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un po' grillo, un po' canterino. L'argomento? basta guardarmi qui a sinistra...
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gli euro & i chilomentri
Post n°56 pubblicato il 08 Aprile 2005 da Grilcantino
250 euro, se non supera i 25 km/h.
Li stanziò (e il bando scade a giugno, salvo esaurimento dei fondi) la Regione Lombardia [d.g.r n.18867] per incentivare l' acquisto di mezzi elettrici.
Ma aspettate ad esultare, proprietari di golf clubs:
deve avere 2 ruote, massimo 3.
Non che questo possa pregiudicare il divertimento ecologico a misura di green:
la Porsche ha sviluppato una vetturetta elettrica con il muso della Cayenne, che ad 1 meno di 25 ci arriva in soli 10 metri.
Se poi le ruote rimangono poche, e la velocità sale, il Pirellone scuce 400 pezzi della divisa europea.
E l'iniziativa prevede incentivi anche per i ciclomotori Euro 2.
Dove invece si è ad Euro 4 - tra le 4 ruote - il d.g.r. cugino [n. 18866] aiuta a gipiellizzare e metanizzare le scatalizzate & non.
Iniziative certo meritorie, come anche la decisione di alcune case costruttrici di realizzare già in fabbrica versioni bi-alimentate di alcune loro vetture.
Ma si può fare di più.
C'è uno spot, che sta girando presso la stampa anglosassone.
E' della Lexus, e dice:
an antidote - if ever there was - to the hectis and noisy world outside.
L' antidoto sarebbe la sinuosa berlinona, con la sua capacità di isolare gli occupanti l'abitacolo da rumori, vibrazioni, odori.
La Lexus è di Toyota, che ha scheletri nell'armadio e gioelli di famiglia ad un tempo.
Perchè - come tutti - accanto a veri campioni ecologici commercializza modelli dal Co2 imbarazzante.
Certo, parlando di 2 e piazzandoci a sinistra una sigla, il 4 delle 4 (l'attuale soglia di classificazione anti-inquinamento europea per le automobili) svetta sul livello raggiunto dalle 2 ruote.
Ma hectis (pensando all' accezione medica del termine), oltre che noisy, il mondo tuttora è.
E non sempre si può lasciare outside.
Cordialmente
Claudio Trezzani
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