alle strutture comunali, la Capitale può fornire solo meno della metà dei posti.MEZZI PUBBLICI. Solamente il 18% dei romani utilizza i mezzi pubblici. Un po' pochino, se si pensa agli investimenti miliardari fatti dallo Stato italiano (ripeto: dallo Stato italiano, non dal Comune). I ritardi, la scarsa pulizia e i guasti fanno passare la voglia al restante 82% dei romani. Una parte di questi (il 26%) preferisce andare a piedi, un'altra (il 56%) utilizza mezzi privati, relegando a Roma il record italiano di 73 auto ogni 100 abitanti. In benzina, i cittadini della Capitale spendono quotidianamente 11,5 milioni di euro.AZIENDE COMUNALILa pulizia delle strade romane è affidata ad AMA, mentre il rifornimento dell’elettricità per illuminare le case dei cittadini è relegato ad ACEA. Secondo l’accordo della prima con il Comune di Roma, il 90% delle strade deve essere “sufficientemente pulito”, il restante non è calcolato. Per di più, AMA non si sforza e, secondo i dati, si limita a pulire (sempre sufficientemente, si capisce) l’80% delle strade della Capitale. Per quanto riguarda ACEA, non si va meglio. Basti pensare che a Roma si hanno 60 minuti annui di interruzione dell’elettricità, contro i 27 di Torino, i 34,5 di Milano e una media nazionale di 37. TASSELa crescita del debito è costante, nonostante, negli ultimi cinque anni, le entrate tributarie siano cresciuta del 23,77% e la pressione fiscale per abitante sia passata da 412 a 497 euro. Tra le altre cose, l’ICI è passata dal già alto 6,9 per mille al 7 per mille, mentre la tassa sui rifiuti è aumentata per i cittadini del 15%, per le attività commerciali del 30% e per gli alberghi e ristoranti del 42%. SICUREZZANel giro di due anni è aumentato il numero degli omicidi a scopo di furto o rapina, i reati di lesioni dolose, percosse e minacce, gli scippi, i furti in abitazione e i furti d’auto. Per non parlare, poi, della droga, il cui traffico romano, nel 2006, è costato 517 morti, 5200 chili di droga sequestrati, 3600 arresti e 9000 denunce per spaccio.INVESTIMENTIGli unici investimenti che si sono visti all’ombra della Città Eterna sono, anche se sembrerà strano, ad opera del centrodestra. È infatti il governo Berlusconi 2001-2006 che, nel suo piano nazionale, ha inserito il versamento di 4830 milioni di euro alla Capitale per le linee C e B1 del metrò, per il porto di Civitavecchia, per le ferrovie e per la terza corsia del raccordo anulare. Cavoli. Che roba questo modello Roma veltrona!
IL MODELLO ROMA
La nuova stagione di Veltroni si presume sarà all'insegna dell'esemplare e tanto osannato "modello Roma". Andiamo a conoscerlo!Partiamo dal deficit: 7 miliardi! Praticamente quanto una finanziaria dell'intero Stato italiano. C'è da sperare che l'animo da economista di Veltroni non traslochi a Palazzo Chigi, sennò è la fine.Passiamo poi ai servizi sociali: ANZIANI e ASILI. Per quanto riguarda i primi, solo 23.000 degli ultrasessantacinquenni è seguito dal Comune di Roma. I restanti 799.000 sono curati dalle famiglie o da badanti. Per gli asili, invece, a fronte di una domanda di 16.000 iscrizioni alle strutture comunali, la Capitale può fornire solo meno della metà dei posti.MEZZI PUBBLICI. Solamente il 18% dei romani utilizza i mezzi pubblici. Un po' pochino, se si pensa agli investimenti miliardari fatti dallo Stato italiano (ripeto: dallo Stato italiano, non dal Comune). I ritardi, la scarsa pulizia e i guasti fanno passare la voglia al restante 82% dei romani. Una parte di questi (il 26%) preferisce andare a piedi, un'altra (il 56%) utilizza mezzi privati, relegando a Roma il record italiano di 73 auto ogni 100 abitanti. In benzina, i cittadini della Capitale spendono quotidianamente 11,5 milioni di euro.AZIENDE COMUNALILa pulizia delle strade romane è affidata ad AMA, mentre il rifornimento dell’elettricità per illuminare le case dei cittadini è relegato ad ACEA. Secondo l’accordo della prima con il Comune di Roma, il 90% delle strade deve essere “sufficientemente pulito”, il restante non è calcolato. Per di più, AMA non si sforza e, secondo i dati, si limita a pulire (sempre sufficientemente, si capisce) l’80% delle strade della Capitale. Per quanto riguarda ACEA, non si va meglio. Basti pensare che a Roma si hanno 60 minuti annui di interruzione dell’elettricità, contro i 27 di Torino, i 34,5 di Milano e una media nazionale di 37. TASSELa crescita del debito è costante, nonostante, negli ultimi cinque anni, le entrate tributarie siano cresciuta del 23,77% e la pressione fiscale per abitante sia passata da 412 a 497 euro. Tra le altre cose, l’ICI è passata dal già alto 6,9 per mille al 7 per mille, mentre la tassa sui rifiuti è aumentata per i cittadini del 15%, per le attività commerciali del 30% e per gli alberghi e ristoranti del 42%. SICUREZZANel giro di due anni è aumentato il numero degli omicidi a scopo di furto o rapina, i reati di lesioni dolose, percosse e minacce, gli scippi, i furti in abitazione e i furti d’auto. Per non parlare, poi, della droga, il cui traffico romano, nel 2006, è costato 517 morti, 5200 chili di droga sequestrati, 3600 arresti e 9000 denunce per spaccio.INVESTIMENTIGli unici investimenti che si sono visti all’ombra della Città Eterna sono, anche se sembrerà strano, ad opera del centrodestra. È infatti il governo Berlusconi 2001-2006 che, nel suo piano nazionale, ha inserito il versamento di 4830 milioni di euro alla Capitale per le linee C e B1 del metrò, per il porto di Civitavecchia, per le ferrovie e per la terza corsia del raccordo anulare. Cavoli. Che roba questo modello Roma veltrona!