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Questa e' un ala Paratech P20 siamo ai primi anni 90 io nel 1991 comprai la mia prima ala, un P21 con il quale mossi i primi passi in questo sport davvero emozionante il PARAPENDIO,oggi ho un P22 e forse sara' la mia ultima ala, dato che di ali ho anche quella della mia fantastica Moto insomma due ali per volare in alto!!!!!!!!
Post n°12 pubblicato il 28 Novembre 2005 da sifton
Io e Paolo da bravi Hondisti abbiamo provato la CBF600 il nostro giudizio unanime da motociclisti e' il seguente:Moto con una discreta ciclistica, un po'impegnativa nelle manovre a bassa velocita'e su percorsi stretti ,motore 4 cilindri in linea con discrete prestazioni di ripresa,abbastanza elastico,comodita' di guida,strumentazione essenziale,buona visione dagli spechietti retrovisivi,ammortizzatori con taratura morbida adatta a una guida turistica,i freni sufficenti per la categoria,qualita' prezzo discreta,insomma una moto dedicata ad un mototurismo di medio raggio |
Post n°11 pubblicato il 28 Novembre 2005 da sifton
Con nostro grande piacere vi era esposta la moto del pilota che ha vinto il trofeo motoestate categoria open la CBR1000rr di Luca Pini con la colorazione della honda campione del mondo classe 500 di Luchinelli,il Team di Luca e' di Salsomaggiore Emmebi Racing qui si gioca in casa che bomba!!!! il nostro sito ufficiale www.mucchioselvaggio.net |
Post n°10 pubblicato il 20 Novembre 2005 da sifton
Domenica 20/11/05 Che giorata ragazzi tra gli stand della fiera di milano una vera goduria per noi motociclisti poter ammirare le novita' che offre il mercato motociclistico ma aime' manca la "pecunia"allora ci accontentiamo di lustrarci gli occhi in tutti i sensi !!!! eccoci qua in una foto ricordo che mucchio di Amici |
Post n°9 pubblicato il 14 Novembre 2005 da sifton
La stagione invernale per noi motociclisti vuol dire lasciare molte volte la moto in garage causa avversita' del tempo allora???noi del Mucchio ci consoliamo a tavola,organizzando cene e festeggiare compleanni...e guardate un po' cosa puo' succedere, si puo' omologare anche un nuovo casco!!!...robe da matti 40 anni e non sentirli!!!!!!(Marco) un saluto motociclistico a tutti......(il mucchioselvaggio) |
Post n°8 pubblicato il 05 Novembre 2005 da sifton
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Post n°7 pubblicato il 04 Novembre 2005 da sifton
E' bello condividere il proprio hobby le proprie passioni con molte persone , conoscere nuova gente,scambiarsi informazioni,postare le nostre esperienze i nostri viaggi, le curiosita',le nostre usanze , il nostro territorio ecco perche'abbiamo creato il nostro sito ufficiale per dar voce al nostro gruppo. in foto una piccola nostra rapresentanza |
Post n°6 pubblicato il 04 Novembre 2005 da sifton
il mucchioselvaggio, La nostra storia ,una compagnia di amici inseparabili, la passione di divertirsi con le mitiche vespe et3 e px in noi non e' mai tramontata,oggi non siamo piu' giovanissimi ma il ricordo della adolescenza,ci stimola a non abbandonare la nostra esseza di motociclisti tornando a rivivere le nostre origini. |
Post n°5 pubblicato il 01 Novembre 2005 da sifton
La bella stagione ormai e' finita le scorribande per tracciati cittadini chiusi al traffico sono solo un bel ricordo, ma abbiamo tanti programmi per il prossimo anno infatti e' nostra intenzione preparare il nuovo prototipo per Aprile quando inizieranno le danze nella rievocazione storica a Carzeto di Soragna. la vespa in foto e' stata comprata in un mercatino organizzato dal motoclub il Torrazzo di Cremona presso il centro fieristico,la vespa era alquanto malmessa, ma quello che interessava noi era il telaio in buone condizioni per cominciare le opere di modifiche radicali strutturali su essa. La nostra intenzione e' preparare una super vespa utilizzando i medesimi carter motore ma apportando svariate modifiche all' interno e all'esterno. La frizione verra' modificata portandola a 6 dischi per sopportare meglio le maggiori sollecitazioni,la campana frizione del tipo a denti dritti per avere meno atrito i cuscinetti di banco sostituiti con cuscinetti ad alta velocita',il cambio a ingranaggi alleggeriti, l'albero motore e biella modificate,per adattarci il nuovo cuore ...un cilindro cromato di 160 cc con aspirazione lamellare,il quale veniva montato come modifica di potenziamento nelle cagiva elephant, e un mega carburatore di 36 a valvola piatta per avere un maggior rendimento. queste in sintesi le modifiche da effettuare al motore facili da elencare ma difficili da eseguirle,nei prossimi post,faremo vedere le varie fasi di lavorazione sia sul telaio sia sul motore , un saluto a tutti gli appasionati e non dal reparto corse vespe ET3 del mucchioselvaggio. |
Post n°4 pubblicato il 21 Ottobre 2005 da sifton
Questa in foto e' la nostra prima vespa speciale "v1" raffeddamenta a liquido cilindro aprilia aspirazione lamellare e valvola allo scarico ,pilotata in occasione della rievocazione storica da Ettore e' in programma anche una nuova creazione molto piu' potente e performante prossimamente pubblicheremo informazioni piu' dettaliate e le prime foto della nostra lavorazione,infatti da un mercatino abbiamo acquistato una vespa demolita e qui' nascera' la futura "v2" |
Post n°3 pubblicato il 19 Ottobre 2005 da sifton
La moto ci accomuna noi del MUCCHIOSELVAGGIO, un bel giorno sfogliando vecchie fotografie della mia adolescenza mi e' balenata l'idea di creare un sito web in cui dar voce al nostro gruppo di amici,raccontare un po' la nostra storia, le nostre origini, la compagnia che eravamo e il gruppo che siamo oggi, e perche' no anche il nostro territorio,ho voluto postare una paginetta qui per condividere con voi la nostra passione. UN SALUTO A TUTTI Marco Vespa nera ed Ettore vespa rossa il nostro sito ufficiale www.mucchioselvaggio.net |
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Ragazza davvero in gamba le competizioni motociclistiche sono la sua passione
questo e' il suo sito http://lulu19.altervista.org
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