Non solo CAD3D

In strada le due ruote motorizzate si dividono in due categorie: scooter e moto. Io sono fra i pochi che invece sto proprio in mezzo in quanto il mio mezzo è definito il motoscooter. Questo è dovuto al fatto che sembra uno scooter ma è una moto e sembra una moto ma è uno scooter. Questo motoscooter immesso nel mercato dal 2000-2001 è tutt'ora in produzione ma solo la versione 50, in precedenza invece fino al 2002 si vendevano anche i 125cc e i 180cc . A causa della scarsa vendita i dirigenti della casa costruttrice hanno deciso per un taglio alle versioni più performanti. Fra tutti gli scooter e moto non è quello più veloce, non è quello con più ripresa, ma è il leader indiscusso del misto e città, pieghe da moto da corsa, allungo da brivido, frenata potentissima. Purtroppo la gente non ha apprezzato la novità perchè è ancora troppo nuovo per la mentalità di chi usa le due ruote. Le cose stanno però cambiando perchè ora grazie ad aprilia con la moto MANA 850 e la Gilera GP800 il divario fra le due tipologie si sta assotigliando. Nel caso Aprilia la moto incomincia ad avere uno schema motoristico simile allo scoooter e nel caso Gilera lo scooter incomincia ad avere uno schema motoristico simile alle moto. Non scendo nei particolari tecnici perchè altrimenti non tutti capirebbero bene. Per i curiosi: se volete sapere il nome del mio due ruote è sufficente andare a leggere il messaggio n.82.