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risposta ad Acitella_non so cosa_ boh?

Post n°92 pubblicato il 29 Dicembre 2007 da thinkpink.12

Quando non può più lottare contro il vento e il mare per seguire la sua rotta,

il veliero ha due possibilità: l'andatura di cappa (il fiocco a collo e la barra sottovento)

che lo fa andare alla deriva, o la fuga davanti alla tempesta con il mare in poppa e

un minimo di tela.

La fuga è spesso, quando si è lontani dalla costa, il solo modo di salvare

barca ed equipaggio. E in più permette di scoprire rive sconosciute che

spuntano all'orizzonte delle acque tornate calme.

Rive sconosciute che saranno per sempre ignorate da coloro che

hanno l'illusoria fortuna di poter seguire la rotta dei carghi e delle petroliere,

la rotta senza imprevisti imposta dalle compagnie di navigazione.

Forse conoscete quella barca che si chiama Desiderio.

(tratto da: Henri Laborit ELOGIO DELLA FUGA, Mondadori 1982)

Alcuni passi:

"Per noi, la causa prima dell'angoscia è l'impossibilità di realizzare l'azione gratificante,

e sottrarsi a una sofferenza con la fuga o la lotta è anch'esso un modo di gratificarsi,

quindi di sfuggire all'angoscia."

"L'uomo è un' essere di desiderio. Il lavoro può solo soddisfare i suoi bisogni. 

Sono rari i privilegiati che riescono a soddisfare i bisogni dando retta al desiderio. 

Costoro non lavorano mai."

"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto

è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà.

E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma

per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".

 

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