Arriverà il giorno..

La sconfitta spaccherà la cdl e il caimano nano andrà via a dare l'... Ciao

ecco perche' l'avevano messo all'agricoltura.

si narra che molti anni fa il Sig. Murdoch, il Sig. Berlusconi e non mi ricordo chi si incontrarono in un meeting segretissimo per decidere la spartizione dei canali d'informazione mondiali....si narra....questa leggenda proviene dall'inghilterra.....però non mi stupirebbe se fosse vera!!!

berlusconi ne ha tante di magagne da farsi perdonare...o per cui sconterà una pena...speriamo...

ciao lenin, credi alle favole?

scusate una domanda,ma prodinocchio con che fa rima?

credo nei sogni...perchè???

Mi sa che vogliono accoppare il nano, anche dalle parte dell'UDC tira questo vento...

speriamo bene...che lo accoppino...

il fatto è che il sovrano della casa delle libertà non vuole cedere lo scettro a nessuno. Penso che le cose si mettono bene per una seria legge antitrust. Più che Alemanno è Follini a farmelo credere.

Alemanno è sempre stato fuori dalle righe, vedi quando voleva tassare le rendite finanziarie (contro Berlusconi)..Inoltre adesso vede la poltrona di sindaco, per cui nuovi orizzonti e nuovi elettori. PS: Parere personalissimo...Alemanno mi sembra una persona intelligente, ma debole... Aloha

ma...a parte Calderoli, Caruso e Mastella non penso che ci siano ignoranti...il tutto sta nel come sfruttare la propria intelligenza...se per fini propri o collettivisti...

vi ricordo che forza italia è di gran lunga il primo partito del centro destra.. Ma soprattutto con chi volete che si allei AN? FI è' il suo primo alleato! La frase di Alemanno verrà sotterrata..

penso che la frase di alemanno rispecchi gran parte del volere della CdL...e cioèfar fuori berlusconi...se contro prodi si candidava casini la cdl avrebbe vinto...e non perchè prendeva più voti...ma perchè tanti, che come me, hanno votato contro berlusconi non sarebbero andati a votare...

appoggio la tua tesi lenin. Torno a ripetere che una legge antitrust seria sarebbero in molti a votarla in questo momento. Senza le sue televisioni la posizione primaria di Berlusconi all'interno del centrodestra non estirebbe più.

già in passato l'unione ha mostrato il bisogno di una legge sul conflitto di interessi...quindi non credo ci siano problemi...

la legge sul conflitto d'interessi non basta. Ci vuole una legge antitrust. Nessuno deve detenere il monopolio in nessun campo di attività... potrebbe in ogni caso esercitare un forte potere politico aldilà del fatto che sia o no coinvolto personalmente nella politica. Questo vale per berlusconi ma anche per ogni altro probabile "testa di minchia" che si mette di traverso sulla strada della democrazia.

luloca, allora chiudiamo la fiat.

la fiat è un'azienda statale

la fiat è una societa' privata che fa capo alla ifil, che controlla pure la stampa ed altre miriadi di societa'. La tua ignoranza è veramente abissale.

non c'è bisogno che ti scaldi tanto. La mia era una provocazione, ma anche un auspicio.

e allora per non chiudere la fiat (che tanto sta chiudendo lo stesso), non facciamo una legge antitrust?? la legge antitrust, in questo momento della storia di questo paese, è di FONDAMENTALE importanza!senza dimenticare tutto le altre cose che sono fondamentali ovviamente, ma questa è tra le prime!per due motivi: 1)ce l'hanno tutti i paesi del mondo tranne noi e l'albania e qualche altro che non mi sento di includere nelle democrazie 2)non vorremo mica ritrovarci il nano bastardo vero?

se mettete in campo tutti i soldi che la fiat ha ricevuto dallo stato l'avrebbero potuta comprare 10 volte. Cmq non sono d'accordo con dante mutante... la fiat ha dentro di se capacità inaspettate... è un problema di dirigenza e di politiche aziendali decisamente sbagliate che l'ha ridotta così... ma non credo che sia destinata a fallire.

mutante, non sei molto ferrato nel campo automobilistico, leggo, la fiat è da un po' di tempo che si e' ripresa. guardati le statistice delle vendite. Non ti sei mai chiesto perche' montezemolo non vede di buon occhio il gov. berlusconi? pensaci... e se pensi che prodi ha svenduto l'alfa romeo per farla affossare,forse, ti si potrebbero schiarire un po' le idee. era molto comodo, anni fa, mettere in cassa integrazione gli operai e mantenere invariati gli utili che guarda caso venivano distribuiti.

prodi ha venduto l'alfaromeo per non rischiare che cadesse in mani straniere...la fiat ha già iniziato la sua ripresa e questo è anche grazie ai sovvenzionamenti statali e ai molti occhi chiusi dei sindacati...quindi anche se non è statale possiamo dire che l'italia indirettamente la gestisce...anche grazie a montezemolo...

luloca, illustrami i problemi di dirigenza e politiche aziendali sbagliate. te ne sarei grato.

le pessime politiche per poter evolvere la fiat da impresa rivolta ad un consumatore di medio reddito ad impresa rivolta ad un consumatore di medio alto reddito (vedi primo modello stylo)...è anche per questo che berlusconi penso di sostituire il marchio ferrari a quello fiat...

è sempre colpa di berlusconi.. ah ah ah ah... sei una boccia persa.... hai il berlusca nel sangue... si chiama invidia.

Volentieri pensionatopovero, te le illustro. Tanto per iniziare, la maggiorparte dei dirigenti della fiat mangiano pane a tradimento, soprattutto quelli ai livelli più alti, quando non rubano in modo clamoroso. Se poi qualcuno fa il suo dovere viene ostacolato in tutti i modi per non fargli fare carriera. Il consiglio di amministrazione della fiat è una platea di gente che costa quanto un'altra fiat, non fanno un cazzo e quando si vedono una tantum si beccano emolumenti da capogiro. La politica di produrre versioni infinite di allestimenti ed eccessori, non sta ne in cielo ne in terra, ed è dettata esclusivamente dalla necessità di far lavorare un indotto imposto dalla politica. Oggi non succede più, ma fino a qualche anno fa, non era infrequente vedere amministratori e presidenti con la matita in mano a dilettarsi nei disegni delle carrozzerie (la stilo è frutto di uno di queste scempiaggini), con il risultato che i componenti più validi dell'ufficio stile si sono dati a gambe levate. E mi fermerei qui perchè adesso e tardi... ma se vuoi posso continuare in un altro momento.

luloca, fatti non parole. la stilo è stata progettata tanti anni fa. ma tu forse non sai quanto tempo intercorre tra l'inizio e l'uscita di un'autovettura. guardati i dati di vendita e poi commentali. quanto a de silva la sua uscita deriva da altri motivi. la stilo è un modello che a suo tempo era tecnologicamente molto avanti. ma gli italiani guardano solo alla forma della carrozzeria e questo l'hanno capito.

la stilo guardava a diventarre la macchina che avrebbe portato la fiat a marchio di prestigio...ma quale ricco va a comprare una fiat??? è risaputo che è il marchio che conta...vedi al ferrari...una macchinba di merda che costa miliardi...

il primo disegno della stilo, è stato riveduto da Fresco in persona, soprattutto sul retro perchè non condivideva quello che era uscito dall'ufficio stile. Infatti è un aborto di stile e quando la vidi la prima volta ne provai un conato di vomito, per non parlare della multipla. Non sono solo gli italiani a badare alla forma della carrozzeria... il fatto estetico è di primaria importanza nelle vendite, infatti in quel caso fu un fiasco colossale. Oggi si sta recuprando terreno perchè ci si è convinti che la forza della fiat sta nelle utilitarie di livello medio/basso. E' sempre stato così.... la fiat ha sempre primeggiato in quel segmento. Oggi però ci si deve confrontare con autovetture provenienti dai mercati emergenti (ad esempio la Cina)... sarebbe opportuno investire molto di più nella ricerca, per affiancare allo stile anche dei contenuti tecnologici nuovi, soprattutto sui sistemi di propulsione e su carburanti alternativi. Due anni fa, Bebbe Grillo, stazionò per un giorno intero davanti ai cancelli della fiat di via Nizza, con un prototipo di automobile capace di fare 100 chilometri con circa tre litri di carburante. Ai piani alti dell'edificio chiusero le finestre.

guarda che Fresco era un avvocato non uno stilista. Quanto alla ricerca, ma tu sai quanto viene investito? Grillo lascialo perdere, è un bravo comico e tale rimane.

infatti... il guaio è quando gli avvocati fanno gli stilisti e viceversa

scusa... ma al momento ho da fare ci sentiamo più in la

per continuare il discorso, è vero che si investe nella ricerca ma si investe su altri fronti, non su quello energetico, meno che mai su quello dell'auto. La maggiorparte degli investimenti della fiat sono sull'aviazione e collateralmente sull'industria bellica. Una reale intenzione di investire sulla sperimentazione di nuovi sistemi di propulsione che possano fare a meno del petrolio non l'ha mai avuta alcuna casa automobilistica e non perchè non ci siano le possibilità, ma perchè non ci sono le intenzioni. Le case automobilistiche sono legate strettamente alle lobby petrolifere.