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Route du Rhum Cammas à la tête de la flotte

«Les postes qui ne veut pas dire grand-chose, pour sa part indiqué Sidney Gavignet. L'un est tellement éparpillés, avec des moyens différents ... On ne sait pas ce qui vous donnera de l'autre côté. La seule chose sûre, c'est l'incertitude. Toutes les logiques de choix de réponse, on ne peut pas dire que quelqu'un ne tort ou à raison ". (NouvelObs ***) Bertrand Quentin, 50 ans, a été évacué sur l'hôpital de Burela en Espagne et "on attend de ses nouvelles", a indiqué le directeur de course Jean Maurel. Aucune précision n'a été fournie sur le sort du voilier. Dans la catégorie phare d'autres de cette course transatlantique sacs à main vintage, Que sur les 60 pieds (18,28 mètres) Imoca, Armel Cleac 'H (Brit Air) a saisi la tête, devant Roland Jourdain (Veolia Environnement), il l'auteur victorieux de 2006 dans cette classe et Christopher Pratt (DCNS), d'un début très belle course sur l'ancien plan Finot-Conq plan de Marc Thiercelin. Or deux côtes est un bateau déjà ancien puisqu'il s'agit de l'ancien trimaran Paul Ricard d'Eric Tabarly, longueur 22,86 mètres et lancé en 1986. Il était au milieu du golfe de Gascogne lors de l'évacuation du skipper sonore. Comme la plupart des autres coureurs de ce Rhum 9e, Sidney Gavignet estime qu'il sera "impossible de battre le record de Lionel Lemonchois sur cette course (note: 7 jours 17 heures 19 minutes en 2006). La météo était extraordinaire la dernière fois, cette fois ce n'est pas du tout favorable à un dossier ". Etienne Grigoire, le skipper franco-américain du trimaran *** ATNinc en plus annoncé qu'il a été détourné sur le port espagnol de Ribadeo (Galice) pour un problème d'ccord. "Ca va prendre une heure pour moi, at-il dit, c'est une manille qui a publié". Sur le même sujet Cammas-Desjoyeaux, la tentation du sud [EN VIDEO] arrivants de la Route du Rhum depuis 1978 Tout ce qu'il faut savoir sur la Route du Rhum L'option sud semble pour le moment être la bonne puisque Franck Cammas est de nouveau à la tête (il avait déjà été pour le dimanche, après le départ de Saint-Malo) avec son trimaran géant (31,50 mètres) Groupama 3, va 8 à 10 nœuds plus vite que ses adversaires! Les reclus du Rhum, partis dimanche de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) pour Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), a perdu un des leurs mardi, avec l'évacuation par un hélicoptère espagnol du Français Bertrand Quentin (Gold 2 Coast), souffrant d'un "état très grande fatigue", "vertiges" et "douleurs à la poitrine». Les variations sont cependant pas très significative entre les cinq premiers et tout peut encore changer, avec une flotte qui est elle aussi divisée en nordistes et sudistes (parmi lesquels on trouve notamment Michel Desjoyeaux et son tout nouveau Foncia). Dans le nord, sur l'orthodromie la route directe, plus courte, Thomas Coville (Sodebo) et Sidney Gavignet (Oman Air Majan), deux trimarans longueur 32 mètres à gauche les mêmes moules, a montré le coup et l'addition pourrait être lourde une fois contourné l'anticyclone pendu et alizés. Une partie passionnante du poker a procédé mardi Novembre 2 dans l'Atlantique, au début de la 3ème journée de course de la Route du Rhum, avec une flotte divisée en deux: «sudistes» dans le sillage d'un Franck Cammas à nouveau à la tête, et les «nordistes», dirigé par Thomas Coville. A ce stade, cependant, il est impossible de dire lequel justement, qui à tort, mais ce n'est pas plus possible de reconsidérer les choix qui ont été faites. Les 84 reclus encore en course étaient divisés en deux groupes distincts à partir de maintenant pour contourner la zone de l'anticyclone des Açores: ceux par le sud, les autres par le nord. Impossible d'enregistrement «Il sera nécessaire d'attendre trois jours pour voir la fin de l'option, a déclaré Franck Cammas avec les vacances de mardi. Un ensemble se retrouvera au final sur la même route, on verra à ce moment ", qui avait fait le bon choix. Sud ou Nord see more rolex and IWC