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Sperando sempre in una bella gara, veloce si, ma con due Ferrari finalmente.. competitive anche sul velocissimo autodromo di Monza!
Gran lavoro per i Motoristi e quelli dei freni. Il primo perché a Monza il motore lo si tiene ai massimi regimi per più del 75% della durata della gara!  I secondi, "freni" perché ci sono staccate al limite, dopo un lungo rettilineo  e curve veloci, i freni si raffreddano più velocemente, e, si sa, quanto siano importanti che pastiglie e dischi, raggiungano determinate temperature per poter rendere al massimo la frenata.

Qui sotto un video che ritrae le prove libere effettuate proprio due settimane fa, appunto sul circuito Brianzolo.

Per visionare al meglio il video: clicca sullo stop dell'avanzamento,
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Buon mercoledì..

Che sia .. Libero..
o
non .. Libero


nè_noooooooooo??


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