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a nesuno fa piacere aspettare (ieri sera alle 20.43) oltre 10 minuti per vedere passare 2(diconsi DUE) treni; un sottopasso ssrebbe meglio, sono d'accoordo, e so che non č una posizione molto condivisa, ma pensiamo ANCEH che a LeNord abbiamo gente che pensa logico gestire i passaggi a livello da remoto con tratte di oltre 4 km, mentre in tutto il mondo il passaggio a livello si abbassa 30 secondi PRIMA dell'arrivO del treno e si alza 10 secondi DOPO il passaggio. cosa signidica questo: che quando vedi il passaggio a livello chE si abbassa, ti prendi 40 secondo di pausa, ovvero meno che la semaforo di corso italia... FORSE SE UN PO' DI SOLDI QUELLI DI CL LI METTESSERO ANCEH IN AMMODERNAMENTO DELLA SEGNALAZIONE IN RETE, CHISSA'. In ogno caso che la giunta attuale sprechi i finanziamenti disponibili per ripicca, č deprecabile.

Penso che passare ogni giorno 10 minuti, con punte di 30, fermo al passaggio a livello č veramente una grossa seccatura...