La Stampa Sportiva

MILANO, 2 marzo 2009 - "I team più competitivi saranno sempre gli stessi. Alla fine non cambierà niente, ma tra Ferrari e McLaren in questo momento dico Maranello". Flavio Briatore, team principal della Renault, pensa che la rivoluzione regolamentare non modificherà granché le gerarchie della F.1 viste negli ultimi anni. Il Mondiale 2009 scatta il 29 marzo in Australia: sarà la prima stagione all'insegna dell'austerity ma Briatore non condivide integralmente la svolta. Nel mirino in particolare il Kers, il nuovo sistema di recupero dell'energia cinetica.

COSTI E SPETTACOLO - "Non si può fare la politica per ridurre i costi e poi spalancare una nuova porta con l'introduzione del Kers - credo che la Renault lo utilizzerà in Australia, perché garantisce 2 o 3 decimi. Però se tutti hanno il Kers e tutti guadagnano 2 o 3 decimi, sono stati spesi centinaia di milioni per niente - ha dichiarato Briatore a 'La Politica nel Pallone' su GR Parlamento - la F.1 deve funzionare come un'azienda, dobbiamo ridurre sensibilmente i costi mantenendo efficienza e spettacolarità: i team, che devono avere dimensioni umane, devono decidere le regole e sottoporle alla federazione". L'obiettivo è moltiplicare le emozioni: "Non ci vuole un genio per capirlo, serve uno sport che regali emozioni e che renda partecipe il pubblico. Milioni di spettatori vogliono vedere colpi di scena e sorpassi, non sono interessati alla tecnologia: dopo il secondo pit-stop non frega più niente a nessuno".

PIQUET AL BIVIO - Per quanto riguarda la Renault Briatore è abbastanza ottimista: "Abbiamo recuperato alcune posizioni nella seconda parte della scorsa stagione. Vogliamo essere stabilmente tra i primi sei in griglia per giocarci la vittoria e il podio. Nella seconda metà del campionato 2008, Alonso ha fatto più punti di tutti. Noi dobbiamo dargli una monoposto competitiva: lui ha perso 5 kg, fa 200 km di bicicletta al giorno, ha una determinazione impressionante. Il passaggio alla Ferrari? Penso che possa vincere il titolo prima con la Renault. Questa storia Alonso-Ferrari è come una telenovela che non finisce mai. Fernando ha fatto un'esperienza negativa alla McLaren: lì però ha capito che non è tutto semplice, ora è contento di correre con noi. Piquet? Non vincerà il Mondiale con la Renault o con la Ferrari. È un po' un oggetto misterioso, il cognome non fa andare veloci. Gli ho dato un'altra possibilità, lo abbiamo scelto per far crescere un giovane vicino a un pilota affermato: quest'anno ci dirà se abbiamo scelto il giovane giusto".

ROMA DIFFICILE - Poi anche una battuta sul GP di Roma in progettazione: "L'idea del GP di Roma è spettacolare e fantastica. Abbiamo già Monza e non penso che potremmo avere due GP. Dal punto di vista spettacolare e televisivo è fantastico. Può darsi che si faccia, se è una cosa una tantum. Se ci sarà magari, ci sarà un sacrificio per il GP di Monza. Due corse in Italia sono molto difficili da supportare".