Che c'è?

E' times di pedalare.

Questo è il logo di una imponente campagna di sensibilizzazione lanciata dal Times per ottenere più sicurezza per i ciclisti. Il documento, che ha già riscosso migliaia di adesioni e coinvolto moltissime associazioni a livello europeo - qui ne riferisce il più importante forum italiano dedicato alla biciclette da corsa - verte su otto indirizzi guida:

1. Gli autoarticolati che entrano in un centro urbano devono, per legge, essere dotati di sensori, allarmi sonori che segnalino la svolta, specchi supplementari e barre di sicurezza che evitino ai ciclisti di finire sotto le ruote.

2. I 500 incroci più pericolosi del paese devono essere individuati, ripensati e dotati di semafori preferenziali per i ciclisti e di specchi che permettano ai camionisti di vedere eventuali ciclisti presenti sul lato.

3. Dovrà essere condotta un’indagine nazionale per determinare quante persone vanno in bicicletta nel Regno Unito e quanti ciclisti vengono uccisi o feriti.

4. Il 2% del budget della società che controlla le autostrade dovrà essere destinato alla creazione di piste ciclabili di nuova generazione.

5. La formazione di ciclisti e autisti deve essere migliorata e la sicurezza dei ciclisti deve diventare una parte fondamentale dei test di guida.

6. I 30 km/h devono essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili.

7. I privati devono essere invitati a sponsorizzare la creazione di piste ciclabili e superstrade ciclabili prendendo ad esempio lo schema di noleggio bici londinese sponsorizzato dalla Barclays.

8. Ogni città deve nominare un commissario alla ciclabilità per promuovere le riforme.

Al di là della condivisibilità di questi punti, è importante dare attenzione alla sicurezza della circolazione, sensibilizzando le autorità sulla qualificazione degli interventi nel settore delle due ruote ecologiche. Qui, quindi sarà molto apprezzato, vedere arrivare l'intelligenza di soluzioni sinergiche e funzionali che fluidifichino la circolazione sciogliendo i punti critici, senza appesantire la situazione, con impalcature di dubbia efficacia.