
ALITALIA: CAMERE COMMERCIO, PRIORITA' A MALPENSA =
COMAZZI (camera COMMERCIO NOVARA), PATRIMONIO DA FAR FRUTTARE
Milano, 19 apr. - (Adnkronos) - Il Comitato Malpensa, costituito dalle Camere di commercio di Milano, Varese e Novara, invita il Governo a tenere conto, nella gara per alitalia, anche delle prospettive per lo scalo milanese della Malpensa. 'Nell'analisi di piani e strategie dei potenziali acquirenti, e non solo del prezzo, occorre che si tenga in debito conto il ruolo decisivo che l'aeroporto di Malpensa ha per l'intero Sistema Italia", sottolinea Gianfredo Comazzi, presidente del Comitato Malpensa. Per Comazzi 'l'aeroporto di Malpensa e' un patrimonio che va fatto fruttare. I costi della sua mancata valorizzazione incidono pesantemente sul pieno sviluppo di una parte significativa del Paese".
E questo, prosegue Comazzi, "a causa soprattutto di scelte aziendali che finora sono state inadeguate da parte del vettore nazionale oltre, naturalmente, ai gravi ritardi nella realizzazione di opere indispensabili per fare dello scalo il perno su cui ruoti la rete dei trasporti di un'area che e' considerata uno dei motori d'Europa. Che la scelta sulla futura alitalia si debba tener conto dello sviluppo di Malpensa mi pare indiscutibile -continua Comazzi, che e' anche presidente della camera di Commercio di Novara- basti pensare che gia' ora l'ex compagnia di bandiera detiene il 51% del traffico generato dallo scalo gallaratese e che gli oltre sei milioni di passeggeri internazionali in transito dall'hub milanese le garantiscono oltre un terzo del fatturato".
Lo scalo gallaratese, sottolinea il Comitato Malpensa, lo scorso anno e' cresciuto del 10,9% superando quota 22 milioni di passeggeri. Il traffico merci, poi, e' salito a 420mila tonnellate con il 50% della movimentazione dei cargo nazionali.
Inoltre nella provincia di Varese oramai Malpensa e' l'impresa piu' importante. "Gli studi piu' recenti - spiega Angelo Belloli, presidente della camera di Commercio di Varese - individuano un indotto generato dall'aeroporto di addirittura 2.750 imprese specializzate nel settore dei trasporti, della logistica e del magazzinaggio, per un numero complessivo pari a circa 16.000 addetti".
Numeri che per Belloli, "destinati a crescere se il vettore nazionale decidesse finalmente di collocarsi stabilmente a Malpensa con parte del personale e della flotta, che ancora si trovano prevalentemente a Fiumicino". In corsa per alitalia, ricorda infine il Comitato, restano la cordata "tutta italiana di AirOne con IntesaSanPaolo, quella che fa capo al fondo americano Tpg e la terza con al vertice la compagnia russa Aeroflot".
(Red-Tog/Lr/Adnkronos) 19-APR-07 16:52
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