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siamo nelle mani di...

Post n°125 pubblicato il 03 Ottobre 2005 da Grilcantino

Siamo nelle mani - automobilisticamente - di Rocco Pelle, o della Micro Vet.
 
Ma procediamo con ordine.
 
Rocco Pelle - ce ne informa Tuttotrasporti - è uno che ha la testa sulle spalle, oltre al talento imprenditoriale.
 
Si, perchè, il pick up Dakota quattromilaesette a benzina lo ha preso solo dopo che il dollaro è sceso rispetto all' euro (umilmente suggerisco: credere ora in una inversione valutaria di tendenza).
 
E soprattutto, lo ha acquistato perchè lui ci attacca rimorchi da patente D, e quando si totalizzano cinque tonnnellate, non è certo storia di star lì a recriminare sul comportamento di un duemila e cinque diesel prima che intervenga il turbo...
 
Ecco perchè siamo nelle mani di Rocco Pelle:
 
l'  Italia è fatta anche di queste eccellenze artigian/industriali, oltre che della moltitudine - ancora di nicchia, fortunatamente - dei cretinetti che prendono l' off road perchè è "in".
 
E siamo nelle mani anche della Micro Vet.
 
Adatta i Daily, la Micro Vet.
 
Ci mette un motore elettrico collegato all' albero di trasmissione, così uno, con la pressione di un pulsante, può decidere di passare dal gasolio agli ampere, sino ai cinquanta all'ora.
 
E s' impegna, la Micro Vet, a fornirla a selezionati enti allo stesso porezzo della versione monomodale.
 
Che poi, Selezionati Enti svela la logica dei Duri Numeri: immagino proprio che Selezionati Enti siano gli Onlus, i No profit, o giù di lì.
 
Della serie: lo sconto lo facciamo solo agli Enti Politically Correct, che così risparmiamo, visto che sono ancora pochi.
 
Ad ogni modo, per fortuna che in Italia abbiamo Rocco Pelle e la Micro Vet (non scherzo assolutamente: l' ironia è semmai rivolta alle reviste del settore, che non sottolineano a sufficienza il fatto che i veicoli Gas Guzzling sarebbero precipuamente dedicati a chi ne ha bisogno per lavoro).
 
E non guardate me, che sono tutt' altro che virtuoso:
 
qualcuno me ne regalasse uno, di deliziosamente rantolante otto v di cinque litri,  avesse pure una architettura ad aste e bilancieri, ed un basamento in ghisa,
 
me ne andrei in giro - a tempo perso - a consumare & inquinare tutto contento, pago del rombo & della coppia.
 
Dai, ragazzi, che apprezzo le stesse cose che apprezzate Voi, epperò non sempre me ne vanto.
 
Cordialmente
Claudio Trezzani
 

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Commenti al Post:
newromanticvisage
newromanticvisage il 04/10/05 alle 00:35 via WEB
I Daily, i vecchi Daily...chi non li ricorda, con il cerchio posteriore sinistro perennemente annerito dai gas di scarico (a riguardo il Talento causa passo corto era imbattibile in quanto ad annerimento). Ma un piccolo appunto sui successori del Daily c'è da fare; viaggiavo a 140 km/h orari su autostrada a tre corsie quando venivo sorpassato da uno di questi, mentre ne avevo un altro davanti alla mia stessa velocità; poco dopo a 185 km/h li avevo entrambi, giustamente, dietro. Ma mi chiedo: qual è lo spazio di frenata di uno Sprinter lanciato a 150 km/h? Con il senno di poi ho riflettuto; forse è meglio lasciarseli avanti e non dietro, in caso di emergenza.
(Rispondi)
newromanticvisage
newromanticvisage il 04/10/05 alle 00:38 via WEB
...dimenticavo; il biglietto per la mostra costa 8 euro; aperto dalle 10.30 alle 20.30; chiuso il lunedì. Buona visione.
(Rispondi)
Grilcantino
Grilcantino il 06/10/05 alle 20:05 via WEB
I Daily veramente vecchi i centocinquanta non li facevano. Te ne parlerò, tra poco nel tuo interessantissimo sito. Grazie, newromanticvisage, per la cortesia e competenza che costantemente profondi.
(Rispondi)
volandfarm
volandfarm il 24/03/09 alle 21:53 via WEB
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