Pole Position Travel

Questa la lettera aperta che Dorna ha ricevuto da parte di Riders for Health, l'associazione ONG ufficiale del Campionato del Mondo MotoGp.

Cari amici, colleghi e sostenitori,
Luglio è stato un mese ricco di impegni per le attività raccolta fondi di Riders for Health, attivate in tutto il mondo per sostenere il nostro lavoro in Africa.
In occasione del Red BulI US Grand Prix di Laguna Seca, Riders for Health ha organizzato il primo Riders for Health Day, raccogliendo la somma di £ 17.000 (oltre 25.000 Euro). partecipanti alla giornata hanno potuto godere di un trattamento VIP comprendente un tour del paddock e dei box, un pranzo con le leggende del Motociclismo e con Randy Mamola (uno dei fondatori di Riders for Health), oltre a un tour di 80 miglia lungo le strade montane della California. Tra gli eventi proposti anche una vendita all’asta, e la possibilità incontrare i campioni del MotoGP.
Tra le inziative recentemente intraprese, una raccolta fondi nel corso del GP di Sachsenring, una in occasione della settimana Ducati a Misano nel corso della quale abbiamo messo disposizione un servizio di ‘guardaroba’ per i caschi dei vistatori. In Germania Riders for Health ha raccolto quasi 12.000 £ (oltre 17.000 Euro), nel corso della settimana Ducati oltre 20.000 £ (quasi 30.000 Euro).
Nel corso dell’evento Ducati è stato possibile vedere da vicino la moto che Riders for Health utilizza in Africa per sensibilizzare le popolazioni sulle attività dell’organizzazione.
Lo scorso maggio abbiamo avuto l’asta online della collezione memorabilia di Federico Minoli, ex CEO di Ducati. Grazie all’iniziativa sono stati raccolti otre 12.000 £, somma che verrà utilizzata per l’espansione delle attvità dell’organizzazione in Zimbabwe.
Queste attività di raccolta fondi giungono in un momento chiave nello sviluppo di Riders for Health. Non solo lavoriamo al mantenimento dei nostri programmi in Zimbabwe, Nigeria, Gambia e Kenya, ma stiamo anche avviando dei programmi Lesotho e Mozambico. I fondi raccolti contribuiranno al raggiungimento di uno degli obiettivi dell’organizzazione, fornire assistenza sanitaria costante a altre 10 milioni persone.
Il denaro raccolto servirà inoltre a sostenere il programma addestramento sanitario presso la nostra Accademia Internazionale di Gestione dei Trasporti di Harare. L’addestramento è una delle componenti fondamentali di quello che Riders for Health svolge in Africa, trattandosi di una delle chiavi necessarie alla fornitura di assistenza sanitaria. Formando altre organizzazioni locali, Riders for Health consegue l’obiettivo di raggiungere ancora più persone, ampliando la consapevolezza dell’importanza della gestione dei veicoli e del loro corretto uso.

Buongiorno a tutti!

So che come sempre sono in ritardo...  Però un post su Lorenzo in MotoGp con Yamaha il prossimo anno ci voleva..
Ha firmato l'accordo. Ancora non si sa quale formazione ha in mente la Yahama, perciò il suo compagno di scuderia è ancora una incognita..
Chissà chi lo affiancherà..

Nel frattempo, non posso che dispiacermi al pensiero che Loris non possa più essere in rosso, sulla rossa.... Oramai lo identificavo con la Ducati.. La passione che ha sempre mostrato..
E mi dispiace che non stia passando il suo periodo migliore.. Vederlo demoralizzato è davvero un peccato..

Nel frattempo si sta avvicinando anche Brno.... Tra ben 10 giorni sarà già in Repubblica Ceca.. A preparare il grande evento!
Sicuramente, la giornata più attesa è quella di giovedì, ho un compito davvero importante: devo inoltrarmi nel Paddock, munita di t-shirt, poster, pennarello e quant'altro, alla ricerca di autografi dei grandi piloti...
A questo punto vi chiederete: compito importante?? Bella forza andare in giro x autografi x se stessi!
Qui invece vi sbagliate!!!  
IL COMPITO E' DAVVERO IMPORTANTISSIMO!!!
Perchè questi autografi non sono per me o per amici, ma per una causa BENEFICA!
Sì, PROPPRIO COSI'!!
Come accadde l'anno scorso a Brno, Sabato 18.08 al Birrificio StaroBrno in centro, in Pivovarska (simpatici, hanno messo un birrificio/birreria in una via che si chiama birra!! - pivo in ceco vuol dire birra) sarà presente RANDY MAMOLA, fondatario dell'associazione benefica "Riders for Health" a favore dei bambini africani (associazione alla quale sono iscritti anche molti piloti come Rossi, Biaggi etc).
Terrà un discorso ed insieme a lui, stiamo cercando di far partecipare anche qualche altro pilota (stiamo pensando a Pasini), si aprirà una mini asta. Naturalmente gli incassi saranno interamente devoluti in BENEFICENZA, così come l'ingresso alla serata, che include cena, birra e bibite a volontà e musica.
I premi.. presto detto: il bottino che riuscirò a raccogliere nel paddock giovedì!!

Per questo la mia MISSIONE è davvero IMPORTANTISSIMA!! Non vi prendevo in giro!
Beh, logicamente, non sono dispiaciuta per questo incarico... Anzi....

Mi devo impegnare per rendere appetibile l'asta, ed aitare, così, anche se non direttamente, i bambini africani!!
Chissà che poi non partecipi anch'io all'asta!

Per il momento è tutto!!
A presto!! Baci Baci
Elisa

Eccoci al "day after" Laguna...

Ed il risultato è davvero sconcertante...
E diciamolo.. Non sto parlando di Stoner e la Ducati.. Ormai loro sono consolidati..
Non stupisce più la loro vittoria..
Il magico binomio che ha portato la Casa Italiana al dominio della classifica costruttori...
Guardando il campionato di oggi, le vittorie di Capirossi sembrano un ago nel pagliaio... Eppure all'ora quelle vittorie sembravano oro colato!!

Parlo dell'importanza delle gomme. Dello sviluppo che la Bridgestone ha compiuto in meno di un anno! L'anno scorso queste gomme andavano su una pista su, ed una no...
Mentre ora si addicono a qualsiasi tracciato!
I casi sono due: o la Bridgestone ha degli ingegneri che vengono dalla luna, o la Michelin si sta lasciando parecchio andare...
E mi sa che sia più la seconda ipotesi....
Se vi ricordate, anche l'anno scorso Rossi non è riuscito a finire la gara a Laguna, colpa delle gomme, che lo hanno portato al ritiro al 30° giro (ok, c'erano anche stati problemi al motore, ma anche le gomme furono complici...)
Non sto cercando di "dare scusanti" a Rossi, ho citato solo il caso più eclatante, che tutti potrebbero ricordare..
Ma qui la classifica parla chiaro.. 3 Bridgestone davanti a tutti... e le Michelin arrivate dietro, eran deteriorate a tal punto, che ormai potevano correre sui cerchioni..

Forse la Michelin si sta perdendo un pochino... Fino a qualche anno fa era regina indiscussa nella MotoGp, ora invece sta perdendo i colpi...
Non sarebbe meglio impegnarsi a fornire qualcosa di migliore, anzichè arrendersi o fabbricare pneumatici così inferiori negli ultimi periodi?

Oltre a questa importante citazione, dopo questa gara, sarebbero molti i temi da toccare:
- Hayden che da "mostro della Laguna" esce dalla sua pista preferita con uno ZERO pesante in classifica (e dire che le ultime due edizoni le aveva vinte lui...);
- Il fratellino che invece finisce, con la Kawasaki che gli era stati affidata, DECIMO sul traguardo;
- DUE AUSTRALIANI che arrivano primo e secondo nella gara di casa degli AMERICANI?!?!?!;
- Rossi che taglia il traguardo a ben 30 secondi da Stoner (e qui è imputabile solo alle gomme?);
- Macio Melandri che con un piede zoppicante, arriva terzo e si assicura il posto in Ducati per il prossimo anno;
- Loris Capirossi che invece esce di scena e probabilmente anche dalla Ducati, salvo compromessi (che a mio avviso sembrano difficili...)
Solo per citare i più clamorosi..
Cosa sta succedendo????

Si voleva un campionato movimentato?
Beh, credo che la nostra speranza sia stata pienamente ascoltata!!!

 Eli

E' Ufficialmente nato l'Official Fan Club del Team Angaia Racing da noi sponsorizzato!!!
Da bravo sponsor, sono già anche diventata uno dei primi membri!!!

Questo Team di Novara è un team privato che corre con l'Aprilia nella classe 250 con il pilota francese Jules Cluzel, 18 anni.
Jules è davvero molto simpatico, abbiamo parlato spesso insieme, e si presta davvero tranquillamente anche a scambiare chiacchiere, autografi e foto...

Ok, non è famoso come De Angelis o Dovizioso, però è davvero umile e con i piedi per terra. Molti piloti sono "montati" anche se non sono nessuno, perciò! 

Questo è Jules.