Strade più sicure per i bambini che entrano ed escono da scuolaIl progetto per realizzare strade scolastiche “car free” è partito lunedì 7 maggio con i primi tre istituti di via Palermo (Zona 1), via Casati (Zona 3) e via Rasori (Zona 7). Questo intervento sperimentale rientra in un più ampio progetto che prevede anche altre forme di sensibilizzazione dei bambini e delle famiglie verso i temi ambientali e della sicurezza stradale, con percorsi educativi, ampliamento dell’offerta di servizi di accompagnamento sostenibile, ridisegno della aree di accesso alle scuole e coinvolgimento di diverse realtà nelle zone interessate.Gli ottimi risultati hanno spinto l’amministrazione comunale a proseguire e in zona 3 è stata chiusa definitivamente al traffico automobilistico una parte di via Guido Reni, in accordo con la scuola dell’infanzia che si trova in questa strada e che, inizialmente, aveva richiesto la messa in sicurezza dell’attraversamento pedonale. È stata poi condivisa l’ipotesi di chiudere del tutto la via, nel tratto tra Beato Angelico e piazza Guardi. Sono quindi stati posti dei dissuasori metallici e implementata la segnaletica, il marciapiede, è stato innalzato ed evidenziato da strisce pedonali; inoltre è stata creata una rampa per l'accesso delle biciclette. Per consentire ai bambini che entrano ed escono da scuola di camminare fianco a fianco tra di loro e con le loro mamme, gli scivoli in corrispondenza degli attraversamenti pedonali hanno la parte centrale ribassata di una larghezza pari a quella delle strisce pedonali. Il varco centrale di collegamento tra via Beato Angelico e la tratta chiusa di via Reni è stato realizzato in modo tale da consentire alle biciclette un transito diretto, agevole e lineare: 3 metri di larghezza con rampe di pendenza limitata e raggio di curvatura adeguato alla manovra d’ingresso e uscita del ciclista (non inferiore a metri 2). Il passaggio avverrà sulla parte di marciapiede rialzato e, in uscita su via Beato Angelico, le due ruote potranno solamente svoltare a destra o a sinistra.Un intervento importante per disegnare una città sempre più a misura di bambino.Cristina Fabris
PROSEGUE IL PROGETTO ‘CAR FREE’ IN ZONA 3 di Cristina Fabris
Strade più sicure per i bambini che entrano ed escono da scuolaIl progetto per realizzare strade scolastiche “car free” è partito lunedì 7 maggio con i primi tre istituti di via Palermo (Zona 1), via Casati (Zona 3) e via Rasori (Zona 7). Questo intervento sperimentale rientra in un più ampio progetto che prevede anche altre forme di sensibilizzazione dei bambini e delle famiglie verso i temi ambientali e della sicurezza stradale, con percorsi educativi, ampliamento dell’offerta di servizi di accompagnamento sostenibile, ridisegno della aree di accesso alle scuole e coinvolgimento di diverse realtà nelle zone interessate.Gli ottimi risultati hanno spinto l’amministrazione comunale a proseguire e in zona 3 è stata chiusa definitivamente al traffico automobilistico una parte di via Guido Reni, in accordo con la scuola dell’infanzia che si trova in questa strada e che, inizialmente, aveva richiesto la messa in sicurezza dell’attraversamento pedonale. È stata poi condivisa l’ipotesi di chiudere del tutto la via, nel tratto tra Beato Angelico e piazza Guardi. Sono quindi stati posti dei dissuasori metallici e implementata la segnaletica, il marciapiede, è stato innalzato ed evidenziato da strisce pedonali; inoltre è stata creata una rampa per l'accesso delle biciclette. Per consentire ai bambini che entrano ed escono da scuola di camminare fianco a fianco tra di loro e con le loro mamme, gli scivoli in corrispondenza degli attraversamenti pedonali hanno la parte centrale ribassata di una larghezza pari a quella delle strisce pedonali. Il varco centrale di collegamento tra via Beato Angelico e la tratta chiusa di via Reni è stato realizzato in modo tale da consentire alle biciclette un transito diretto, agevole e lineare: 3 metri di larghezza con rampe di pendenza limitata e raggio di curvatura adeguato alla manovra d’ingresso e uscita del ciclista (non inferiore a metri 2). Il passaggio avverrà sulla parte di marciapiede rialzato e, in uscita su via Beato Angelico, le due ruote potranno solamente svoltare a destra o a sinistra.Un intervento importante per disegnare una città sempre più a misura di bambino.Cristina Fabris