laserman

Dopo il lato duro della Cina, quest'ultimo viaggio, proprio in quanto ultimo, mi ha consentito di vivere con leggerezza questi giorni e di cogliere tutte le diversità con maggiore distensione osservandone il lato divertente oltre che il loro potenziale ostacolo ad una mia integrazione. Ecco alcune immagini che mi strappano sorrisi, quei sorrisi di tutti i giorni, talvolta a mezza bocca, talvolta irresistibili

LA GUIDA: i cinesi hanno uno strano concetto di cosa significhi guidare. Vorrei tanto indagare su quale sia la metodologia tramite la quale si ottiene la patente, perché le acrobazie che ho potuto ammirare tra le strade cinesi neanche nei galà motoristici del circo Orfei riesco a ricordarle. Avere una moto o un motorino o peggio una macchina in Cina equivale a una corsa liberi in un parco: tutto è concesso senza il minimo preavviso, l’anarchia regna sovrana, conta da dove si parte e dove si arriva, poi la modalità di raggiungimento della meta è ad assoluta discrezione del guidatore. Frenate sulla corsia di sorpasso, inversioni sulle strisce, tratti contromano sull’autostrada, moto e motorini con 4/5 passeggeri, persone a piedi tra le corsie dell’autostrada, camion carichi fino all’inverosimile, caccia aperta al pedone strisce o non strisce, frenate al limite stile Montoya….in strada niente regole

La freccia è un optional raro ed ha la stessa considerazione di un arbre magique scaduto, i sorpassi possono avvenire in qualunque modo e da qualunque lato: destra, sinistra, sopra, sotto, sulla corsia di emergenza qualora ci sia un po’ di traffico, o se dotati di una buona 4 x 4 sul marciapiede.

L’uscita dall’autostrada avviene sempre e rigorosamente all’ultimo nanosecondo disponibile e sempre con roboanti “squilli” di clacson. Già il clacson, lo strumento principe di ogni autovettura cinese, il protagonista assoluto di ogni tratto di strada percorso in automobile, il pezzo forte dell’orchestra sinfonica che tiene concerti giorno e notte sulle strade cinesi. Io non so come potrebbero vivere senza clacson i cinesi, ogni spostamento è preceduto da una specie di cavalcata delle valchirie “clacsonfonica”, una specie di codice morse automobilistico, un dialogo di strombazzamenti tra autovetture, il clacson del sorpasso sembra un leggero fischio in confronto alle inverosimili spernacchiate che si mischiano sulle strade di Cina. Da noi a volte funziona da avviso, a volte è il preludio di un bel vaffanculo, qui è un codice incomprensibile tutti suonano e tutti passano…..

Mi sono chiesto spesso ma negli incidenti chi paga? Il mio amico cinese dice: chi è più amico di un membro del partito ha ragione in ogni incidente…..c’è da riflettere….

Altro capitolo sono i modelli delle automobili e delle moto: qui va per la maggiore la Wolkswagen Santana, una 3 volumi avveniristica quanto un televisore voxson in bianco e nero, chissà se il nostro amico chitarrista è a conoscenza di questa omonimia, seguita dalla Wolkswagen Jetta, ovvero la Santana imbruttita, più qualche Fiat vomitata dagli occidentali: Palio e Duna su tutte.

C’è da divertirsi tra mille moto e motorini i cui autisti sfoggiano dei caschetti di simil cartone stile operaio di cantiere  che li fanno assomigliare in maniera impressionante ai Playmobil, tra i mille caselli che imperversano, qualsiasi fettina di strada, ponte o brandello di asfalto che si solca è da pagare ad un casello, c’è da divertirsi tra le buche che il cementaccio cinese crea, crateri degni di un vulcano. Io per ora mi sono limitato ad osservare a guidare ci pensano loro,impassibili e imperturbabili di fronte ad una guerra atomica automobilistica.

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