Blues & Sex & Zen

La mia auto è un po vecchia

I tergicristalli hanno un problema: da un po' di tempo ognuno va

in senso opposto all'altro. Al distributore me li volevano cambiare.

Pare che avessero dei polacchi in offerta.

In compenso i vetri sono elettrici. Infatti ogni volta che tocco

il pomello prendo la scossa.

Le gomme sarebbero da cambiare perche' sono completamente lisce. 

Ho scoperto che ogni sera, in garage, si fanno la ceretta.

Pero' ho dei bellissimi cerchi in lega. Un regalo di Bossi.

Hanno solo un piccolo problema, ogni volta che incrocio una macchina del sud fanno uno strano rumore, una specie di "terùn terùn...".

L'autoradio l'ho comprato di seconda mano da un croato.

Prende solo le stazioni slave, ma in compenso funziona bene.

L'antenna e' di tipo moderno, completamente incorporata

nel lunotto posteriore. E' accaduto dopo l'ultimo incidente.

Me lo ricordo, quell'incidente: stavo portando dei sacchetti

di immondizie al centro raccolta, quando sono stato tamponato violentemente da un TIR caricato di bramme di acciaio.

Il bagagliaio ora non si apre piu', e forse sara' per questo che ogni

volta che parto sono sempre inseguito da tutti i gatti del quartiere.

Funzionano bene anche le luci di cortesia. Pensate che ogni volta che premo l'interruttore, prima di accendersi chiedono sempre per favore.

Il cric e' molto robusto, non ne ho mai visti di cosi' potenti.

Invece di alzare la macchina, pensate, abbassa il mondo.

Il motore, quando era nuovo, faceva un rombo impressionante.

Adesso al massimo fa un triangolo. Ma mi va bene, perche' cosi'

quando mi fermo mi fa anche da segnalatore di emergenza.

La marmitta e' catalizzata. E' del tipo riconosciuto dal manuale delle giovani marmitte. Funziona bene, il suo unico difetto e' che fa

un rumore che catalizza sempre l'attenzione della polizia.

C'ho anche il condizionatore, in macchina. E' cosi' potente che

ogni volta che l'accendo si allarga il buco dell'ozono, su Marte.

Il cambio e' discreto, ma la retro e' marcia.

Il contagiri e' un modello economico, funziona solo in testacoda.

A volte dovrei tirare il freno a mano, ma non lo faccio mai.

E' che mi secca poi doverlo andare a riprendere.

Per la mia auto non ho bisogno di antifurto.

C'e' tutta una procedura particolare per avviarla.

Si mette la chiave, si alza il cofano motore, si da' una pedata alla ruota anteriore sx, si fa girare il volante tre volte a destra e cinque volte

a sinistra, come una cassaforte.

Poi si gira la chiave, tenendo fra i denti i cavi dello spinterogeno.

Se la centralina rileva che hai una carie, l'auto non parte.

E' comunque un'esperienza sempre elettrizzante.

D'altra parte, l'auto e' cosi' malmessa che chi vuoi che me la rubi?

Pensate che gli ho fatto un'assicurazione contro il furto, e il rischio era cosi' basso che  la compagnia ha deciso di pagarmi lei il premio annuale.

Il mese scorso ho avuto dei problemi ai cilindri, cosi' ho portato l'auto

da Berto, il meccanico, il mago dei motori.

Non ci crederete: da uno dei cilindri ha estratto un coniglio.

Gli ho chiesto quanta strada posso fare ancora e lui non mi ha dato

molte speranze, tant'e' che al posto delle candele mi ha montato

dei lumini.

Pero' ho deciso che non la vendo, perche' per me ha un grosso valore sentimentale.

Mi ricorda quando ero giovane, che andavo a fare cose sporche,

molto sporche con la Pinuccia in aperta campagna.

Dopo tutte quelle esperienze, ora lei ha aperto un autolavaggio.

La cosa che mi fa pensare e' che lava anche le corriere.