Che c'è?
Penso o esisto? Se non c'è la morale che male c'è?
CONTERACING.
OWOS
One world, one school.
Conteracing Institute
Laureati campione con la seguente tabella: voto 11 al primatista, - 1 voto ogni secondo di distacco su circa due minuti di giro/percorso. Per Need for Speed -1 voto ogni 2 secondi di distacco ogni 2 minuti.
Diventa n'euro 6!
Fai una mossa!
La "curva del morto" è il
PREVENTION SCHOOL: EXTREME DRIVING.
Avvertenze.
- in pista, dare strada a kart più veloci da
dietro
- all'uscita, prima di mettersi alla guida in
strada, effettuare il lavaggio della
memoria, per interrompere l'automa-
zione della guida estrema, mediante
la fissazione del concetto.
METEOSISMOLOGIA.
Earthquakes list - Elenco terremoti
Idrogeologico.
Valanghe.
Caratteristiche della neve.
Mappa incidenti montagna.
Tsunami Alarm System.
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Messaggi del 18/03/2012
Post n°4939 pubblicato il 18 Marzo 2012 da CONTERALLY
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Post n°4938 pubblicato il 18 Marzo 2012 da CONTERALLY
Il ciclismo a differenza del motociclismo usa protezioni molto più limitate, per diversi motivi, primo fra tutti la velocità, ma sono molto incidenti anche i fattori che presiedono all'aerodinamica ed al movimento. Non è però ammissibile che oggi, con i buoni esempi che l'off road, introduce nel ciclismo, grazie alla sua matrice più giovane, accettare che le gambe della tecnologica non si muovano anche su asfalto. Con telai rigidissimi e ruote al limite è inevitabile che ha velocità frequentemente superiori a 50 chilometri orari, si verifichino incidenti con conseguenze gravi fino al limite estremo. Il casco "jet" non è protettivo sulla parte frontale in circostanze in cui è tutt'altro che escluso l'impatto. Anche nella circolazione urbana, gli ostacoli ed i rischi di contatto con ringhere, pali, muretti, assegna alla parte anteriore del casco una frequenza di urti molto alta, che solo la cattive abitudini sanitarie possono ignorare. Bisogna fare questo sforzo di consapevolizzazione ed uscire dal vortice degli incoscienti. Aprire gli occhi e chiedersi se la maniera deve restare una polveriera, anche nella mia vita. Chi mi può obbligare a mantenere dei vuoti sotto la mia vita se ci penso un pò di più, se faccio più attenzione alle risposte che già ci sono sul mercato. Ci vuole coraggio, ragione, cuore, forza, lungimiranza, responsabilità, autonomia e bisogna anche metterceli se vi tacciono che ci si perde la vita. |
O N W E B
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