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Una precisazione.

Post n°42 pubblicato il 19 Ottobre 2008 da rostefs
 

Ciao a tutti,

quello che vi diro' suscitera' un mare di polemiche...

Ho letto tutti i Blog e forum disponibili su internet della dr5 e con certezza matematica "fidatevi" vi dico che tutte le case Automobilistiche del Mondo hanno gli stessi problemi su veicoli , faccio qualche esempio:

Ford Focus 1 serie tddi: Giunti omocinetici Anteriori (inrisolto)

Ford Focus 1 serie tdci: Spingidisco frizione (inrisolto) common rail difettoso (si risolve con 1600 € "componente non in garanzia)

Fiat Punto sporting 2 serie: Guarnizione della testata, pompa acqua,alternatore (risolti sulla 4 serie)

Fiat 600 1 serie: Spia motore sempre accesa causa sonda Lambda, spingidisco frizionecatalizzatore (mai risolti auto non piu' in produzione)

Fiat Bravo e Brava 1/2 serie: frizione, pompa acqua,turbo,perdita olio dalla testata (non risolti auto non piu' in produzione)

Mercedes classe M :tutti gli esemplari costriuti dal 1998 al 2003 sistema di raffreddamento del liquido del servosterzo.
(risolto con richiami nel 2008)

Mercedes classe b: frizione, impianto elettrico, le vetture tirano verso sinistra, non eroga la potenza richiesta in accelerazione, continuo cambio delle lampade dei fari (non in garanzia) dischi dei freni (fino a quando c'e' la garanzia ok, poi sapete quanto costa un pezzo mercedes)

Mercedes classe E: tutti con anomalia motore(tutti sul carro attrezzi)

Bmw serie 1 prima serie:frizione che strappa(non risolvibile) anomalia sensori parcheggio

Bmw 320d:epidemia di turbine rotte, alternatore difettoso

Bmw 525 dts: batterie in corto e alternatore difettoso, consumo enorme di olio cambio

Toyota : 2,2 milioni di vetture richiamate nel 2005, il doppio rispetto al 2004, e 10 volte superiore al 2003, Le vetture che attualmente stanno dando maggiori problemi sono la Prius, il pickup Toyota Tacum e alcuni modelli sotto il brand Lexus. 

Toyota yaris 1 serie : problema con l'accensione ,  strani rumori provenienti dal motore (mai risolti)

 

Audi A4:scatola guida completa, viaggia a 2 cilindri, pompa diesel difettosa (non risolti) aggiornamento software della centralina

 

Alfa 156 2.0 ts: cambio difettoso

 

Alfa 159 2.4 mjet: iniettori, collettore di scarico, aggiornamento softwer, cambio rumoroso e non preciso negli innesti

 

Alfa 147: spia dell' EOBD, Ammortizzatori, air bag desto difettoso.

 

Ricordate la vicenda Mercedes Classe A, si RIBALTAVA nella prova dell'alce.

 

Che ne dite puo' bastare o andiamo avanti, come avete notato quasi tutte le auto che vi ho elencato costano almeno il doppio della Dr5.

 

A voi le necessarie considerazioni.

 
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Utente non iscritto alla Community di Libero
Anonimo il 27/11/08 alle 11:38 via WEB
purtroppo se ti piace essere ironico non e' colpa mia. Ma comunque tu ci creda o no purtroppo per te e' cosi', e ti diro' d+: Dalle classifiche del ministero dei trasporti, relativa alle immatricolazioni la DR5 risulta al secondo posto, quindi la tua ironia non fa testo.
 
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