la speransa

Una delle Ducati più amate dai motociclisti irriducibili, da quanti in moto ci vanno 365 giorni l’anno: Ducati sportiva e nello stesso tempo da turismo, ora anche cresciuta di cilindrata e nella versione “S”, ossia più aggressiva. Parliamo della Multistrada 1100 S. Alcune caratteristiche: nuovo manubrio in alluminio a sezione variabile montato sulla testa di sterzo attraverso due supporti elastici (da qui una posizione di guida più rilassante), sospensioni Öhlins che derivano da quelle delle Ducati Superbike, “cuore” da 95 cavalli (evoluzione del classico motore bicilindrico desmodue raffreddato ad aria) in linea con le norme antinquinamento Euro3. Particolari interessanti per quanto riguarda la tecnologia del cruscotto: il “trip fuel”, contachilometri che entra in funzione quando scatta l’uso della riserva, e l’auto light off system, dispositivo che spegne automaticamente le luci dopo 60 secondi di “key-on” a motore spento. Prestazioni? Grandi riprese, maneggevolezza straordinaria, precisione in curva. Ecco perché la 1100 S è diventente sui tratti misti, ma pure in città. Si può averla tutta nera, o con carena e telaio rossi e ruote verniciate di nero