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Lo shuttle Enterprise, così battezzato su richiesta dei tanti trekker americani. Avrebbe dovuto inaugurare la nuova era spaziale. Invece, a conti fatti, non vide mai lo spazio. Fu costruito senza motori e senza uno scudo termico funzionante, ed era quindi incapace di operare nello spazio senza ulteriori modifiche. Nonostante fosse stato costruito per primo, era stato ideato per essere la seconda navetta spaziale, destinato a volare solamente dopo lo Space Shuttle Columbia; rimase tuttavia un test, poiché risultò più economico adattare un altro veicolo di prova (STA-099), che diventò lo Space Shuttle Challenger. Venne nuovamente preso in considerazione per sostituire il Challenger, ma per questo compito fu costruito lo Space Shuttle Endeavour partendo dai pezzi di ricambio della Discovery e dell' Atlantis.
In tutto l'Enterprise venne sottoposto a cinque voli liberi in cui la navetta veniva staccata dall'SCA e atterrava sotto il controllo degli astronauti. Questi test servivano a verificare le caratteristiche del volo e vennero eseguiti provando parecchie configurazioni (come aerodinamica e distribuzione del peso). Dopo il completamento dei test, alla fine degli anni settanta, l'Enterprise fu ritirato dal servizio e parzialmente disassemblato per permettere ad alcuni componenti di essere riutilizzati su altri shuttle.
Il suo ultimo viaggio è stato spettacolare. Le immagini parlano da sole...
STAR TREK BEYOND - INCASSI
USA: $158,678,309 46.9%
Resto del mondo: $179,401,212 53.1%
TOTALE: $338,079,521
STAR TREK INTO DARKNESS RIEPILOGO INCASSI
USA |
$228,778,661 48.9% |
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Resto del mondo |
$238,602,923 51.1% |
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Worldwide: |
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