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Post n°19 pubblicato il 30 Luglio 2006 da asti30
L'anno scorso aveva conquistato cinque pole, questa stagione era a secco. Kimi Raikkonen ha interrotto il digiuno a Hockenheim ripetendo la pole del 2005 e facendo felice la Mercedes che nella gara di casa vedrà la McLaren spinta dal suo propulsore scattare al palo. Una prestazione notevole quella del finlandese. Michael Schumacher ci ha provato più volte a sopravanzare Raikkonen, ma è rimasto a 135 millesimi. Partirà comunque dalla prima fila e potrà imbastire una gara di attacco forte della disastrosa prestazione delle Renault. Dopo le libere, il team di Flavio Briatore ha deciso di togliere il mass damper, l'ammortizzatore posto nel musetto che serve per evitare il beccheggio delle monoposto. A Hockenheim, su richiesta Renault, l'autorità sportiva locale aveva deciso di non vietarli nonostante la FIA una settimana prima del GP tedesco avesse bandito quel sistema. Si è creata una incredibile rivalità, chiamiamola così, tra FIA e commissari locali con la Federazione che ha interposto appello alla decisione di non abolire il mass damper. E quindi col rischio che il risultato del GP di Germania possa venire modificato. Fatto sta che Giancarlo Fisichella è quinto e Fernando Alonso settimo. Effetto della mancanza del mass-damper? Difficile dirlo. Quarto tempo per la Honda di Jenson Button che ha rivisto un po' di luce. Rubens Barrichello con la seconda RA106 è sesto. La Toyota ha sostituito il motore e quindi Trulli partirà ultimo. Nessun crono per Scott Speed, subito uscito di pista.
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