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Batterie Asus A32-N82 A41-K52

Cette première vidéo du Grand Prix m Batterie Precision M40 oto de l'Ile de Man, en version électrique, donne un bon aperçu des vitesses atteintes et du bruit des superbikes qui ont pris part a cet évènement.Après l'article du 9 Juin annonçant sa présence sur le circuit, lors de l’évènement "Le Mans vers le futur", Pierre Gosselin, vice-président de Formulec nous présente la monoplace électrique.
Construite par Hope Polevision Racing sur base de châssis Oreca, la technologie hybride embarquée a été conçue par Flybrid (condensé de Flywheel et Hybrid) un volant d’énergie cinétique (ou KERS) comme dans la Porsche GT3 R Hybrid par exemple.Grossièrement, il s’agit d’un disque en carbone qui e Batterie Precision M50 mmagasine l’énergie cinétique générée lors des freinages pour la restituer à l’accélération, cette technologie a été initialement mise au point par Flybrid pour Honda F1.

Le moteur Swisshytech 4 cylindre de 2l , grâce au KERS et un a turbo Garrett, développe 520ch.
Le volant d’énergie cinétique es Batterie Inspiron 500m t placé entre le moteur et la boite de vitesse (séquentielle avec palettes au volant X Trac).Engagée dans l’Intercontinental Le Mans Cup, il s’agit de la première LMP1 hybride au 24h du Mans et du premier véhicule hybride d’un team privé engagé dans l’intercontinental.
près les belles phrases et caractéristiques techniques, la Honda CR-Z Mugen se dévoile enfin en vidéo et nous donne un aperçu de ses performances et du son envoûtant du moteur 1,5l i-VTEC porté a 200ch au lieu des 122 d'origine.Afin de faire découvrir sa gamme de voitures électrique Renault a créer le ZE Batterie Inspiron 600m Tour qui va aller a la rencontre des consommateurs dans les grandes villes françaises avec des Fluence ZE et des Kangoo ZE.

La première étape a eu lieu le premier Juin a Bordeaux, les vehicules sont ensuite allé a Lille Lundi dernier et passent par Paris demain, ou vous pourrez retrouver les vehicules de la gamme ZE de 9h a 15h30 68 Quai Georges Gorse a B Batterie Latitude D500 oulogne Billancourt, avant de rejoindre Strasbourg, Lyon et Marseille les 14,17 et 20 Juin.Avant une ouverture grand public en Décembre, Vincent Bolloré a annoncé que son groupe effectuerait un test grandeur nature pour Autolib’ le soir de la nuit blanche.

La maitrise de toutes les étapes du projet grâce a se Batteries s filiales et partenariats lui permet d’être confiant quant au respect des délais.

-La construction du véhicule suit son cours, il vient de recevoir son homologation et sa production débute en Batterie Latitude D505 Italie : Cecomp s’occupe de châssis et Pininfarina de l’assemblage.

-Les batteries Lithium Polymère, force du projet, sont développées et construites par Bolloré (en France et au Canada) elles offrent un des meilleurs niveau de sécurité tout en permettant une autonomie de 250km en ville. Batterie Latitude D510
-Quant à l’installation des bornes de recharge et de communication il sera géré par IER filiale du groupe Bolloré.

Design de la future station
Voici celui qu’on ne présente plus Chip Yates, l’homme qui détient le record de 307km/h a bord de sa moto électrique de 240ch… Actuellement il s’entraine en vue de l’épreuve du 26 Juin a Pikes Peak. Les deux Motoczysz engagées finissent première et deuxième suivie par la Ion Horse développée par l Batterie Latitude D520 ’université de Kingston avec le soutien d’Ecotricity.

George Spencer sur la Ion Horse qui s’est, d’aprè Batterie Latitude D530 s ses propres termes, seulement installé sur la moto en tant que pilote et tourner la poignée d’accélérateur, sans plus d’intérêt pour la machine, fini troisième.

Malgré une apparence similaire, les deux motos engagées Batterie Latitude D600 par Motoczysz sont différentes, une, celle de Marc Miller qui fini deuxième est l’E1pc de 2010 avec quelques modifications qui ont permis d’améliorer la vitesse moyenne de 2mph (3km/h).C’est Michael Rutter qui a eu droit de piloter l’édition 2011 de la E1pc, plus fine, plus performante et équipée d’une meilleure suspension. Elle lui a permis de passer tout près de la récompense promise par le gouvernement de l’Ile de Man (10.000£) a celui qui réussirait a passer la barre des 100 mph (160km/h) de moyenne, et avec 99,6mph Michael Rutter n’est vraiment pas passé loin…Concernant la vitesse maximale de la moto celle enregistrée en course est de 149,5mph (241 km/h) mais le pilote de la E1pc 2011 a indiqué être loin de la puissance maximale afin de préserver la moto mais a estimé qu’il aurait pu atteindre 160 à 170mph (25 Batterie Lenovo IBM 7-274km/h) sans probleme.

En attendant des vidéos de la cour Batterie Latitude D610 se voici celle de la conférence de presse des pilotes.
Concernant la vitesse maximale de la moto celle enregistrée en course est de 149,5mph (241 km/h) mais le pilote de la E1pc 2011 a indiqué être loin de la puissance maximale afin de préserver la moto mais a estimé qu’il aurait pu atteindre 160 à 170mph (257-274km/h) sans probleme.

En attendant des vidéos de la course voici celle de la conférence de presse des pilotes.
Les deux frères construisent des voitures éléctriques depuis près de 8 ans, sponsorisé par leur Batterie Precision M20 bar local à Hungerford en Angleterre.

Ils avaient pour ambition de montrer ce que l’on peut atteindre comme niveau de performance tout en respectant une politique “zéro émissions”. Leur prochain objectif est de concourrir dans une catégorie ouverte à tout t Batterie Inspiron 6000 ypes de mototrisation et donc d’affronter les moteurs à explosion.

Dans le même genre, dragster électrique, vous avez la BMW E30 de VST conversions et la White ZombieRappelez-vo Batterie Inspiron 9200 us, la Sora est cette moto venant du Canada que nous vous présentions le 13 Avril dernier comme la plus belle des motos électrique, à peine deux mois plus tard la voici.
A quelques jours à peine de son Batterie Inspiron 9300 lancement officiel au Grand Prix de Montréal ce week-end, Lito Green Motion, révèle les premières images du prototype de la Sora une moto au design ravageur et au look impressionnant qui avait fait sensation dans la presse spécialisée.

Autant dire que l’attente était grande et que Lito n’avait pas le droit à l’erreur après, bien é Batterie Inspiron 9400 videment il reste les performances à vérifier mais par rapport aux croquis originaux le prototype est identique aux rendus, si bien que l’on dirait qu’il s’agit encore que d’un dessin.

Ce dossier rassemble toutes les initiatives et projets en matière de recharge sans-fil ce dossier il est mis à jour régulièrement et permet de voir l'évolution de ce mode de recharge.
Juin 20111. Yazaki s’as Batterie Inspiron E1705 socie à EvaTran pour développer Plugless Power

Eva Tran, déjà connu pour avoir installé des bornes de leur technologie « Plugless Power » c Batterie XPS M170 hez Google, vient de signer un accord de développement avec la société Yazaki afin de permettre le développement optimal et autant de tests que nécessaire de sa technologie de recharge sans-fil.

Les deux soBatterie Inspiron XPS Gen 2ciétés souhaitent développer cette technologie de recharge par induction pour des usages résidentiels, commerciaux et industriels et la vendre en tant qu’option aux constructeurs et revendeurs.

Il suffit de placer le véhicule au dessus de la borne, elle transfère jusqu'à 3,3kW d’électricité pour une recharge en u Batterie XPS M1710 n temps similaire à ceux obtenus sur une prise classique.

Eva Tran va ainsi bénéficier de l’expérience de Yazaki en intégration de systèmes à haut voltage et composants pour les véhicules hybrides.

Basée dans le Michigan Yazaki North Ame Batterie Precision M90 rica est une filial dee Yazaki corp au Japon (200.000 personnes dans 39 pays).

Via Yazaki/EvaTran

2. Deux nouveaux partenariats pour Halo IPT

Halo IPT vient d’annoncer deux partenariats stratégiques pour commencer la production en séri Batterie Precision M6300 e et le développement de sa technologie de recharge sans fil par résonance :

-Chargemaster PLC Batterie Inspiron E1405 en Europe, le plus grand opérateur de stations de recharge en Angleterre, qui se chargera de la production anglaise des bornes HaloIPT.

-Evida Power Ltd en Asie, fabricant de batteries Lithium-Ion pour véhicules électriques, opérant en Chine mais aussi en Israël et en Europe. Ensemble ils souhaitent mettre la technologie à disposition du consommateur, en tant qu’option, sur un véhicule qui sortira prochainement avec un objectif de 40000 unités é Batterie Inspiron 640m quipées sur 5 ans en Asie.

Mai 2011
Volvo et Batterie Inspiron 630m Flanders Drive

Dans le cadre du programme « Flanders’ Drive » Volvo a confié une C30 Electrique pour des tests sur la recharge par induction (sans-fil) visant a rendre la recharge plus pratique et moins contraignante.

Le Projet nommé CED (Continuous Electric Drive) prévoit d’inserer des plaques de recharge dans la c Batterie XPS M140 haussée afin de pouvoir charger en continu et souhaite également mettre au point une norme en la matière

La charge d’un pack batterie de la puissance de celui qui équipe la Volvo C30 Electrique devrait prendre environ 1h20 dans le cas d’une batterie entièrement déchargée. Le dispositif de charge qui sera soumis à l’évaluation est dime Batterie Inspiron 700m nsionné pour 20 kW.

Partenaires :
Vanhool/Bombardier/NXP/Volvo…

Plus d’infos: F Batterie Inspiron 710m landers Drive

Avril 2011
1. Siemens et BMW

Après avoir annoncé il y a quelques jours son partenariat avec BMW concernant la rec Batterie Latitude D800 harge par induction afin d’effectuer des tests à partir de Juin 2011 à Berlin.

Siemens vient de mettre en ligne une vidéo du fonctionnement de son procédé.
2. Toyot Batterie PABAS223 a et Witricity concluent une alliance

Mars 2011
1. EvaTran, Nissan et Google

EvaTran™ vient d’installer ses bornes de recharge Plugless Power dans les q Batterie PA3399U-2BRS uartiers généraux de Google à Mountain View, Californie.

Ces bornes serviront tout d’abord à alimenter en électricité les véhicules électriques utilisés par les employés de Google sur le campus, ces véhicules seront équipés d’un récepteur afin de pouvoir recevoir l’énergie des bornes sans fil.

Les tests seront d Batterie PABAS057 ’abord effectués sur ces petits véhicules afin d’évaluer l’intérêt de la technologie avant une extension probable à la flotte de véhicules rechargeables du programme d’auto-partage Google élaboré pour ses employés.
La technologie développée par EvaTran est sensiblement la même que celle de Halo IPT déjà prés Batterie PA3692U-1BAS entée sur le site.

La société EvaTran a ici une occasion de démontrer sa technologie et espère ainsi la développer et passer des accords avec les constructeurs pour équiper les véhicules électriques en série.

2. Halo IPT
Nous vous parlions en Novembre dernier (v Batterie pa3479u-1brs oir ci dessous) de la technologie développée par Halo IPT.
Cette technologie qui est proposée sur le concept de Rolls Royce électrique, la 102EX permet de recharger la batterie sans fil, grâce au principe de couplage inductif par résonance, vulgarisé par Halo IPT comme similaire au principe utilisé pour recharger les brosses à dents électriques mais en plus grand.

Voici ce que cela donne en images avec un explicatif de la technologie et des raisons qui ont poussé l’équ Batterie pa3450u-1brs ipe de Halo IPT à développer ce produit.
Novembre 2010
Halo IPT
Apres Delphi et Opbrid la charge sans fil c’est pour bientôt
Le Néo Zélandais Halo IPT tra Batterie PA3640U-1BRS vaille depuis 10 ans sur la recharge par induction et présente sa derniere technologie, le couplage inductif par résonance

Evidemment, il faudra toujours développer une infrastructure adéquate mais au moins recharger une voiture électrique Batterie PABAS121 devient simple et possible même en roulant. Tout ce qu’il faut c’est un émetteur et un récepteur.

Les émetteurs peuvent être placés en série sur la route ou seuls, au bureau ou à la maison par exemple.
En plus de cet avantage indéniab Batterie PA3594U-1BRS le qui permettra de simplifier l’utilisation des véhicules électriques ces émetteurs peuvent également vous permettre de vous connecter à internet et vous donner des mises a jour en temps réel sur le trafic.

En revanche aucune estimation n’est faite pour l’instant sur le développement de portions d’autoroute équip Batterie PABAS110 ées du système, il serait intéressant de savoir combien couterait l’installation d’un tel système sur un kilomètre ainsi que le niveau de recharge qu’il pourrait procurer au véhicule.

Source: Halo IPT

Octo Batterie PABAS111 bre 2010
Delphi et Witricity

Delphi, spécialisé en ingénierie et WiTriCity, spécialisé dans le transfert d’énergie sans fil, réi Batterie PABAS112 nventent la recharge de véhicules électriques.

Ensemble, ils vont développer des systèmes de recharge sans fil aidant ainsi au développement des véhicules électrique en offrant une infrastructure de recharge simple et pratique.