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COME FUNZIONA ?

Post n°2 pubblicato il 24 Luglio 2009 da f.mariano77
 

La prima cosa che osserviamo è la cabina che sale e scende. Ieri una gabbia rudimentale, oggi una moderna cabina, in cui praticità, comfort ed estetica trovano un momento di sintesi. Ieri molto rumorosa per l'attrito dei grossi cavi d'acciaio, oggisilenziosa, dove ogni rumore è attutito, sovente da una musica in sottofondo.Ma andiamo oltre la cabina e vediamo cosa c'è in quella tromba oscura, in quel cunicolo verticale dove appunto scorre la cabina.  Cavi robusti d'acciaio si snodano sopra un cilindro, posto nella sommità. Nelle rotaie di ferro fissate verticalmente scivola la cabina appesa ad una estremità del cavo d'acciaio, mentre all'altra estremità del cavo c'è un contrappeso, costituito normalmente da blocchi di ghisa o calcestruzzo.

La cabina è fornita di una porta, la cui apertura corrisponde alleporte del piano, dove è previsto che si fermi l'ascensore tanto in salita che in discesa. Un pulsante esterno consente di chiamare l'ascensore al piano desiderato, mentre all'interno della cabina una tastiera permette di scegliere il piano di destinazione. Oltre alla tastiera per selezionare il piano, le tastiere degli ascensori moderni contengono altre funzioni comandate da altrettanti tasti (apertura e chiusura rapida porte, allarme, ecc.).Un motore elettrico aziona il movimento dell'ascensore. Negli impianti moderni il funzionamento dell'ascensore è controllato da un computer, che immagazzina e trasmette i segnali inviati dall'utente tramite la tastiera, mettendo in funzione tutti i meccanismi di movimento della cabina: la velocità, la dolcezza deimovimenti,il controllo automatico in ogni momento del suo percorso.Una piccola sala macchina, collocata generalmente nella parte superiore dell'impianto, contiene il selettore ed il quadro di comando per la chiamata dell'ascensore al piano, per azionare la salita e la discesa, la prenotazione automatica per ridurre i tempi di attesa Il quadro di comando regola inoltre: l'operatività del motore elettrico principale e dei motori ausiliari;l'illuminazione interna della cabina; la segnalazione, attraverso apposite lampade spia, della presenza della cabina al piano e del suo senso di marcia; il funzionamento del pulsante di allarme; il comando di apertura e chiusura delle porte, che può avvenire manualmente, oppure automaticamente; i dispositivi di sicurezza, di blocco e protezione, comprese le serrature elettromeccaniche alle porte dei piani; Gli ascensori si caratterizzano: in base alla velocità

lenti (0,20-0,40 metri al secondo)normali (0,40-0,80 m/s)semiveloci (0,80-1,20 m/s)veloci(oltre 1,2 m/s)

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