Modestia e Genialità

ALITALIA

Stufo delle solite beghe sul calcio qualche tempo fa finii x discutere (al bar) sul caso Alitalia, visto che ora siamo di fronte all’ennesima crisi finanziaria vi propongo una breve cronistoria della società basata sul bilancio consolidato della stessa che controlla altre società e quindi ha la possibilità di distribuire utili e perdite tra esse.

Relazione del bilancio consolidato al 31 dicembre 1993:

il bilancio consolidato riporta significative perdite di esercizio e un notevole incremento dei debiti a breve, a medio e lungo periodo: perdite dovute prevalentemente alla capogruppo Alitalia spa e gli amministratori annunciarono un piano di risanamento finalizzato a un tempestivo riequilibrio della gestione.

Tutto ciò nonostante poco tempo prima lo Stato aveva preso dalle tasche degli italiani 292 milioni di euro per coprire le perdite.

Nel 1994 Alitalia prese solo 192 milioni di euro ma anche in questa occasione si presentò un piano basato sulla necessità di una ricapitalizzazione della capogruppo , al fine di un definitivo assestamento della situazione.

Nel 1995 Alitalia perde relativamente poco: 47 milioni di euro; ma i revisori contabili affermano che non c’è più la possibilità di andare avanti poiché l’indebitamento finanziario consolidato è arrivato a 3.313 miliardi di vecchie lire, ma la gestione ha perso poco in quanto ha beneficiato di operazioni straordinarie.

Nel 1996 Alitalia perde 625 milioni di euro nel bilancio consolidato, tuttavia per coprire le perdite arrivano dalla repubblica Italiana (o meglio su gentile concessione dei Cittadini Italiani) 516 milioni di euro di aumento di capitale sociale. La relazione di certificazione stranamente indicava che le cose andavano male ma che il bilancio consolidato è stato predisposto applicando criteri valutativi che presuppongono la continuità aziendale garantita da un piano di ristrutturazione e di successivo sviluppo predisposto dagli amministratori.

Nel 1997 ci fu un aumento di capitale sociale di 516 milioni di euro (presi dalle tasse dei cittadini) e si chiuse in utile; utile dovuto a proventi straordinari relativi all’adeguamento del prezzo di cessione della partecipazione nella società Aeroporti di Roma , alla vendita di un’altra partecipazione nella società Galileo e a 700 prepensionamenti che stiamo pagando ancora noi.

Nel 1998 vi è stato un altro aumento di capitale, questa volta di 680 milioni di euro.

Nel 2000 Alitalia perde 256 milioni di euro e i revisori affermano che, nel secondo semestre dell’esercizio, la società capogruppo, l’Alitalia, ha venduto 20 aeroplani MD 80 e, contestualmente, li ha presi in locazione, ottenendo così una plusvalenza di 317 miliardi , che sono stati contabilizzati bene, perché 304 sono stati differiti per la durata dell’affitto mentre 317 di cash sono stati utilizzati subito per pagare gli stipendi.

Nel 2001 Alitalia perse 907 milioni di euro e ne ricava 258 come aumento di capitale sociale. Novità di quell’anno è che la società capogruppo ha avviato un rilevante processo di ristrutturazione che prevedeva tra l’altro incentivi al personale per il pensionamento anticipato.

Nel 2002 Alitalia ricava 93 milioni di utile costituiti tra l’altro da 567 milioni di euro di proventi straordinari, dei quali 266 per l’esito del procedimento arbitrale con KLM (250 più interessi), 76 dalla plusvalenza ottenuta grazie alla cessione delle attività del comparto Sigma alla Galileo e 43 dalla vendita alla Lamaro Srl di Roma dell’immobile adibito a centro direzionale in zona Magliana e di una parte di terreni di proprietà Alitalia a Fiumicino, sul quale la Lamaro stessa costruirà il nuovo centro direzionale che sarà affittato all’Alitalia.

Sempre nel 2002 in cassa entrano 828 milioni di euro per aumento di capitale sociale.

Nel 2003 vi è una perdita di 520 milioni di euro e i revisori non danno il loro giudizio professionale perché vi sono troppe incertezze; e a bilancio non viene inserito nemmeno la svalutazione della flotta.

Questi i dati relativi ai conti degli ultimi anni, non aggiungo altro, ognuno tragga le proprie conclusioni!