Creato da Grilcantino il 23/01/2005
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motore baricentrico
Post n°90 pubblicato il 12 Maggio 2005 da Grilcantino
Deriva - depotenziato - da un motore dell' anno scorso.
Essendo stato omologato quest' anno, obbligatoriamente anticipa l 'euro4, a differenza del papà (tale solo a pagamento).
Il papà lo hanno messo ovunque, in Citroen, Ford, Volvo.
Con il figlio - dopo C4 e Focus - ci provano con le sorelline minori dei due marchi.
ben che vada anche lì, il tdi 1600 90CV:
- porta una ventata d' euro4 in un segmento ove l' acquirente/tipo particolarmente tentennerebbe, si fosse trattato d'attingere al protafoglio per aggiornarsi d'omologazione.
- sigla una parziale controtendenza rispetto all' insensata moda di chiedere sempre più a sempre più poco (sulla C3, sostituisce un pari motenza di cilindrata 1400).
Ma, per favore, facciamo sposare il figlio ad una risparmiosa trasmissione manuale robotizzata.
Perchè ora, nelle piccole Citroen e Ford a gasolio, questo modo di selezionare le marce qui si può avere solo sulla motorizzazione base.
Passi dunque il concetto ormai proprio di una crescente porzione di utenti:
la voglio a gasolio, piccola nella gamma ma baricentrica nel modello, automatica.
Cordialmente
Claudio Trezzani
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