Il Gargano disse che

Monte Sant’Angelo, si prepara a vivere un’intensa celebrazione dedicata a San Michele Arcangelo, da oggi al 1 ottobre. Questo evento, che si rinnova ogni anno, rappresenta un momento di profonda devozione, ricco di rituali tradizionali e momenti di intrattenimento.

Secondo la tradizione, l’Arcangelo Michele apparve per la prima volta nel 490 d.C. in una grotta situata nel Monte Gargano, che oggi ospita il Santuario di San Michele.

Questo evento segnò l’inizio di un lungo percorso di devozione che ha trasformato Monte Sant’Angelo in un importante centro di pellegrinaggio. La grotta, nota come “Grotta di San Michele”, è considerata sacra e attrae visitatori e fedeli da secoli.

San Michele è rappresentato come un guerriero celeste, simbolo di protezione e giustizia. È spesso raffigurato nell’atto di sconfiggere il drago, un’immagine che simboleggia la vittoria del bene sul male. La sua figura è un simbolo di forza e protezione non solo per la comunità locale, ma anche per i pellegrini che si recano al Santuario in cerca di conforto e guida.

La solennità di San Michele Arcangelo si celebra ogni anno il 29 settembre e rappresenta uno dei momenti più significativi per la comunità di Monte Sant’Angelo. La celebrazione è caratterizzata da una processione solenne, durante la quale la sacra spada d’argento dell’Arcangelo viene portata tra le strade del paese, accompagnata da musica e gesti di devozione da parte dei fedeli. La festa di San Michele Arcangelo è un’occasione imperdibile per scoprire e vivere le tradizioni di Monte Sant’Angelo, un evento che unisce spiritualità, cultura e comunità.

I cittadini e i visitatori sono invitati a partecipare a questi festeggiamenti, rendendo omaggio a un santo venerato e alla ricca eredità culturale di questo affascinante luogo.

IL PROGRAMMA

𝑂𝑔𝑛𝑖 𝑎𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 𝑛𝑜𝑛 𝑒̀ 𝑚𝑎𝑖 𝑓𝑖𝑛𝑒 𝑎 𝑠𝑒 𝑠𝑡𝑒𝑠𝑠𝑎, 𝑖𝑛 𝑝𝑜𝑙𝑖𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑝𝑖𝑢̀ 𝑐ℎ𝑒 𝑎𝑙𝑡𝑟𝑜𝑣𝑒, 𝑒 𝑠𝑝𝑒𝑠𝑠𝑜 𝑐𝑖 𝑟𝑖𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎 𝑏𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑠𝑜𝑟𝑝𝑟𝑒𝑠𝑒.

𝐶𝑜𝑠𝑖̀ 𝑐𝑎𝑝𝑖𝑡𝑎 𝑐ℎ𝑒, 𝑎 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑎 𝑚𝑖𝑎 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑝𝑙𝑙𝑎𝑛𝑧𝑎 𝑑𝑒𝑙 12 𝑙𝑢𝑔𝑙𝑖𝑜 𝑠𝑐𝑜𝑟𝑠𝑜, 𝑐𝑜𝑛 𝑐𝑢𝑖 𝑙𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑣𝑜 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑠𝑡𝑎𝑛𝑧𝑖𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑖𝑐𝑎𝑛𝑧𝑎 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑎 𝑠𝑡𝑎𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 𝑑𝑖 𝐹𝑔 𝑛𝑒𝑙𝑙𝑎 𝑖𝑛𝑖𝑧𝑖𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑑𝑒𝑙 “𝑡𝑟𝑒𝑛𝑜 𝑒𝑠𝑡𝑖𝑣𝑜”, 𝑛𝑜𝑛 𝑠𝑜𝑙𝑜 𝑙𝑎 𝑠𝑡𝑎𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 𝑑𝑖 𝐹𝑜𝑔𝑔𝑖𝑎 𝑒̀ 𝑠𝑡𝑎𝑡𝑎 𝑟𝑖𝑐𝑜𝑛𝑠𝑖𝑑𝑒𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟𝑒𝑣𝑜𝑙𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒,  𝑟𝑖𝑎𝑐𝑞𝑢𝑖𝑠𝑒𝑛𝑑𝑜 𝑙𝑎 𝑠𝑢𝑎 𝑑𝑖𝑔𝑛𝑖𝑡𝑎̀ 𝑎𝑙𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑟𝑖 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑠𝑡𝑎𝑧𝑖𝑜𝑛𝑖 𝑑𝑒𝑔𝑙𝑖 𝑎𝑙𝑡𝑟𝑖 𝑐𝑎𝑝𝑜𝑙𝑢𝑜𝑔ℎ𝑖 𝑝��𝑔𝑙𝑖𝑒𝑠𝑖, 𝑚𝑎….𝑢𝑑𝑖𝑡𝑒 𝑢𝑑𝑖𝑡𝑒!…𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑐ℎ𝑖 𝑔𝑖𝑜𝑟𝑛𝑖 𝑖𝑙 𝑡𝑟𝑒𝑛𝑜 “𝐹𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑎𝑟𝑜𝑠𝑠𝑎” 𝑐ℎ𝑒 𝑑𝑎 𝑅𝑜𝑚𝑎 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑣𝑎 𝑎 𝐹𝑜𝑔𝑔𝑖𝑎 ℎ𝑎 𝑢𝑛’𝑎𝑙𝑡𝑟𝑎 𝑐𝑜𝑟𝑠𝑎. 𝑆𝑒, 𝑖𝑛𝑓𝑎𝑡𝑡𝑖, 𝑓𝑖𝑛𝑜 𝑎 𝑝𝑜𝑐ℎ𝑖𝑠𝑠𝑖𝑚𝑖 𝑔𝑖𝑜𝑟𝑛𝑖 𝑓𝑎 𝑙’𝑢𝑙𝑡𝑖𝑚𝑜 𝑐𝑜𝑙𝑙𝑒𝑔𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑓𝑒𝑟𝑟𝑜𝑣𝑖𝑎𝑟𝑖𝑜 𝑡𝑟𝑎 𝑙𝑎 𝐶𝑎𝑝𝑖𝑡𝑎𝑙𝑒 𝑒 𝑖𝑙 𝑛𝑜𝑠𝑡𝑟𝑜 𝑐𝑎𝑝𝑜𝑙𝑢𝑜𝑔𝑜 𝑒𝑟𝑎 𝑎𝑙𝑙𝑒 18,05, 𝑎𝑑𝑒𝑠𝑠𝑜 𝑠𝑖 𝑝𝑜𝑡𝑟𝑎̀ 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑎 𝑅𝑜𝑚𝑎 𝐴𝑁𝐶𝐻𝐸 𝐴𝐿𝐿𝐸 19,53. 𝑈𝑛𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑞𝑢𝑖𝑠𝑡𝑎 𝑝𝑒𝑟 𝑖𝑙 𝑛𝑜𝑠𝑡𝑟𝑜 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑖𝑡𝑜𝑟𝑖𝑜, 𝑐ℎ𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑛𝑡𝑖𝑟𝑎̀ 𝑎𝑖 𝑙𝑎𝑣𝑜𝑟𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖, 𝑎𝑔𝑙𝑖 𝑠𝑡𝑢𝑑𝑒𝑛𝑡𝑖,  𝑎𝑖 𝑡𝑢𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖 𝑒 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑡𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖, 𝑑𝑖 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑟 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑎 𝑅𝑜𝑚𝑎 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑒 𝑜𝑙𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑒 18,05, 𝑐𝑖𝑜𝑒̀ 𝑎𝑙𝑙𝑒 19,53 𝑝𝑒𝑟 𝑔𝑖𝑢𝑛𝑔𝑒𝑟𝑒 𝑎 𝐹𝑜𝑔𝑔𝑖𝑎 𝑎𝑙𝑙𝑒 22,56.

𝐿𝑎𝑣𝑜𝑟𝑎𝑟𝑒 𝑝𝑒𝑟 𝑟𝑖𝑑𝑢𝑟𝑟𝑒 𝑙𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑧𝑒, 𝑖𝑛 𝑡𝑢𝑡𝑡𝑖 𝑖 𝑠𝑒𝑛𝑠𝑖, 𝑒̀ 𝑢𝑛𝑎 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑠𝑓𝑖𝑑𝑒 𝑐ℎ𝑒 𝑠𝑖 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑛g𝑜𝑛𝑜 𝑎𝑙𝑙𝑎 𝑃𝑜𝑙𝑖𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑠𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑜𝑛𝑠𝑎𝑏𝑖𝑙𝑒, 𝑝𝑒𝑟 𝑒𝑙𝑒𝑣𝑎𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑞𝑢𝑎𝑙𝑖𝑡𝑎̀ 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑛𝑜𝑠𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎̀.

on. giandiego gatta

La Giunta regionale ha approvato gli indirizzi operativi per la programmazione di attività previste dall’art. 42 della Legge Regionale n. 37 del 29 dicembre 2023 avente ad oggetto “Attività di supporto pazienti oncologici”, con riparto delle risorse alle sei Aziende Sanitarie Locali in modo proporzionale in base alla stima dei pazienti con diagnosi di tumore minori e adulti che, al 2024, risultano presenti nelle province pugliesi, così come certificato dall’A.Re.S.S. Puglia. La norma ha previsto uno stanziamento di € 300.000 da destinare alle ASL aderenti per la realizzazione dei progetti.

La Regione Puglia, con l’obiettivo di aumentare il benessere psico-sociale dei pazienti oncologici e delle loro famiglie, ha inteso dare concretezza alla succitata Legge Regionale mettendo in campo, sull’intero territorio pugliese, attraverso le ASL aderenti e le Associazioni di Volontariato, progettualità finalizzate alla realizzazione di attività di natura sociale.

Le proposte progettuali, che le Associazioni di Volontariato presenteranno alle ASL, potranno prevedere lo svolgimento di attività rivolte ad ogni fascia di età, da eseguire negli ospedali in locali adeguati o, in altri luoghi, individuati dalle stesse Aziende Sanitarie Locali. Si tratta, nello specifico, di attività sportive con corsi di yoga, pilates, acqua gym, ginnastica dolce, sport di squadra; attività artistiche con laboratori di teatro, cucina, pittura, attività manipolative, cinema, musica; attività di supporto e sostegno con gruppi di auto mutuo aiuto, orientamento e accompagnamento per il reinserimento sociale e lavorativo, laboratori per la cura di sé.

Sarà, inoltre, possibile prevedere in favore dei pazienti pediatrici attività ad hoc appropriate all’età e allo sviluppo socio-emotivo dei minori quali laboratori ludico/ricreativi, pet therapy, uscite didattiche in masseria. 

“Un’iniziativa che nasce dall’ascolto delle esigenze dei malati oncologici per permettere loro di riacquistare tempi e spazi dedicati alla socializzazione. Un modo per essere al fianco dei pazienti e dei loro familiari attraverso attività motorie e culturali e percorsi di consapevolezza” ha dichiarato il presidente della Regione Puglia Michele Emiliano.

“Nell’ambito delle iniziative di umanizzazione delle cure, al fine di avviare un’attività progettuale volta a valutare i benefici di terapie di supporto e considerata la complessità della situazione che vive ciascun malato oncologico, sia a livello fisico che psico-sociale, si è ritenuto opportuno potenziare la presa in carico globale e continuativa del paziente oncologico, tenendo conto dei diversi bisogni della persona ed offrendo adeguato sostegno e supporto nelle varie fasi della malattia” – dichiara la direttrice del dipartimento Welfare della Regione Puglia, Valentina Romano.

Il fascino unico delle strade del Gargano torna a far battere i cuori degli appassionati di motori con l’attesissimo Rally Porta del Gargano, che si terrà il 28 e 29 settembre 2024 nella suggestiva cornice della città di Vieste. Un evento che unisce spettacolo, adrenalina e la bellezza di un territorio in cui sport e natura si fondono armoniosamente.

Sportmotors è pronta a vivere questo appuntamento con grande entusiasmo, portando in gara quattro equipaggi determinati a dare il massimo e regalare emozioni ai fan del rally. Tra i protagonisti, Marco Costantini e Orlando Imperadore saranno al volante della scattante Peugeot 208, pronti a dare battaglia curva dopo curva. Inoltre l’esperienza e la grinta di Antonio Bonfitto e Luigi Aliberto, che correranno nella categoria Rally 4, rappresentando un duo in cerca di grandi risultati. Non mancherà l’eleganza sportiva della BMW Mini Cooper S, condotta con abilità da Armando Caruso e Gabriele Bernaudo, mentre a completare la squadra, l’equipaggio di punta formato dal veterano Giuseppe Bergantino, coadiuvato dal navigatore Mirko Di Vincenzo sulla performante Skoda Fabia R5, una delle vetture più attese di questa edizione.

Il sostegno sarà garantito dalla scuderia New Jolly Motors, che accompagnerà ciascun equipaggio in questa emozionante avventura. La competizione si preannuncia agguerrita, ma l’obiettivo per Sportmotors è chiaro: puntare a risultati di prestigio.

Il programma prenderà ufficialmente il via il 27 settembre, con le consuete verifiche tecniche e sportive che daranno il tono alle prime attività pre-gara. Nella giornata seguente, 28 settembre, si entrerà nel vivo con il briefing per i piloti e lo shakedown mattutino, occasione cruciale per mettere a punto le vetture e prendere confidenza con il tracciato. Alle 17:30, gli occhi saranno puntati su Marina Piccola, dove si terrà la spettacolare cerimonia di partenza che darà ufficialmente il via al rally. Da quel momento, la sfida sarà accesa: le prove speciali si svilupperanno fino a tarda sera, con il rientro delle vetture in parco chiuso alle 22:30.

La giornata del 29 settembre si preannuncia intensa e decisiva. Gli equipaggi affronteranno un percorso tecnico e insidioso, tra curve mozzafiato e tratti adrenalinici, in cui la capacità di mantenere il controllo e la precisione saranno fondamentali. Il gran finale avrà luogo alle 17:30, sempre a Vieste, nello stesso punto della partenza, dove verrà celebrato l’arrivo delle vetture e si decreteranno i vincitori di questa entusiasmante edizione del Rally Porta del Gargano.

Un evento da non perdere per tutti gli appassionati di motori, pronti a vivere due giorni di pura adrenalina e spettacolo. Sportmotors e New Jolly Motors vi aspettano numerosi a Vieste per condividere insieme le emozioni di questa incredibile avventura motoristica!

Bisogna salvare pecore e capre sbranate, mucche sgozzate e asinelli uccisi dal Gargano al Salento dove la presenza del lupo si è moltiplicata negli ultimi anni con il ripetersi di stragi negli allevamenti, con picchi di densità di 6 lupi per 100 km2 nelle province di Bari, Taranto e BAT, ma anche a Foggia si contano 5,3 lupi per 100Km2, con il fenomeno che sta crescendo in provincia di Lecce.

E’ quanto afferma la Coldiretti Puglia, sulla base delle stime ISPRA sulla densità media di lupi nelle aree soggette a campionamento genetico non invasivo, in relazione alla decisione degli Stati membri Ue di declassare “la protezione del lupo da rigorosa a semplice”, che sarà portata alla riunione del Comitato della Convenzione di Berna di dicembre. “Serve responsabilità nella difesa de­gli allevamenti, dei pastori e allevatori che con coraggio continuano a pre­sidiare le montagne e a garantire la bellezza del paesaggio. Senza i pascoli – conclude la Coldiretti Puglia – le montagne muoiono, l’ambiente si degrada e frane e alluvioni minacciano le città”.

            “Urban Nature” è un’iniziativa del WWF Italia che si propone di sensibilizzare le persone sull’importanza della natura nelle aree urbane e di promuovere la biodiversità nelle città. Lanciato nel 2017, il progetto si concentra sul concetto di “rinaturalizzazione” degli spazi urbani, ovvero la creazione di ambienti più verdi e sostenibili all’interno delle città, attraverso la piantumazione di alberi, la creazione di giardini urbani e altre iniziative che favoriscano la presenza di piante e animali.

Urban Nature 2024, giunto all’VIII edizione, anche quest’anno vuole raccontare l’importanza di proteggere le aree verdi urbane per la tutela della nostra salute ela protezione delle specie e degli habitat, e favorire l’adattamento ai cambiamenti climatici e alla riduzione del rischio di disastri.

L’obiettivo principale di “Urban Nature” è di far scoprire a cittadini, famiglie, ragazzi e bambini, il valore della biodiversità delle nostre città e riscoprire gli spazi verdi urbani vicini a noi, anche nelle città è possibile e necessario prendersi cura della natura, migliorando la qualità della vita dei cittadini e contribuendo alla lotta contro il cambiamento climatico.

Il 29 settembre 2024, presso la Villa Comunale “Karol Wojtyla” di Foggia, si svolgerà l’evento denominato “La città vivente”, organizzato dal WWF Foggia nell’ambito della manifestazione nazionale “Urban Nature”. Durante l’evento, ammireremo insieme la bellezza della villa, esplorando sia gli aspetti botanici che culturali, fino a raggiungere il “boschetto” e gli alberi monumentali. La passeggiata si concluderà presso i Campi Diomedei, il parco urbano più grande della città. Sarà un’occasione per dialogare tra cittadini sul tema della valorizzazione del verde e per riflettere su possibili scenari di sviluppo sostenibile e coerente per Foggia.

L’iniziativa si propone di far riflettere i partecipanti sull’importanza delle “città verdi” come strumento fondamentale per affrontare le sfide climatiche contemporanee. Le città, dove risiede oltre il 56% della popolazione italiana, rappresentano veri e propri “hot-spot” per gli impatti del cambiamento climatico. A tal proposito, l’evento illustrerà come la creazione e la valorizzazione di infrastrutture verdi possano offrire soluzioni naturali (Nature Based Solutions, NbS) per mitigare le ondate di calore, ridurre l’inquinamento atmosferico e migliorare la qualità della vita.

L’evento URBAN NAURE “La città vivente” punta a promuovere un cambiamento culturale verso la sostenibilità. L’iniziativa non solo sensibilizzerà il pubblico sui benefici del verde urbano, ma potrà anche stimolare l’adozione di pratiche sostenibili a livello individuale e collettivo, rafforzando la resilienza della città di Foggia di fronte alle sfide climatiche future.

In conclusione, “URBAN NATURE” rappresenta un momento di grande valore per la comunità, offrendo strumenti concreti e consapevolezza per affrontare il cambiamento climatico, migliorare la qualità della vita urbana e preservare il patrimonio naturale locale.

Autorevoli studiosi come l’abate Saint-Non, Gregorovius, Bertaux, Beltramelli, Douglas, Ungaretti, Miller, Green, Brandi, con le loro interessanti impressioni da “grand tour”, hanno fatto scoprire al mondo degli intellettuali, ma anche al grande pubblico che amava conoscere il mondo attraverso i resoconti di viaggio, l’essenza più intima ed inedita del Gargano, un territorio suggestivo per i suoi splendidi paesaggi ed il suo innato misticismo.

Ma come si viaggiava agli inizi del Novecento sulle strade brecciate dell’impervio Promontorio del Gargano non ancora toccato dal turismo di massa? Ce lo raccontano due famosi giornalisti del tempo, Francesco Dell’Erba (di origini viestane, redattore del «Giornale d’Italia» e corrispondente, da Napoli, del «Corriere della sera») ed Antonio Beltramelli. I loro réportage sono stati ripubblicati dal Centro Studi Cimaglia, in Vieste nel primo Novecento, edito da Litostampa, con gli auspici della Società di Storia Patria per la Puglia. Pagine che ci proiettano nel periodo in cui il tratto stradale Viesti-Foggia si copriva dopo ben sedici ore di disagiatissimo viaggio.

In particolare, Dell’Erba, ne Lo Sperone d’Italia del 1906, lamenta le condizioni della strada provinciale per Apricena, «bianca ed interminabile, piena di svolte difficilissime, di faticose salite e di discese precipitose». Un viaggio veramente snervante, effettuato in diligenza, «grossa gabbia sgangherata», cigolante e stridente «come un’anima in pena». Il passeggero, soggetto ai rigori del freddo invernale o al caldo estivo, cui si aggiungeva il ronzare incessante e fastidioso di mosche pungenti, veniva sovente sbalzato violentemente all’interno della vettura.

Finiva col «baciare il compagno di viaggio seduto di fronte». Quando dirimpetto c’era una signora, il povero viaggiatore, per evitare questo “scabroso” contatto si sentiva obbligato a tenere le ginocchia strette al petto, e a soffrire -conclude dell’Erba – pene degne della Santa Inquisizione. Ogni tanto i viaggiatori erano costretti a scendere e a fare larghi tratti a piedi, «o perché un uragano ha rotto un ponte o perché la strada è franata o perché è troppo ripida la salita».

 L’arrivo a Vieste veniva salutato ogni volta come un grande evento, specie se a scendere dalla diligenza era un forestiero. Intorno a lui si intrecciavano le più ardite supposizioni, come se fosse un essere fantastico e favoloso, venuto misteriosamente chissà da quale paese lontano.

La testimonianza di Dell’Erba focalizza un problema oggi solo parzialmente risolto: il sottosviluppo dell’area, dovuto anche alle condizioni proibitive della viabilità: «È per la mancanza quasi assoluta di strade che il Gargano è rimasto da parecchi secoli indietro nei progressi della civiltà. Esso è sconosciuto in gran parte agli abitanti della provincia stessa, quasi stranieri gli uni agli altri, conoscendosi male, ignorando i reciproci bisogni, non tendono mai ad un’azione comune e al raggiungimento di un fine unico».

Anche il Beltramelli, che nel 1907 al promontorio dedicò un frizzante réportage, espresse riflessioni analoghe: «Le diligenze del Gargano sono tutto ciò che di più antico, di più incomodo e di più indecente si possa immaginare. Veicoli sconquassati, cigolanti, pericolanti, che sobbalzano quasi per acuta doglia ad ogni minimo ciottolino, che traballano su l’orlo di frequentissimi precipizi, compiacendosi, nella loro antica esperienza, dello spavento dei viaggiatori nuovi; che dondolano, ondeggiano, beccheggiano in guisa sconosciuta, procurando a qualche creatura di stomaco debole un perfetto mal di mare.

 Queste sono le dolcezze a cui deve sottoporsi colui che abbia in animo di visitare una fra le più belle regioni d’Italia. Perché il Gargano è sì un luogo di incanti e di meraviglie, una delle più belle regioni d’Italia, ma è anche fra le regioni più dimenticate del nostro bel Regno».

Eppure qualcuno, nativo del luogo, già a quel tempo intuì che anche il paese meno raggiungibile del Promontorio (Viesti era denominata «La Sperduta») avrebbe potuto avere un futuro economico diverso, se soltanto si fosse ovviato al problema. A crederci e a far di tutto per concretizzare questo sogno fu un sindaco: Domenicantonio Spina, parente del primo cittadino/deputato). La viabilità fu il punto di forza della sua azione amministrativa: egli si batterà per il porto commerciale, per la ferrovia circumgarganica e per l’apertura della strada Viesti-Mattinata, molto più agevole di quella per Apricena.

 Un personaggio davvero fuori dell’ordinario, questo retto ed intransigente amministratore della cosa pubblica, che smaschera anche “in alto loco” chi rema contro provvedimenti a suo dire “meritori”, opere pubbliche “inderogabili” per la modernizzazione di una cittadina di 9.000 abitanti come Vieste, ancora lontana dall’attivismo della belle epoque giolittiana.

Questo sindaco non vuol assolutamente sentir parlare di interessi personali. Fa una cosa eccezionale, se consideriamo i molteplici incarichi degli amministratori comunali di oggi: per attendere degnamente ai suoi impegni pubblici, chiude la sua farmacia per ben dieci anni e mezzo, l’intero periodo del suo mandato amministrativo: dal 16 gennaio 1899 al 31 luglio 1910. Le spese per le innovazioni della città le finanzierà con “coraggiose” imposte sul patrimonio e sul lusso: tasserà i cavalli da sella e da tiro, l’impiego dei domestici, i generi superflui.

 Il sindaco darà un vero e proprio scossone all’apatia delle precedenti amministrazioni, sistemando le strade principali e dotando Vieste degli edifici e dei servizi pubblici essenziali: il municipio, la scuola, la pescheria, il mattatoio, il cimitero, le piazze e i viali. E i sindaci che verranno dopo di lui saranno “costretti” loro malgrado ad adeguarsi, andando contro gli interessi dello stesso ceto sociale cui appartengono. A Domenicantonio Spina va il merito di aver aiutato Vieste a muovere i primi passi sui sentieri del turismo.

Seppe “volare alto”, guardando al futuro, oltre che al presente. Già dal 1899 egli trasformò una riva squallida, con un muro a protezione dell’abitato, in un bellissimo viale alberato, che in seguito farà illuminare con lampioni elettrici. La Riviera Marina di Vieste diventerà la mitica “passeggiata” dei primi villeggianti d’élite, nelle calde serate della “dolce vita” del Gargano Nord.

 Oggi, nei romantici sognatori di una Vieste diversa, è rimasto il ricordo delle belle signore in abito lungo che nelle sere d’estate sfilavano per il Corso Fazzini, come se fosse una passerella di moda. Era il tempo in cui il turismo non aveva ancora assunto l’aspetto omologante e caotico di oggi.

ANNI SESSANTA – POI MATTEI SCOPRÌ DALL’ALTO LA MERAVIGLIA DI PUGNOCHIUSO

In un mattino di sole dell’anno 1959, Enrico Mattei, mitico presidente dell’ENI, sorvolando con il suo aereo personale la costa viestana, rimase tanto affascinato dalla sua bellezza che indusse il pilota ad effettuare più di un passaggio. Quando giunse nei pressi di Pugnochiuso, Mattei esclamò:«Ma questo è il Paradiso!». Il suo Centro turistico sorse proprio qui, nei primi anni Sessanta, dando l’avvio al turismo garganico. E fu un evento rivoluzionario.

Teresa Maria Rauzino

 Articolo pubblicato il 6 giugno 2003 sulla pagina Cultura» del Corriere del Mezzogiorno