Agenzia Lamanna
Via Conte Mossa, 71 - Bari - Santo Spirito (BA), 70127 - E-mail: agenzialamanna@libero.it Dott. Antonio Lamanna (Numero Iscrizione R.U.I.: E000339781) - Daniele Greco (Numero Iscrizione R.U.I.: E000430581)
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RC AUTO, COME TAGLIARE I PREMI E INVESTIRE IN MAGGIOR SICUREZZATrascrivo qui di seguito un articolo scritto da Roberto E. Bagnoli pubblicato sul Corriere della Sera del 09/06/2011. "Rc auto, come tagliare i premi e investire in maggior sicurezza Le nostre polizze costano in media 481 euro. In Francia e Spagna la tariffa media è di poco superiore ai 200 euro Più del doppio della Francia, il 93% in più della Spagna. In Italia il premio medio Rc auto è pari a 481 euro, contro i 207 della prima e i 248 della seconda. La polizza per guidare recita a soggetto in Europa e il nostro Paese non ne esce bene. Anche perché i prezzi esagerati alimentano un paradosso economico: non vince nessuno. Perdono i clienti, costretti a pagare premi insostenibili, che portano una crescente evasione dell'obbligo assicurativo. E perdono anche le compagnie, che ci rimettono parecchi soldi. Nel nostro Paese ci sono più morti e feriti sulle strade, risarcimenti sopra la media, sinistri gonfiati, liquidazioni inefficienti. Obiettivo Spesso si considerano questi dati come un danno collaterale non evitabile, ma l'esperienza di altri paesi dimostra che si possono ridurre sensibilmente. A parità di chilometri percorsi, in Gran Bretagna ci sono milleduecento morti in meno. Sulle autostrade italiane i decessi sono diminuiti del 40% in tre anni; ora la priorità è aumentare la sicurezza sulle strade urbane e provinciali, attraverso controlli, riduttori di velocità e rotatorie». La ricerca di McKinsey ha analizzato come si suddividono i 481 euro che compongono il premio medio italiano: il dato più vistoso, abnorme rispetto ad altri paesi, viene dai 220 euro destinati al risarcimento delle lesioni, di cui 140 per gli eventi più gravi e 80 per quelli più lievi, a cominciare dal classico colpo di frusta. In Spagna la frequenza complessiva (cioè il numero d'incidenti ogni cento veicoli) è superiore all'8,6% del nostro paese, ma i sinistri con lesione pesano solo per 86 euro, quasi tre volte di meno rispetto all'Italia. Differenze Anche le compagnie, però, devono fare la propria parte. «Lottare in misura più incisiva contro le frodi, che secondo stime internazionali riguardano circa il 10% dei sinistri — sottolinea Moretti —. Migliorare le competenze tecniche nella gestione dei sinistri e rendere più efficienti le reti dei fiduciari esterni, come periti, medici, carrozzieri e ricambisti». Secondo McKinsey, per far abbassare le tariffe anche oltre l'obiettivo del 15-18% indicato dal governo si dovrebbe creare un'unità di sicurezza stradale che coordini le varie iniziative in materia, in modo da ridurre i morti e le lesioni gravi del 25% entro tre anni, e creare un fondo per l'investimento in sicurezza che veda anche la partecipazione dei privati." |
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L’Agenzia Lamanna si impegna ad erogare ai propri Clienti servizi ad alto valore, al fine di soddisfare ogni loro bisogno assicurativo e di costruire relazioni durature nel tempo incentrate sulla fiducia.
La relazione con il Cliente è un valore, per questo è importante tutelare i suoi interessi al di là di ogni vantaggio economico, offrendo soltanto i prodotti e i servizi che rispondono alle sue reali necessità.
I servizi erogati dall’Agenzia sono improntati a cortesia, trasparenza e correttezza, nel rispetto dei diritti dell’Assicurato.
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