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McLaren e Red Bull hanno alettoni flessibili?? L'accusa arriva dalla Ferrari
Post n°934 pubblicato il 03 Ottobre 2012 da icealexa
Le ali anteriori incriminate sono quelle della McLaren e della Red Bull. E se questa "voce di corridoio" fosse vera, darebbe una spiegazione dell'attuale superiorità della McLaren, subito copiata dai bibitari. In poche parole il sistema sfrutterebbe una certa flessibilità dei supporti in modo che l'intero profilo, ad alta velocità, ruoti sul suo asse orizzontale. Questa soluzione darebbe un doppio vantaggio: da una parte riduce la resistenza mentre dall'altra, al diffusore arriverebbe aria più "pulita". La notizia è partita da un tweet di Flavio Briatore che però parlava di ali posteriori. Poi un sito tedesco ha spiegato un pò le cose come stavano affermando anche che la Ferrari avesse fatto ricorso alla FIA per avere un chiarimento. Il giornale settimanale italiano, Autosprint, ha contattato la Federazione dichiarando che non c'è nessun caso. |
Ed ecco che si torna a parlare di alettoni flessibili ma questa volta si tratta di alettoni che si piegano all'indietro e non più verso il basso come due anni fa.
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