Creato da graticolato il 23/03/2009
La felicità non consiste nell’acquistare e godere, ma nel non desiderare nulla perché ciò significa essere liberi
 

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VENETO CITY

Post n°10 pubblicato il 09 Maggio 2009 da graticolato

http://www.miranocondivisa.it/Iniziative/16/pannelli.pdf

http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.salvarelariviera.org/immagini/l%27area1.jpg&imgrefurl=http://www.salvarelariviera.org/novit%25C3%25A0/l%27area%2520di%2520Veneto%2520City.htm&usg=__bfZ68o2xglyJFIhsWI7ET2X9rYw=&h=308&w=642&sz=35&hl=it&start=1&um=1&tbnid=q_5yOkgvbGb8jM:&tbnh=66&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dveneto%2Bcity%26hl%3Dit%26rlz%3D1W1GGLL_it%26sa%3DG%26um%3D1

 

Il progetto, come si può ben intuire è ambizioso e i numeri importanti. Un sogno da oltre un miliardo di euro. Tra i promotori nomi ben noti del mondo imprenditoriale veneto: Giuseppe
Stefanel (nella foto a sinistra), Luigi Endrizzi, Fabio Biasuzzi e pochi altri. I numeri dicevamo, beh! Si parla di quasi 1 mln. e 800 mila metri cubi, poco meno di 600 mila metri quadri di superficie complessiva, 70 mila auto al giorno, 200 mila metri quadri di superficie espositiva , altri 60 mila di spazi vendita e 50 mila di alberghi e poi tanto altro, dai centri fitness a una torre telematica alta 150 metri destinata ad ospitare società di telefonia e radiofonia. Ce ne è per tutti i gusti e immancabili sono i punti interrogativi su un progetto di questo tipo. Primo fra tutti: è proprio per Veneto City che passa la nuova fase dello sviluppo del nordest, la fase due del passaggio da territorio agricolo ad area a fortissima vocazione industriale ? 
No secondo il segretario della CGIA di Mestre Giuseppe Bortolussi, oggi anche assessore al
Commercio di Venezia (foto a destra):" Veneto City come idea, è una buona idea, una bella idea. Poi quando la cali nella realtà potrebbe essere ancora più bella; nel senso che è quello che manca nel veneto, sarebbe il centro di congiunzione tra le arre metropolitane di Padova Treviso e Venezia e quindi potrebbe supplire a determinate carenze. Io vedo però anche delle grosse difficoltà – dice Bortolussi - intanto andrebbe a mangiarsi il territorio ulteriormente, inoltre entrerebbero in concorrenza con realtà che già esistono: pensiamo a Padova che è già un mega centro, con un’area industriale, la Zip, che ha quasi 50 mila dipendenti, ha l'interporto. Secondo me è da valorizzare quello che già c'è. Anche Venezia è già un polo di per sè con l’ aeroporto, il porto, il porto passeggeri, porto merci e poi c’è la dismissione di porto Marghera che deve essere governata. E’ questo che bisogna valorizzare Non c'è spazio in veneto per altri centri - conclude il segretario della Cgia - bisogna valorizzare quelli che abbiamo."
 Il corridoio trans europeo 5. Veneto City inoltre verrebbe a trovarsi proprio lungo questo asse che, vale la pena ricordare, l'Unione Europea vuole completare entro il 2015"

 
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