Il Gargano disse che

Come ogni grande evento che si rispetti, anche il Carnevale di Manfredonia (per il quinto anno consecutivo) consente agli spettatori di poter anticipatamente acquistare online il proprio posto a sedere per godersi comodamente ed in prima fila lo spettacolo delle Gran Parate dalle Tribune di Piazza Marconi. Per la 66^ edizione il servizio è a cura del circuito Vivaticket, specializzato nella vendita di biglietti per spettacoli, concerti ed eventi sportivi diffusi su tutto il territorio nazionale.

E' possibile acquisire i ticket per le 3 Grandi Parate in programma per i giorni 3 (costo 10 euro), 5 (costo 3 euro) e 9 (costo 5 euro) Marzo.

Collegandosi al link https://www.vivaticket.it/ita/tour/carnevale-di-manfredonia-2019/2238 si può selezionare il proprio posto a sedere sulla mappa della Tribuna, tutto comodamente da casa eo presso uno dei punti vendita autorizzati su tutto il territorio nazionale (a questo link l'elenco completo https://www.vivaticket.it/ita/ricercapv#). A Manfredonia la rivendita ufficiale è sita presso il "Bar Impero" (Piazza Marconi, 16).

L'acquisto del ticket fa riferimento alle sole Tribune di Piazza Marconi, in quanto, l'accesso al percorso ed agli eventi del Carnevale di Manfredonia sono ad accesso libero e gratuito.

Si svolgerà giovedì 21 febbraio alle ore 15:00 nella Sala V piano, corpo B della Regione Puglia in via Gentile 52, Bari, la presentazione del Piano Regionale della Mobilità Ciclistica, prodotto dalla collaborazione tra ASSET-Agenzia Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio e Regione Puglia-Sezione Mobilità Sostenibile.
Il Piano segue le direttive previste dalla Legge Regionale n. 1/2013 e fornisce un utile strumento di pianificazione, individuando i percorsi delle dorsali ciclabili regionali e dettagliando criticità e indicazioni progettuali. Promuove la cultura della ciclabilità multi-livello e menziona i servizi necessari alla mobilità ciclistica.

In concomitanza sarà presentato, l'Accordo di collaborazione tra ASSET, PugliaPromozione e l'Osservatorio sulla Bikeconomy. Il cicloturismo e le politiche legate alla bici hanno un indotto di crescita sociale ed economica non ancora adeguatamente sviluppato. La collaborazione avrà il fine di favorire tutte le buone pratiche e gli interventi utili a promuovere la crescita del cicloturismo e di tutte le attività legate all'uso della bici.  I lavori saranno introdotti dagli Assessori regionali Giovanni Giannini e Loredana Capone, che esporranno gli indirizzi strategici che la Regione Puglia intende dare in questo settore. Modera Raffaele Sannicandro, Commissario Straordinario dell’ASSET.

Dopo l’ultimo incendio doloso avvenuto nell’Oasi Lago Salso di Manfredonia è necessario che il Parco del Gargano, proprietario al 96% della società di gestione, dia un segnale concreto e finanzi subito i necessari interventi per restituire all’area le infrastrutture di visita che negli anni sono andate perdute a causa di altri analoghi incendi. È la richiesta che avanza il WWF Foggia all’Ente parco all’indomani dell’ennesimo episodio incendiario che nella serata di giovedì scorso ha distrutto un capanno in legno all’interno dell’oasi.

Per il WWF Foggia l’episodio si deve inquadrare nella lunga serie di attentati incendiari che hanno interessato l’oasi – spesso in concomitanza con importanti iniziative di conservazione come quando, all’indomani dell’inserimento del Lago Salso nel sistema delle oasi del WWF, venne incendiato un altro capanno – e che lentamente ed inesorabilmente hanno distrutto tutti i manufatti utili alla visita e l’osservazione della fauna e dei preziosi habitat di cui è ricca l’area. Sono infatti andati in fumo, uno dopo l’altro, la passerella in legno che si addentrava nel folto canneto, i capanni di osservazione, i cartelli informativi.

L’incendio dei giorni scorsi è evidentemente il segnale che a qualcuno non piace il percorso di rilancio dell’area intrapreso nell’ultimo anno.

Il risultato è che oggi i visitatori non hanno a disposizione nessuna struttura di osservazione, indispensabile per una corretta fruizione dell’oasi.

Per questo il WWF chiede che, al di là dell’apprezzabile condanna per il vile gesto e solidarietà agli amministratori già espressa dal vicepresidente del Parco, l’Ente si impegni concretamente ed immediatamente per mettere l’oasi nelle condizioni di accogliere degnamente i visitatori, finanziando i necessari interventi, come ad esempio è stato fatto all’indomani dell’incendio del trabucco di Rodi Garganico.

Aveva 82 anni, viestano, ma da sempre adottato dai peschiciani. Generoso, grande anima e organizzatore sportivo. Impiegato comunale. Esempio di passione e compostezza. Gli amici e non solo, si stringono alla famiglia per la grave perdita.

I funerali si svolgeranno domani mattina alle 10,00 nella chiesa S. Antonio.

Ancora un giorno e la Superluna più spettacolare del 2019 arriverà puntuale martedì 19 febbraio, apparendo nel cielo più luminosa e brillante rispetto a ima normale Luna piena. A renderla tanto speciale è il fatto che la Luna piena si troverà esattamente nel punto della sua orbita più vicino alla Terra. «È un appuntamento da non perdere», dice l’astrofisico Gianluca Masi, responsabile del Virtual Telescope. Gli astrofili, intanto, si preparano a fotografarla, sperando nel cielo sereno. «Sappiamo che “Superluna” non è un ter­mine scientifico, ma ha il pregio - osserva Masi - di trasferire in modo efficace il si­gnificato che la fase di luna piena è vicina al perigeo, ossia al punto dell’orbita limare che corrisponde alla minima distanza dalla Terra. Questo fa apparire la luna piena più luminosa e circa il 7% più grande di una luna piena normale». La Luna percorre intorno alla Terra un’orbita molto schiacciata, nella quale ogni mese tocca la distanza minima (perigeo) e quella massima (apogeo): la Superluna si ha ogni volta che la Luna piena coincide con l’orario del perigeo. Alle 10,07 del 19 febbraio la Luna si troverà quindi al perigeo e la sua distanza dalla Terra sarà di 356.761 chilometri. «Mai, per tutto il 2019, avremo una Luna piena più vicina di così», osserva Masi. Quella del 19 febbraio è anche la seconda Superluna del 2019, dopo quella che ha coin­ciso con l’eclissi della notte fra il 20 e il 21 gennaio, con la suggestiva «alba della Luna rossa». E promette di essere suggestivo anche il terzo appuntamento con una Superluna dall’inizio dell’anno: è per il 21 marzo, a ridosso con l’equinozio di primavera. Anche gli astrofili si stanno preparando allo spettacolo, con serate di osservazioni e, spe­rando nel cielo sereno, invitano soprattutto a fotografare la Superluna. «Le maggiori di­mensioni della Superluna non sono così evi­denti e per apprezzare meglio la differenza rispetto a una luna piena normale interessante riprendere immagini dell’evento», è l’invito di Paolo Volpini, dell’Unione Astrofili Italiani (Uai). «È interessante anche fare accostamenti - prosegue - con foto precedenti di superlune e minilune anche in occasioni di eclissi, per misurare la differenza nel diametro apparente della Luna. Per notare in modo tangibile la differenza - conclude - si possono mettere l’una accanto all’altra le immagini di lune piene e lune rosse spettacolari, come la miniluna rossa dell’estate 2018 e la luna superluna del gennaio 2019».

‘’Oggi più che mai, è necessario che i giovani sappiano, capiscano e comprendano: è l’unico modo per sperare che quell’indicibile orrore non si ripeta, è l’unico modo per farci uscire dall’oscurità’’. Questa è una citazione di Elisa Springer, scrittrice austriaca naturalizzata italiana, che sopravvisse all’Olocausto e, più nel dettaglio, all’internamento nel campo di concentramento di Auschwitz, probabilmente il più ricordato fra tanti. Ricordare, appunto, è il compito più importante che spetta alla nostra generazione: lo dice la Springer in questa frase, e lo dimostra, da 15 anni ormai, l’associazione ‘’Treno della Memoria’’, che si impegna a far rivivere, passando per le tappe fondamentali, ciò che è stata la Seconda Guerra Mondiale e in particolare ciò che è stata la Shoah. Io e i miei amici, accompagnati dal docente responsabile, abbiamo avuto la fortuna di partecipare a questo viaggio, anche se definirlo tale è assolutamente riduttivo. Il viaggio è principalmente introspettivo, e parlo anche per i miei compagni quando lo dico: tutti noi siamo tornati cambiati, più consapevoli e in grado di riflettere nella maniera più oggettiva possibile su ciò che è la situazione razzismo oggi, nelle sue varie manifestazioni. L’obiettivo del Treno non è quello di vedere i luoghi dello sterminio, o almeno non solo: l’obiettivo principale è quello di svegliare le coscienze dei 40.000 partecipanti, perché ultimamente si sta rafforzando troppo il pensiero che ciò che è stato 70 anni fa non può capitare ancora: sembra quasi che tutti ci siamo ‘’abituati’’ ad aspettare il 27 gennaio, per fare la commemorazione, e finirla lì, fino ad aspettare l’anno seguente. Se invece si aprono gli occhi e la mente, quando si cammina per quei luoghi di orrore mentre la guida ti lumeggia sugli accaduti, ci si accorge che queste realtà non sono poi così lontane come sembrano.

Non voglio addentrarmi in campi sociali di cui non ho competenza, ma ciò che sta succedendo oggi in tutta Europa e non solo, con la chiusura dei porti o con l’innalzamento di barriere anche fisiche tra un Paese e l’altro, desta grossa preoccupazione: facendo un giro sui vari siti web si leggono quotidianamente notizie di razzismo ‘gratuito’ e assolutamente ingiustificabile: si ricordano gli episodi di ‘’tiro al nero’’ avvenuti a Macerata e provincia, oppure l’episodio dell’autista di Rovereto che, vedendo migranti alla fermata, non si è accostato, impedendo a delle persone di salire sul bus comunale, solo perché di colore. Non serve di certo un sociologo per capire che certa società moderna è tutt’altro che aperta, alle altre culture: va altresì detto che, l’immigrazione così come è gestita oggi, non funziona, tanto che l’ingresso non controllato dei migranti si rivela ancora più pericoloso della chiusura dei porti stessi. Troppe persone sono decedute, e continuano a morire, nei nostri mari, solo per l’aspirazione di avere una vita normale, come quella che viviamo noi ogni giorno, lamentandoci delle futilità. La soluzione quindi, è quella dell’integrazione: permettere dunque a queste persone di entrare nella società occidentale con degli obiettivi, dei documenti, con delle aspirazioni identiche alle nostre. Devono avere tutti il diritto di diventare medici, avvocati, o semplicemente camerieri in un ristorante, senza che nessuno ne rimanga sorpreso, come troppe volte succede. Infondo, era ciò che sognava quel ragazzino, di appena 14 anni, trovato con una pagella cucita nella tasca, testimone della sua bravura a scuola e delle sue buone intenzioni... il suo sogno è stato spezzato nel mare, come la sua vita e quella di centinaia di suoi coetanei e non, nel silenzio e l’omertà generale.

Il compito di ogni partecipante del Treno quindi, dai semplici viaggianti, ai responsabili tutti, compresi gli educatori, è quello di inibire questo sentimento intrinseco di astio che si prova verso il diverso. Diversi lo siamo tutti, il mondo è bello perché vario, ma proprio per questo le differenze non devono essere motivo di discriminazione, in ogni sua circostanza.

Inoltre, questa esperienza è utile anche a maturare lo spirito di adattamento in ognuno dei suoi partecipanti: si impara a convivere negli ostelli con persone che non hai mai incontrato nella tua vita, impari a condividere orari, bagni, cibo... impari a condividere emozioni, sensazioni, lacrime... impari quanto sia importante l’umanità, quanto sia importante l’essere uniti, l’essere comprensivi e aperti nella conoscenza del prossimo... Tutte queste sensazioni possono essere capite soltanto da chi il Treno lo vive, per questo una città Vieste, dovrebbe, a partire dai prossimi anni, dare la possibilità di partecipare a questo viaggio anche ai non studenti, come succede in altri comuni pugliesi, cosicchè possano partecipare tutte le persone scettiche o semplicemente incuriosite. Nel nostro viaggio erano presenti anche diversi assessori e funzionari comunali che spinti dalla voglia di conoscere e comprendere, hanno intrapreso la via del Treno con noi, e sono tornati cambiati, come loro stessi hanno raccontato nell’assemblea finale tenutasi nell’auditorium dell’università di Cracovia.

Ci tengo, infine, a ringraziare il mio istituto, il ‘’Fazzini-Giuliani’’, per avermi permesso di partecipare a questa magnifica esperienza; ci tengo a ringraziare i miei colleghi studenti e il mio professore, che sono stati dei compagni di viaggio eccezionali. Non va dimenticato lo staff del Treno della Memoria, che ogni anno si impegna nella realizzazione di questo progetto e, per ultimi, ma non di certo per importanza, tutti i mie compagni del ‘’Gruppo G’’, con cui ho trascorso nove giorni indimenticabili, comprendendo anche gli educatori, ragazzi giovani come noi, che sono stati una vera e propria luce guida per tutti noi. ‘’Spirito forte, cuore tenero’’, questo il mantra che ci ha accompagnato, e difficilmente ci sarebbe stata frase più azzeccata. Sta a noi essere testimoni di ciò che è stato, seguendo una filosofia ben precisa: dire ciò che non dice nessuno, ma ognuno pensa, perché sognare in un mondo migliore, non significa stare lì a dormire, ma sperare e credere in una ‘’pace’’, che si passa troppo tempo a rimpiangere piuttosto che vivere.

MARIO DI PINTO

È quasi en plein per l’Italia olivicola all’ultima edizione del Sol d’Oro, concorso oleario internazionale organizzato da Veronafiere-Sol&Agrifood e dedicato alle produzioni dell’emisfero Nord. Sulle 15 medaglie totali assegnate (Sol d’Oro, Sol d’Argento e Sol di Bronzo) nelle cinque categorie oli extravergine fruttato intenso, medio, leggero, monovarietali e bio­logico, 11 sono infatti andate all’Italia e 4 alla Spagna, mentre le gran menzioni sono state 59, delle quali 41 italiane e 18 straniere. La regione italiana maggiormente premia­ta è stata la Puglia (4 medaglie) seguita dalla Campania (2 medaglie) e da Sardegna, Sicilia, Trentino e Abruzzo, ri­spettivamente con una medaglia ciascuno. Nel commentare il risultato il capo panel della giu­ria internazionale, Ma­rino Giorgetti, sostiene che il «merito è sicu­ramente dei produttori che hanno saputo valorizzare quello che la natura ha messo loro a disposizione con oli extravergine che da nord a sud della penisola hanno espresso ima grande qualità». Il vicepresidente di Veronafiere, Claudio Valente, afferma invece che «la qualità passa da Sol d’Oro». «Questo - incalza - è un dato ormai inconfutabile. Ricevere un riconoscimento a questo concorso è ottenere una certificazione di eccellenza». «Merito - conclude- di una giuria internazionale di grande spessore e delle modalità di giudizio molto rigorose, che prevedono pochi riconoscimenti e degustazione alla cieca».