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Ragazzi qui ero un ragazzino bhe si fa per dire ero gia' altissimo 14 anni di uomo
Questa e' un ala Paratech P20 siamo ai primi anni 90 io nel 1991 comprai la mia prima ala, un P21 con il quale mossi i primi passi in questo sport davvero emozionante il PARAPENDIO,oggi ho un P22 e forse sara' la mia ultima ala, dato che di ali ho anche quella della mia fantastica Moto insomma due ali per volare in alto!!!!!!!!
Questo e' il distintivo che ho portato per un anno al braccio
e' stato un onore per me appartenere ad una delle brigate
piu' prestigiose del nostro esercito "BRIGATA PARACADUTISTI FOLGORE"
il mio Basco Rosso il primo brevetto poi quello militare la mia mostrina e gli avio lanci dal g222
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Post n°22 pubblicato il 10 Febbraio 2006 da sifton
Ettore e Massimo ancora al lavoro sul nostro prototipo che debuttera'Rinnovato alla rievocazione storica nel circuito di Carzeto ad Aprile ,ma la presentazione ufficiale ci sara' il 18 e 19 Marzo in occasione della mostra scambio presso l'ente fieristico di Cremona,li presenteremo nei nostri stand il nostro calendario per il 2006 con tutti i nostri mezzi: avremo 3 Cbr 600RR impegnati nel trofeo motoestate,un Cr 250 per il camionato uisp regionale Cross,e poi tante novita' due super minimoto,le nostre moto storiche,avremo una postazione multimediale per poter visitare il nostro sito internet,il nostro mercatino,e cosa piu' importante ci sara' da mangiare e bere e tanta musica,percui veniteci a trovare sarete i benvenuti un saluto a tutti da Marco del gruppo Mucchioselvaggio
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Post n°21 pubblicato il 09 Febbraio 2006 da sifton
Abbiamo fatto alcune modifiche al nostro primo prototipo per migliorare le prestazioni comunque gia' buone,e' stata rifatta completamente la marmitta,perche quella vecchia scaricava troppo i gas causando un mal funzionamento sia della valvola pneumatica allo scarico sia il buon funzionamento dell'aspirazione lamellatre,in oltre e' stato rivisto accorciando drasticamente il collettore che dal carburatore va al pacco lamellare,e' gia' in porto una modifica sulla frizione che consentira' maggiore tenuta alle sollecitazioni e durata, prossimamente vi faro' vedere le modifiche portate a termine |
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Post n°20 pubblicato il 01 Febbraio 2006 da THE_UNDERWATER1974
Ciao ragazzi, mi chiamo BEATRICE. Odio le moto, mi fanno paura, sono pericolosissime, il mio raga ha una Kawa ZZR 1200 e mi ha promesso che la venderà se gli trovo un acquirente. Aiutatemi, chi la vuole comprare ? VOTATEMI, così sarò più in vista e la cosa sarà più facile.Grazie a chi mi darà una mano ! |
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Post n°19 pubblicato il 17 Dicembre 2005 da piccikkamia
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Salve mukkio, mi sn permessa di scrivere sul vs blog x segnalarvi questo sito...è nuovo e molto bello!|
Post n°18 pubblicato il 11 Dicembre 2005 da sifton
Ecco la stanza dei bottoni del mucchioselvaggio, i nostri PC e la stazione radio,manchiamo solo noi. un saluto a tutti dalla Tana multimediale del Mucchio!!!!!! Il nostro sito ufficiale www.mucchioselvaggio.net |
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Post n°17 pubblicato il 10 Dicembre 2005 da sifton
Come potete vedere dalla foto il materiale occorente per l'assemblaggio della vespa e' tutto pronto,rifaremo tutta la ciclistica sostituendo gli ammortizzatori, il motore sara' un gioiellino non esasperato come potenza massima ma in grado comunque di arrivare ad una velocita' di 150 kmh sufficente per divertirsi alla rievocazione storica di Carzeto questa primavera dando parecchio filo da torcere alle moto da strada di 125cc. dopo le feste natalizie i primi assemblaggi il nostro sito ufficiale www.mucchioselvaggio.net |
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Post n°16 pubblicato il 10 Dicembre 2005 da sifton
Ecco per tutti gli appasionati questo sara' il cilindro il pistone e il carburatore a valvola piatta che monteremo sul nuovo prototipo di vespa che andremo ad assemblare i prossimi mesi. cilindro 160cc cromato polini originariamente modifica di potenziamento della Cagiva Elephant,oggi noi lo monteremo su i carter di una vespa et3 adeguatamente modificati,l'aspirazione sara a pacco lamellare a 6 petali con carburatore a valvola piatta da 36 |
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Post n°15 pubblicato il 28 Novembre 2005 da sifton
Presto tornero' a parlare del nostro mini team,sulle preparazioni e modifiche,infatti stiamo preparando un nuovo prototipo per pertecipare a rievocazioni storiche,in cui si puo' tenere la manetta del gas aperta, dando cosi'un po' di spettacolo e far riafiorare al pubblico il ricordo delle mitiche vespe....questa e' la mia "vecchietta"BETA 250 qui ci vuole una patente speciale per usarla,compressione allucinante con contracolpo micidiale,bisogna scansare velocemente il piede altrimenti bunf,vibrazioni all'ennesima potenza,frenata ...lasciamo perdere ...ma allora nel 1977 era il massimo..."Naturalmente feni a tamburo"..ma e' un vanto per me possedere una moto cosi'. |
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Post n°14 pubblicato il 28 Novembre 2005 da sifton
Questa moto ha una lunga storia e ormai ne sono affezionatissimo,pensate era un rottame tutta smontata arrugginita dentro a delle cassette di legno,Ettore e io con una grande pazienza 14 anni fa gli abbiamo dato ancora vita e gloria,e oggi eccola qui..........BETA 250 COMPETIZIONE ANNO 1977 Il nostro sito ufficiale www.mucchioselvaggio.net |
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Post n°13 pubblicato il 28 Novembre 2005 da sifton
Che soddisfazione salire su una moto come questa davvero una ciclistica straordinaria,una vera motina sembra quasi di salire su un 125cc,sicuramente divertentissima da usare sia come super motard sia da enduro estremo il nostro sito ufficiale www.mucchioselvaggio.net |
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Sesso: M
Buon Natale da tutto il Mucchioselvaggio
Qui ero davvero piccolo anche di statura sono il primo a dx seduto allora gli sceriffi erano di moda questo sara' poi il gruppo che dopo alcuni anni diede vita al mitico Mucchioselvaggio
Questa e' la nostra Moto Vfr800 Alata!!!!!!!
NOSTRA AMICA PILOTA
Ragazza davvero in gamba le competizioni motociclistiche sono la sua passione
questo e' il suo sito http://lulu19.altervista.org
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il 13/04/2011 alle 20:01
Inviato da: lottergs
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