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  ..ACI SE CI SEI BATTI UN COLPO........

Margherita di Bologna

1-Semafori intelligenti ed onde verdi

Bologna, 28 settembre 2006 -

Lunedì 2 ottobre scattano i nuovi provvedimenti di traffico 2006/2007, disciplinati da ordinanza dell’Amministrazione Comunale, in virtù dell'accordo di programma per la qualità dell'aria sottoscritto da Regione, Province e Comuni, firmato il 31 luglio 2006.

Il provvedimento è suddiviso in due fasi attuative: la prima dal 2 ottobre 2006 al 5 gennaio 2007; la seconda dall’8 gennaio 2007 al 30 marzo 2007.

Nella prima fase (dal 2 ottobre 2006 al 5 gennaio 2007) sarà vietata la circolazione nel centro abitato nelle giornate del lunedì, martedì, mercoledì, giovedì e venerdì, dalle ore 8,30 alle ore 18,30, alle auto nonEuro, e alle auto Euro 1 a diesel. Non potranno inoltre circolare le moto adue tempi non Euro. Ricordiamo che si potranno percorrere le principali direttrici in entrata/uscita dalla tangenziale ai parcheggi scambiatori P+BUS.

Mercoledì 4 ottobre, Festa di San Petronio, il provvedimento sarà sospeso.

Nella seconda fase (dall’8 gennaio 2007 al 30 marzo 2007) il divieto, esteso sempre all’area del centro abitato, sarà in vigore dalle 8,30 alle18,30 nelle giornate del lunedì, martedì, mercoledì e venerdì con limitazioni per le auto non Euro, le auto Euro 1 a diesel. Non potranno inoltre circolare le moto a due tempi non Euro (nella giornata del giovedì- blocco totale della circolazione - potranno circolare solo i veicoli abenzina Euro 4, i veicoli dotati di FAP regolarmente omologati, e le motoconformi alla direttiva Euro 2).

Rispetto al provvedimento dello scorso anno è stato individuato un nuovo percorso di accesso al parcheggio del Gianni Falchi, con transito sulla nuova strada Lungosavena; si è autorizzato inoltre un itinerario che consente ai veicoli provenienti da Pianoro di raggiungere un parcheggio i nzona Corelli o eventualmente di proseguire fino al parcheggio Gianni Falchi e di raggiungere la tangenziale svincolo 12.

Un'altra novità rispetto allo scorso anno riguarda i veicoli che possono sempre circolare anche nei periodi di limitazione. Oltre ai veicoli con gpl, metano, elettrici, veicoli a benzina Euro 4, veicoli commerciali Euro3, ciclomotori e motoveicoli Euro 2, veicoli che eseguono car-pooling con 3persone a bordo, si aggiungono i veicoli con due persone omologate a due posti, car-sharing.

Tra le deroghe alle limitazioni, si aggiungono inoltre i veicoli utilizzatiper il trasporto di persone dimesse da strutture ospedaliere con apposito certificato e i veicoli utilizzati dai donatori di sangue per il tempo strettamente necessario a recarsi alla struttura, nella giornata del prelievo (vedi categorie 9a e 9b dell'ordinanza). Un'ulteriore modifica infine è l’introduzione di un tetto massimo di n. 3 autorizzazioni, per singolo alunno, per l’accompagnamento scolastico.

Il provvedimento sarà sospeso nelle giornate festive di mercoledì 4 ottobre 2006, mercoledì 1 novembre 2006, venerdì 8 dicembre 2006, lunedì 25 dicembre 2006, martedì 26 dicembre 2006, e lunedì 1 gennaio 2007.

Soddisfatto l'assessore provinciale all'Ambiente. Il programma coinvolge 700mila residenti da Pianoro a Sasso Marconi

Bologna, 2 ottobre 2006 - "Era importante arrivare a un provvedimento uniforme su aree territoriali omogenee. Abbiamo sicuramente lavorato molto meglio degli anni scorsi". Nel giorno in cui scattano le nuove limitazioni alla circolazione, l'assessore provinciale all'Ambiente, Emanuele Burgin, si dichiara soddisfatto del "coordinamento con gli altri enti che quest'anno e' stato molto forte".

Spesso in passato erano state mosse critiche alle istituzioni per l'assenza di misure condivise nell'azione di contrasto allo smog. Burgin ora rassicura: "Il provvedimento esce in modo concordato su tutti i comuni dell'area urbana, da Sasso Marconi a Pianoro, e per la prima volta coinvolge anche i comuni della seconda cintura, interessando ben 700 mila persone".

TASSE LOCALI

Si pagano 731 euro
in media a famiglia
Maglia nera a Bologna

Il capoluogo emiliano è al primo posto nelle spese che le famiglie pagano quest'anno a Regioni e Comuni. Si parla di 1055,80 euro per una famiglia tipo. L'allarme da Guglielmo Loy, Segretario Confederale UIL

Bologna, 28 settembre 2006 - 

E' di 731 euro la cifra che pagano, quest'anno, le famiglie italiane a Regioni e Comuni, per le Addizionali Irpef, Ici e tassa/tariffa rifiuti solidi urbani.

Ad affermarlo è Guglielmo Loy, Segretario Confederale UIL commentando la ricerca che il servizio Politiche Territoriali della UIL ha sviluppato prendendo come campione una famiglia composta da duelavoratori dipendenti, con due figli a carico, una abitazione di proprietà di 80 mq ed un reddito annuo lordodi 36.000 euro, residente in un capoluogo di Provincia.

La città dove si paga di più è Bologna, mentre si paga meno della metà a Lecce.

''Mediamente - spiega Loy - si pagano 142 euro per l'Ici, 181 euro per la tassa/tariffa rifiuti, 97 euro per le Addizionali Comunali Irpef e 311 euro per le addizionali regionali Irpef. Tra le città dove il gettito è maggiore troviamo Bologna dove si pagano 1055,80 euro, Biella 1037,60 euro, Alessandria con 1025,55, Milano 1014,55, Roma 993,32, Benevento 983,35, Napoli 971,55, Caserta 963,97, Genova 963,83, Ferrara 929,06. Tra le città dove il gettito è minore troviamo Lecce con 456,87 euro, Caltanissetta 517,35, Trento 519,40, Pescara 533,19, Reggio Calabria 535,30, Ragusa 545,06, Campobasso 559,85, Viterbo 560,82, Vicenza 562,60, Vibo Valentia 565,15''.

Quindi ''se aggiungiamo il significativo peso economico che ha per molte famiglie l'utilizzo dei servizi locali alla persona (la retta di Asilo nido costa, ad esempio, mediamente oltre 2.500 euro l'anno) e il probabile aumento dei ticket sanitari, delle mense scolastiche, del trasporto locale, ne esce un quadro allarmante''.

Questi dati dimostrano, prosegue il segretario della Uil, '' come grandi e piccoli centri sono andati avanti in ordine sparso e tra una zona ed un'altra possano esserci differenze abissali con una crescente disparità fiscale dei lavoratori e pensionati che vivono in città diverse e/o in comuni limitrofi".

"Differenze a cui non si accompagna quasi mai una differenziazione della qualità dei servizi pubblici locali che rifletta il maggior carico fiscale. La Uil, che ha posto da tempo il problema del potere di acquisto dei salari e delle pensioni come la vera emergenza del Paese - conclude Loy - pone una domanda al Governo: ci si rende conto che con questi provvedimenti salta la politica dei redditi? Se i sindaci manifestano preoccupazione per la gestione dei propri bilanci in vista dei possibili tagli della prossima Finanziaria, lo strumento non può essere certo l'aumento generalizzato della pressione fiscale a livello locale, perchè tutto ciò si tradurrebbe in aumenti medi, per le addizionali Irpef comunali e regionali di 121 euro l'anno per i lavoratori dipendenti e di 65 euro medi per i pensionati''.

Bologna 25 agosto 2006 comunicato stampa

"---Assessore  lasci, gentilmente lasci  in pace i Suv" , sia gentile , così con tono cordiale Telefono Blu Consumatori si rivolge all'amministrazione comunale . Se ha visto che funziona sulla sabbia pensi a quanto funzionano sui nostri colli e per le strade . Non sono nè di destra nè di sinistra , come del resto le biciclette e dispiace deludere i soliti profani , non inquinano di piu' di tante altre auto (di cilindrata minore e guidate male )  in circolazione ed ingormbrano lo stesso spazio visto che nelle striscie blu sono tutti belli parcheggiati . A livello nazionale abbiamo lanciato una campgna rivolta anche al Ministro dell'ambiente contro ogni forma di tassa ineguale (petizione che ha raccolto migliaia e migliaia di consensi ) ed ora ripeteremo con lo stesso garbo anche dal sito http://www.telefonoblu.it/emiliaromagna/bologna/index.htm  . Un appello sincero evitiamo di tassare e multare  qualunque cosa si muova comprese le persone , aiuterebbe molto a far risparmiare soldi alle famiglie e ai consumatori