Sessanta equipaggi pronti a sfidarsi nel Rally! Venticinque in gara nella Prima Coppa Città di Bassano!Sarà una bella
sfida tra piloti “storici” e “moderni”! Da una parte gli esperti Tony Fassina e Giorgio Costenaro su Lancia Stratos ai quali si aggiungono Giampaolo Basso e Agostino Iccolti su Porsche e dall’altra gli esordienti su una storica Alessandro Battaglin e Michele Piccolotto che saliranno su una Porsche per la prima volta ma non per fare una passeggiata! Alla sua quinta edizione, la prima in totale autonomia, il Rally Storico Città di Bassano raggiunge quota sessanta equipaggi iscritti, numero ragguardevole considerato che ha la sola validità per la Historic Mitropa Cup e per il Challenge Milletrè Rallystorici che vede al via sei pretendenti e si rinnova la sfida tra Gigi Capsoni su Alpine Renault e Mauro Fiorentini su Fiat X 1/9 . Sarà quindi un avvincente rally che metterà ancora una volta a confronto piloti di diverse categorie e per conoscere il vincitore bisognerà attendere l’ultima prova speciale, visto che azzardare un pronostico è alquanto difficile. Non resta che attendere lo scoccare delle ore 7.31 di sabato 15 maggio , orario in cui prenderà il via il primo equipaggio dalla spettacolare Piazza degli Scacchi di Marostica . La lunga giornata di gara terminerà alle ore 19.00 in Piazza Libertà a Bassano del Grappa dove verranno effettuate anche le premiazioni direttamente sulla pedana d’arrivo. Qualche minuto dopo l’ultima vettura del rally prenderà il via la prima delle vetture iscritte alla prima Coppa Città di Bassano , gara di regolarità sport che promette come sempre grande spettacolo. Di seguito, una panoramica delle prove speciali dalle quali uscirà il nome dei vincitori del Rally e dei vari Raggruppamenti: “MAROSTICA” km 5,920 - La prova, inedita e percorsa per la prima volta, ha inizio in Località Via Ca’ Brusà del Comune di Marostica (VI), prosegue poi lungo località Ca’ Battaglini e Monte, fino all’innesto con Via Monte sulla strada comunale che dal centro di Marostica porta in località San Luca. Questo primo tratto quasi interamente in salita è caratterizzato da un tracciato molto tecnico ricco di cambi di ritmo e da un susseguirsi di curve in rapida sequenza. Da qui si procede in discesa in direzione Marostica, lungo una strada abbastanza ampia molto guidata e abbastanza veloce. Il fine prova sarà ubicato lungo Via Cangrande Della Scala in corrispondenza del terzo tornante. La carreggiata dell’intera prova è caratterizzata da un fondo in buone condizioni e carreggiata che varia da 4,5 a 7 metri, protetta per la maggior parte da guard-rail. Nella parte iniziale e finale della prova vi sono ampi prati in posizione rialzata rispetto la sede stradale, che offrono visibilità per il pubblico in totale sicurezza. In sede di gara saranno impiegati 68 Commissari di Percorso e 10 uomini della Protezione Civile.
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