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sicurezza ..alberghiera

Post n°60 pubblicato il 11 Aprile 2005 da Grilcantino

Non dissimilmente dalla classificazione alberghiera, 5 stelle rappresentano l'eccellenza della sicurezza in auto.
 
Tanto che Renault ha realizzato una pubblicità che dice:
 
a noi l' NCAP  5 le ha date 7 volte [si rifà a dati del novembre 2004], ti voglio vedere gli altri.
 
Naturalmente il monte/stelle va riparamentrato a 3 fattori:
 
1) ampiezza - per costruttore - della gamma
 
2) incidenza percentuale - nella gamma - di vetture dei segmenti superiori, strutturalmente favorite nel conseguimento
 
3) cicli di rinnovo/modelli (è ipotizzabile che una marca, avendo un parco/modelli in procinto di sostituizione, rechi in sè l'incorporo di un guadagno/stelle).
 
Anche così tra le francesi Renault spicca:
 
7 su 13, contro i 2 su 12 di Citroen e di Peugeot.
 
Spostandoci a Levante, Toyota fa 3 su 17.
 
Nè marchi dimensionalmente spostati in alto come Mercedes e BMW fanno miglior figura (2 su rispettivamente 18 e 13).
 
Non che una Modus bagni il naso alle più berlinone: occorre considerare quando e quante vetture l' ente certificatorio ha provato, alla ripartizione del punteggio, e mai dimenticare che i risultati si riferiscono ad impatti con ostacoli sempre "vincenti" rispetto alle diverse masse dei veicoli crashati.
 
Una cosa tuttavia dispiace:
 
che la nostra italica marca generalista non sia raffrontabile nell' elenco.
 
Proprio noi italiani, che dalle decalcomanie sul lunotto delle Giulie ("attenzione, freni a disco", avvertivano il Popolo Delle Ganasce che seguiva) all' eccellenza della Brembo, primeggiamo in uno degli aspetti più importanti della sicurezza attiva (come anche in tenuta di strada e stabilità).
 
Come dire: siamo più bravi degli altri a fare che non accada, ma se accade le stelle sono quelle dei fumetti a contornare doloranti teste, piuttosto che ornare opuscoli omologatori.
 
Per invertire la tendenza, Nuova Croma offresi al vaglio dei severi testatori...
 
Cordialmente
Claudio Trezzani
 

 
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