DANKO TREKKER'S BLOG

J.J. Abrams parla di Star Trek 2

In una nuova intervista, J.J. Abrams spiega perché non ha ancora deciso se dirigerà o meno Star Trek 2, e inoltre rivela che il full trailer di Super 8 arriverà a marzo...

In una lunga intervista a Collider, J.J. Abrams ha parlato del sequel di Star Trek e del suo nuovo film, Super 8.

Per quanto riguarda Star Trek 2, il regista non ha ancora deciso se dirigerà o meno il film (la cui uscita è fissata per l'estate dell'anno prossimo), semplicemente perché non ha ancora avuto in mano uno script, nonostante tutti noi sapessimo che la consegna era stata fissata per il mese scorso:

<<: Il punto è che non voglio dirigere un film finché non ho letto la sceneggiatura. E' difficile decidere di dirigere qualcosa senza aver letto nemmeno una pagina dello script. Non sto dicendo che non mi fido degli sceneggiatori, che sono fantastici. Damon Lindelof, Roberto Orci e Alex Kurtzman sono straordinari. La mia speranza è che finiscano rapidamente lo script, che sia splendido e che faremo un sequel di Star Trek eccitante e divertente. :>>

Lo script, comunque, dovrebbe essere in arrivo in modo da permettergli di prendere una decisione definitiva entro marzo. E proprio a marzo arriverà il full trailer di Super 8, il suo nuovo film fantascientifico prodotto con Steven Spielberg e in uscita a giugno negli Stati Uniti.

Star Trek 2 uscirà il 29 giugno 2012.

fonte: http://www.badtaste.it

In casa come sull'Enterprise

La porta della camera da letto come Star Trek, grazie all'aria compressa e a un microcontroller PIC

Se ogni volta che entrate in camera desiderate in realtà salire sull’Enterprise, allora dovete convincere chi vive con voi della necessità di mettere in piedi un’imminente ristrutturazione fai-da-te.

Vi serviranno aria compressa e un microcontroller PIC perchè la favolosa porta scorrevole funzioni a dovere, aprendosi quando dovete passare e chiudendosi subito dopo, assumendo poi l’aspetto di una comune porta di legno.

Il suo ideatore si è ispirato proprio a Star Trek e all’Enterprise e bisogna dire che il risultato da lui ottenuto è davvero sorprendente. Chi se la sentirebbe di emularlo? Sul suo blog tutte le istruzioni, le immagini e i video esplicativi per costruire una porta come questa. Buona fortuna!

...L'unica cosa che non ho capito è cosa succede se và via la luce....                             

Paul Davies: L'uomo del Primo Contatto

L'AUTO DEL FUTURO RESPIRERA'

Si chiama Biome e nasce grazie all'estro creativo dei Designer Mercedes. Cos'ha di particolare? Beh, look a parte, sportivo come poche altre Concept Car in circolazione, quella che abbiamo visto in occasione di quest'edizione del Salone Internazionale dell'Auto di Los Angeles, nasconde anche molto altro: è biologicamente perfetta!  Vi spiego il perché.

Partiamo dal peso per arrivare a capire molto altro. La bilancia dice che Mercedes Biome Concept pesa solo 394 Kg. In pratica, se mai dovesse in un prossimo futuro essere prodotta in serie, sarebbe una delle vetture sportive più leggere al mondo. Il merito? Il materiale con cui è stata assemblata la sinuosa carrozzeria: leggerissima BioFibra. Una sostanza vegetale ottenuta da piante modificate geneticamente dal costruttore di Stoccarda.

Ogni auto ha poi bisogno di un carburante per potersi muovere e anche in questo la Mercedes Biome Concept ci lascia a bocca aperta. I tedeschi della Stella d'Argento lo chiamano BioNectar 4534 e la sua formazione ha più del cinematografico che della realtà. Frutto della bioingegneria, questo carburante naturale emergerebbe dalla fotosintesi naturale generata da alberi a cui sarebbero impiantati gli speciali ricettori by Mercedes. Scopriamo allora dove la Biome potrebbe fare rifornimento.

Dove farà rifornimento? Ovunque e da nessuna parte! Scusate la poesia, ma di fatto la risposta è questa. La Biome come detto si muoverebbe grazie al BioNectar, prodotto dalla fotosintesi di piante modificate geneticamente dalla stessa Casa. Detto questo, agli ingegneri Mercedes è bastato assemblare la vettura proprio con quelle piante per far sì che la costante presenza del sole garantisca sempre il movimento.

La Mercedes Biome quindi non solo non produrrebbe inquinamento, ma farebbe ancora di più: genererebbe ossigeno! Abbiamo parlato della carrozzeria composta da biofibre, le quali, grazie al sole produrrebbero autonomamente il carburante necessario a circolare. Questa è quindi un'autentica fotosintesi e incredibilmente quel che ne risulterebbe sarebbe una fonte di ossigeno proveniente da ogni vettura.

.....lascio a Voi dedurre che cosa vorrebbe dire per il nostro pianeta ad oggi malato e carente sempre più di aria pulita!

(http://it.cars.yahoo.com)

NASA: ENTRO 100 ANNI LA PRIMA NAVE SPAZIALE DESTINATA ALL'ESPLORAZIONE

Se realizzata, sarà la prima astronave destinata ad atterrare su un pianeta dello spazio profondo.

Una volta lanciata e percorsa una distanza significativa dalla Terra, non ne sapremo più nulla. La sua missione sarà fin dall’inizio quella di non tornare mai indietro.

Gli astronauti infatti sono destinati a diventare coloni.

IL PROGETTO – Simon Worden, il direttore del centro ricerche della Nasa di Ames negli Stati Uniti, ha reso noto nel corso di un seminario della Long Now Foundation tenutosi il 16 ottobre scorso a San Francisco, l’esistenza di un progetto, fino ad ora segreto, che vede collaborare insieme la stessa Nasa e la Darpa (la sigla sta per Defense Advanced Research Projects Agency), l’agenzia scientifica del Pentagono.

Il progetto si chiama 100-year Starship, ovvero l’astronave dei prossimi cento anni, questo sarebbe l’arco di tempo in cui la nave spaziale dovrebbe diventare realtà. Sarebbero già stati stanziati dei soldi per tracciare la fattibilità del progetto (100mila dollari da parte della Nasa e un milione di dollari da parte della Darpa) che prevederebbe la creazione di un nuovo tipo di propulsione per rendere possibile il viaggio interstellare. Una delle idee allo studio attualmente, prevederebbe lo sviluppo di una propulsione termica a microonde per permettere alla nave di lasciare il suolo terrestre.

Secondo l’idea accennata da Worden, la nave dovrebbe essere alleggerita al decollo del suo carburante che dovrebbe essere lanciato separatamente nello spazio per poi essere agganciato una volta fuori dall’orbita.

Ovviamente in caso di un viaggio estremamente lungo bisognerebbe pensare a un numero sufficiente di astronauti per dare continuità alle generazioni che si succederebbero sulla nave, oltre a fornire loro le possibilità di sopravvivere una volta raggiunto il pianeta prescelto. Il primo obiettivo concreto però ipotizzato da Worden e sicuramente prima del passo verso pianeti extrasolari, sarebbero le due lune di Marte, per cui si ipotizza anche una data, il 2030 circa.

Le parole di Worden hanno generato una vivace discussione nel mondo nell’informazione scientifica americana, soprattutto per il fatto che il direttore del centro ricerche della Nasa si è in seguito rifiutato di rispondere alle domande dei giornalisti che volevano approfondire il tema. Così, fatto insolito, la Darpa stessa ha emesso un comunicato stampa in cui spiega che il progetto 100-year Starship è più di un semplice progetto ingegneristico volto a fabbricare un nuovo tipo di nave spaziale. Per Paul Eremenko che è il coordinatore della Darpa per il progetto «100-year Starship è un progetto multidisciplinare che prevede innovazioni in una miriade di discipline come fisica, matematica, biologia, economia, psicologia, politica, sociologia, scienze culturali, ingegneria per permettere di avvicinare l’obiettivo dei viaggi spaziali di lunga portata, ma da cui trarrà beneficio l’intera umanità».

INTERROGATIVI – Del resto molti sono gli interrogativi che la notizia del progetto ha portato nella comunità scientifica e non solo. Al di là del superamento dei problemi di carattere ingegneristico e del reperimento dei fondi (per cui la stessa Darpa ha aperto alla collaborazione con i privati) non è chiaro come l’opinione pubblica prenderà l’idea del viaggio senza ritorno. Quest’ultimo infatti costituirebbe il segnale di un passaggio importante: quello dall’esplorazione alla colonizzazione dello spazio extraterrestre. E il punto fondamentale non diventerebbe più solo come raggiungere la meta extraterrestre, ma come riuscire a far sopravvivere l’umanità in un ambiente alieno. (http://lucamolteni.bloog.it)