Grilcantino

ebbene...basta pagare un'assicurazione in più e felino in punta sia (gran cafonata, consentimelo, soprattutto come l'ho visto, in allestimento base, cioè Classic, supereconomico nei copricerchi in plastica, ma non certo all'acquisto)....tuttavia la francese mi fa piangere il cuore ancor prima dell'entrata in commercio; prevedo all'orizzonte vergognoso flop (vergognoso per chi la snobba) come tale è stato per una splendida vettura italiana che ritengo quella che per linea e classe più si avvicini al mito DS 23; ma quando è questione di stelle nulla conta più, neanche qualche stellare turbina fuori uso...

bravissimo per la turbina! Infatti, è un aquestione sia meccanica che elettronica: meccanica perchè le potenze specifiche non sono più quelle di una volta (solo episodicamente le cilindrate Mercedes sono maggiori di quelle degli altri, a parità di KW), ma anche elettronica. Insomma, tanti servizi di bordo non altrettanto coordinati: troppi cavi, per non rischiare - e infatti si rischia - di rimanere a piedi, forse più d'un onesta Logan...

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