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Alitalia, il piano Alazraki non convince i sindacati

Post n°98 pubblicato il 09 Gennaio 2007 da azpia

Ultimo post dedicato al "piano Alazraki". Adesso il finanziare dice di voler spendere 5 miliardi di euro per rilanciare la compagnia... Se veramente un finanziare fosse in grado di reperire una tale cifra non avrebbe bisogno di comprare Alitalia... potrebbe fondare exnovo una compagnia oppure scalare direttamente vettori più redditizi come Air France... ecco perchè il piano Alazraki mi sembra un bluff...

E a quanto pare lo hanno capito anche i sindacati. A leggere bene le dichiarazioni sembra che i sindacati reputino il piano inconsistente e il loro interlocutore inattendibile...

* * *

(ANSA) - ROMA, 9 gen - L'uomo d'affari milanese Paolo Alazraki non ha convinto i sindacati ai quali ha presentato le linee guide di un piano industriale come base per lavorare ad una cordata per la privatizzazione di Alitalia. Ma ha ottenuto la disponibilità a partecipare ad altri incontri per un approfondimento sui contenuti del suo progetto. [...] E c'é condivisione anche sulle linee generali di un piano che prevede una crescita della compagnia anche in termini di occupazione. Ma non mancano le perplessità sulla fattibilità del progetto.

"Belle parole, certamente condivisibili, ma da verificare", dice Mauro Rossi della FiltCgil: "Sono valutazione che faremo quando avremo modo di approfondire".

Claudio Genovesi, FitCisl, definisce la presentazione del piano "suggestiva, pirotecnica, ma siamo abbastanza lontani - dice - dal poter esprimere un giudizio di merito".

"Di proposte in questi anni ne abbiamo ascoltate tante", dice Roberto Panella, Ugl Trasporto Aereo: "Attuarle è un'altra cosa. Bisogna verificare l'applicabilità.

Per l'Unione Piloti "il problema - rileva Massimo Notaro - é capire la fattibilità del progetto e l'attendibilità degli interlocutori. Per quello che abbiamo sentito è un piano che avremmo potuto scrivere anche noi".

L'Anpac ritiene che il progetto "seppur coraggioso ed innovativo non sia assolutamente applicabile all'attuale quadro europeo.

[...] 

 
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