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la regola del 3

Post n°118 pubblicato il 06 Agosto 2005 da Grilcantino

Wolfsburg e Stoccarda pari sono, nel dispari:
 
tremila euro in meno - ad esatta parità di potenza - se nei condotti scorre benzina anzichè gasolio.
 
A Monaco la situazione è più sfaccettata, ma furono loro ad iniziare con centomila lire in più per passare dai centosessanta all' ora ai centotrenta.
 
Nonostante che - negli anni settanta - s' ammiccava: hanno meno pezzi, meno roba che si può rompere.
 
Unica attuale eccezione alla regola del 3, la cabriolet della Città del Lupo:
 
costa lo stesso, con i 163 cavalli "alti" o "bassi".
 
E' il marketing a trascendere la matematica:
 
s' hanno da vincere le resistenze di quelli che : sentirò odore, da aperta; avvertirò fastidiosi ticchettii, al semaforo?.
 
Sottigliezze teutoniche, comunque.
 
Con quelli di Wolfsburg e Monaco ancora aggrappati alla tela, se parliamo d' aperte.
 
Dicotomia tela/lamiera che vorrei s' agitasse anche per la Casa del Gianduiotto.
 
Suggerisco riguardarsi i disegni di Bertone del 1994, al proposito.
 
La chiamò Racer e si proponeva d' essere una Punto Coupè.
 
Con senno e motorini elettrici di poi - ne scoperchiassero il tetto in lamiera - perchè non dare una erede bi/uso alla 850 sport?
 
Cordialmente
Claudio Trezzani
 

 
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