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GP di Australia, ritirati massa e raikkonen. si attende l'esito del ricorso sui diffusoriMelbourne, Button va. Disastro FerrariSecondo l'altro pilota della neonata Brawn Barrichello e terzo Hamilton dopo la penalizzazione decisa per Trulli

MELBOURNE - Pessimo avvio di stagione per la Ferrari. Al Gp d'Australia Felipe Massa e Kimi Raikkonen si sono ritirati e la vittoria è andata ai due piloti della Brawn Gp (ex Honda), Jenson Button e Rubens Barrichello, già primo e secondo alla griglia di partenza. Terzo il campione del mondo in carica Lewis Hamilton (McLaren), riuscito a rimontare dalla 18esima alla quarta posizione. A punti anche la Toyota di Glock, la Renault di Alonso, la Williams di Rosberg e la Toro Rosso di Buemi. È andata male a Jarno Trulli, arrivato terzo al traguardo prima di Hamilton: i commissari della Fia hanno deciso di penalizzare il pilota di 25 secondi, spedendolo fuori dalla zona punti, per un sorpasso in regime di safety car, manovra non consentita, ai danni proprio di Lewis Hamilton. La Toyota ha presentato ricorso e la Fia fa sapere che sarà esaminato il 14 aprile, giorno in cui saranno valutate anche le istanze presentate da Ferrari, Red Bull e Renault contro i diffusori utilizzati da Brawn Gp, Toyota e Williams.

FERRARI - Ritirate entrambe le Ferrari. Massa (partito settimo) è uscito a 12 giri dal termine, quando era in tredicesima posizione, lamentando scarsa direzionalità della vettura. Raikkonen, nono alla griglia di partenza, è rientrato ai box a tre giri dalla fine per un problema al differenziale. «Ho sbagliato io - ha detto il pilota finlandese -, ho perso aderenza e ho perso il controllo della macchina. Peccato, avremmo potuto chiudere a punti. È stata una gara pessima e una delle più difficili, ma ormai non possiamo farci nulla. La doppietta delle Brawn Gp? Questo circuito è molto diverso dagli altri e in passato abbiamo avuto molte difficoltà, aspettiamo la prossima gara e vediamo. Sicuramente io ho perso dei punti utili». Anche Massa non nasconde la sua delusione: «Non avevamo neanche pensato di poter raggiungere la Brawn ma credevamo di poter fare una buona gara. Mi sono fermato prima del previsto perché le gomme morbide non funzionavano. Sono tornato ai box in anticipo, la mia strategia è stata distrutta visto che ho dovuto fare tre soste. Per fortuna - conclude pensando al Gp di Malesia - ora andiamo su un tracciato vero».

BUTTON: «UN SOGNO» - Di tutt'altro umore Button: «È un sogno, sono davvero emozionato. Nei primi giri sono andato bene, poi con l'ingresso delle safety car la gara è stata molto difficile. Avevo problemi a tenere in temperatura le gomme. Non è stato facile. È una giornata splendida, grazie al team. Questa doppietta è una emozione grande per me e la squadra. Ci siamo meritati questa posizione perchè abbiamo lavorato davvero tanto». «Questa squadra è fortissima- gli fa eco Barrichello -. È stata una gara molto dura, non pensavo di fare il podio dopo una partenza brutta. Ho avuto difficoltà al via, ho perso il ritmo. Sono stato anche colpito da dietro da una McLaren e credevo che la macchina fosse danneggiata. È stata una gara con tantissime emozioni». Questo il commento di Hamilton: «Per il Mondiale tengo d’occhio chiunque stia davanti. Quindi, ora, guardo le Brawn Gp e non le Ferrari».

INCIDENTI - Il podio è stato determinato dall’incidente a quattro giri dalla fine tra la Red Bull di Sebastian Vettel e la Bmw Sauber di Robert Kubica, in quel momento in seconda e terza posizione. La safety car è rimasta in pista fino all’ultima curva e ha fatto poi rientro ai box. Problemi anche al 19esimo giro per un incidente che ha coinvolto Nakajima (Williams), senza conseguenze per il pilota. Vettel non si giustifica in alcun modo: «Sono un idiota. Le gomme non esistevano più e non avevo assolutamente aderenza. La macchina era stata veloce per tutta la gara, avrei dovuto far passare Kubica». E il polacco: «Sono cose che capitano, ma lui non doveva arrivare fino a quel punto: non aveva più gomme a tre giri dalla fine. Avevo a portata di mano un risultato eccellente, se fossimo stati all'ultimo giro lo avrei capito». I due piloti sono stati convocati dalla Fia che ha giudicato scorretta la manovra di Vettel infliggendogli la retrocessione di dieci posizioni nella griglia di partenza nel prossimo Gp. Per aver continuato a girare nonostante una sospensione rotta il tedesco ha ricevuto una multa di 50mila dollari.

RETROCESSIONI - La griglia di partenza era stata stravolta da una pioggia di penalizzazioni, reclami e ricorsi. Hamilton è stato retrocesso in fondo allo schieramento per la sostituzione della scatola del cambio. Ultima fila alle Toyota, retrocesse per un'ala irregolare. Ritirato invece il reclamo della Williams contro le Ferrari e le Red Bull, che rischiava di mettere fuori gioco la scuderia di Maranello.

DIFFUSORI - Il risultato del primo Gp dell'anno appare l'ovvia conseguenza dell'introduzione dei «diffusori», cioè delle innovazioni introdotte da Brawn Gp (la ex Honda), Williams e Toyota. Accorgimenti tecnici ai limiti del regolamento e duramente contestate dai «big team», ma approvati (almeno per il momento) dalla Fia, la Federazione internazionale: l'appello sarà esaminato il 14 aprile a Parigi. Di conseguenza non è da escludere che il risultato del Gp di Melbourne possa cambiare: se il ricorso verrà accettato, la vittoria sarà assegnata automaticamente ad Hamilton. È la prima volta dagli anni '70 che una vettura esordiente conquista il primo Gran Premio della stagione.

27 marzo 2009