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« Raduno Tenici di Volo 2009 | Auguri » |
2° Raduno
Post n°36 pubblicato il 10 Giugno 2009 da tecnovol
Amici TT.VV. ci siamo appena lasciati alle spalle il 2° raduno nazionale dei Tecnici di Volo dell’Aviazione Civile Italiana che si è tenuto il 21 maggio u.s. E’ ancora vivo il ricordo degli abbracci e delle strette di mano prodigate da tutti in gran quantità nella splendida cornice degli esterni del Crowne Plaza Hotel di Via Aurelia Antica. Con gli oltre 130 intervenuti, molti dei quali non presenti alla prima edizione, si è voluto, una volta ancora, mantenere vivo lo spirito di appar-tenenza della nostra categoria che ci ha contraddistinti sempre nella nostra vita lavorativa. Peccato che ad una minoranza di colleghi assenti e che continua a trincerarsi dietro banali pretesti e ormai vetusti rancori e dissapori personali sfuggano le reali motivazioni di questi meeting. Vanno rispettate le opinioni di tutti cer-tamente, ma tant’è, lasciateci ramma-ricare un poco per le assenze. Rammarico a parte, anche il successo di questa edizione lusinga e di molto il comitato organizzatore che a pochi minuti dall’inizio era ancora in fibrillazione: la dislocazione in esterno dell’evento si è decisa all’ultimo momento, complice una splendida giornata ed una eccellente scenografia fitzgeraldiana. L’esperienza Il Comitato ora si rilasserà un po’, ma è già orientato a nuove iniziative, a cui mano a mano vi renderà partecipi e tutto volto a tenere sempre vivido e vitale questo patrimonio di solidarietà e di amicizia che in anni di lavoro i Tecnici di Volo hanno saputo creare e che non vogliono disperdere. http://www.flickr.com/photos/tecnicidivolo/
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INFO
CHI È IL TECNICO DI VOLO
È addetto al controllo e gestione di tutti gli impianti di bordo, tra cui controllo di spinta dei motori, regolazione della pressurizzazione e del condizionamento, distribuzione e trasferimento del carburante, impianto elettrico. È inoltre integrato con i due piloti per la gestione della navigazione, delle radiocomunicazioni, delle procedure normali, anormali e di emergenza.
Negli aerei di vecchia generazione, con motori a pistoni, era denominato "motorista di bordo". Attualmente opera sui seguenti aerei: DC-8, DC-10, Airbus A300, Boeing 707, Boeing 727, Boeing 747 (Jumbo). Sullo Space Shuttle è impiegato con mansioni analoghe.
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Inviato da: oldbird
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Inviato da: xwyy
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Inviato da: xwyy
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