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«Chi aveva ha detto che i SUV uccidono e chi sostiene questa cosa, alla fine ha delle piccole soddisfazioni. Oddio... chiamarle così proprio non va bene, visto che in questo caso c'è scappato anche il morto. 1 Morto e 11 feriti, per la precisone». È davvero infuriato Gaetano per quel che è accaduto ieri in centro a Milano, dove un agente di commercio svizzero con il suo Porsche Cayenne ha causato lo scontro tra un tram e un autobus. È infuriato per gli effetti drammatici della guida spericolata su una corsia riservata del colpevole, ma soprattutto perché quel macchinone non ha senso di esistere e circolare in città.

«Perché nonostante tutto quello che si sa sulla pericolosità dei SUV in città, si consente ancora la loro circolazione??», si chiede l'autore di rock s-politik. Ed è la domanda che circola di più in queste ore in Rete, insieme agli attacchi, come quello di Spartacus005 contro «i benestanti, che hanno quelle belle macchine o quei grossi suv, che se prendono una multa non ci fanno caso perché hanno molti soldi...e quindi ecco che fanno inversioni di marcia dove è vietato, parcheggiano dove vogliono, viaggiano sulle corsie preferenziali pensando che siano fatte a posta per loro....ed ecco che accade la disgrazia...».

E se pure non fosse tutta colpa degli Sport Utility, «non sarebbe un pochino ora di piantarla con sti SUV - dice Robba12 -? Londra li ha già tassati alla grande e Milano vorrebbe seguirne l’esempio, in Italia sembrava si volesse far pagare una specie di superbollo, ma poi per far contenti tutti non se ne è più fatto nulla, ma quel che mi domando io è: perchè c’è tutta sta voglia di SUV? Beninteso che io non voglia dar la colpa di tutto quel che è successo al SUV ed ai loro possessori, il mio è solo un pensiero, perchè davvero non riesco a capire il perché di questo proliferare di macchinoni enormi: sono più difficili da parcheggiare, inquinano una cifra, costano 2 cifre, non mi pare ci siano strade sterrate in città e bevono pure un casino, ergo che c***o li compriamo a fare?».

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